к концевичку на карбюраторе ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | "Трус не играет..." © | ||||
Tagirik Рег.: 10.01.2010 | Где карб находится я знаю, осталось выяснить что за концевик, и почему он у меня не подключен? и какие последствия? | ||||
ребята я не могу найти этот концевик, хоть тресни, помогите плиз, руководство по эксплуатации в разделе система питания все прочел, нет там этого, нет и в моей машинке куда его всунуть+)) | |||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Tagirik Если я правильно понял,  15 - колодка электрического разъема датчика закрытого положения дроссельной заслонки Она на огрызке провода торчит из карбюратора. Провод коричневый (по крайней мере, везде где я встречал).  | ||||
Tagirik Рег.: 10.01.2010 | nick2121, спасибо тебе большое за помощь и за труды, но вроде это не совсем то, мой торчит из пучка проводов, а не из самого карба, и провод достаточно короткий, тобиш я посмотрел везде где можно его воткнуть ну нет там места Добавлено спустя 6 минут 37 секунд: а может мне не парится а? | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Tagirik А я и не утверждаю, что ТВОЙ (ЗЕЛЁНЫЙ) провод торчит из карба. Если совет про концевик карба верный, то КОРИЧНЕВЫЙ огрызок из карба должен соединяться (папа-мама) с твоим зелёным, т.е. место втыкания не на самом карбе, а 2 провода соединяют. Концевик этот реально нужен для правильной работы ЭПХХ. Если блока ЭПХХ по какой-либо причине у тебя нет - то и проблемы нет. По эл.схеме 21213 (и по моей памяти) провод который из жгута идёт на концевик - зелёный, как у тебя на фото. | ||||
Tagirik Рег.: 10.01.2010 | вообщем я не нашел другой конец, у меня его попрасту нет.... | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | Tagirik:
nick2121:
Больше нечего добавить. | ||||
Tagirik Рег.: 10.01.2010 | вот вот... | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | нет концевика на дроссельной заслонке? там кулачок упирается в концевик и замыкает цепь. огрызку этому 7-10 см длины, из жгута провод выходит как раз оттуда.. соедини и погляди клемма обжата заводским способом? если да, то больше нечему быть "Трус не играет..." © | ||||
Tagirik Рег.: 10.01.2010 | нет его,походу когда мне делали карб, забили поставить, но я и не помню чтобы был, короче машина ездиет пусть ездиет+)) | ||||
26Land Рег.: 26.12.2009 | А у меня болтается 3 релюхи на планке в районе педали акселератора(кажется реле ближнего,дальнего и ещё какое-то). Народ, подскажите к чему должен крепиться этот уголок с релюхами. Что-то искал место,но не смог найти. От прошлого хозяина досталось. Авто: 21213,94г.в. Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды: Может не так выразился,релюхи висят на проводах, а я хочу их закрепить как было в заводском варианте,но не знаю куда | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Закрепи хомутиком под торпедой. | ||||
AlViSt Рег.: 11.02.2010 | У меня на старой Ниве эти релюхи крепились под болт, куда масса печки садится (и вроде другие массы - щитка приборов и т.д.). Если снять шиток приборов - справа в районе центральных воздушков. Когда мотор печки меняют - под этот болт как правило только массы сажают, а про релюхи забывают. Но ALER прав - лучше стяжкой к общему жгуту т.к. релюхи болтаться не будут и болтик не раскрутится - массы будут лучше) Имею Мнение – Хрен Оспоришь. Возможно, так оно и правильнее… (ИМХО.)  | ||||
26Land Рег.: 26.12.2009 | Смотрел смотрел сегодня куда бы их прилепить. Правильно,не буду заморачиваться и прикреплю к жгуту проводов. Спасибо за рекомендации. | ||||