План развития АвтоВАЗа. Lada 4x4 Urban

Пока на Вазе пластикеовые бампера изобретают, на УАЗе газовое топливо на новых Патриотах тестируют вовсю http://motor.ru/news/2016/04/08/patriotcng/

все в мире переходят на электротягу с автопилотом...

АВТОВАЗ провел очередной этап модернизации легендарного внедорожника. Внесенные изменения позволили существенно повысить комфорт и проходимость, сообщается на странице АВТОВАЗа в соцсети.

В частности, специалисты провели серьезную работу над изменением шасси автомобиля. Основной упор был сделан на повышение потребительских свойств подвески. Перед инженерами стояла задача повысить прочность, надежность и долговечность отдельных узлов. Необходимые изменения были внесены в конструкцию переднего моста: его отсоединили от двигателя и установили на передней подвеске. Решение привело к снижению излишних вибраций и позволяет при необходимости производить установку на автомобиль практически любого силового агрегата.

Для внесения изменений в ступичный узел автомобиля специалисты поработали над передним поворотным кулаком: вместо установки конических подшипников решено использовать двухрядные шариковые подшипники улучшенной герметичности. Одним из основных преимуществ детали является то, что не требуется производить регулировку в процессе эксплуатации (ранее необходимо было делать это каждые 10-15 тысяч километров). Поворотный кулак в целом модернизирован с точки зрения кинематики. Таким образом LADA 4x4 станет более стабильной при торможении. Изменению и доработке подверглись ступица, корпус наружного шарнира и тормозной диск, который теперь покрывается антикоррозийным составом. Доработке подверглись верхние и нижние шаровые пальцы - изменены крепления переднего стабилизатора, конструкция установочных подушек стабилизатора. Это позволяет исключить процесс выдавливания подушек из обойм в ходе эксплуатации внедорожника.

Следующий этап улучшения – перенастройка подвески. Операция произведена для улучшения демпфирующих характеристик. Изменения коснулись передних пружин. Для повышения энергоемкости в настоящее время устанавливаются газонаполненные амортизаторы. Для повышения качества специалисты внесли изменения в нижние шарниры, произвели замену жидкости в амортизаторах и модернизировали клапанную группу. Впервые на внедорожнике LADA 4x4 применен газовый подпор и использовано синтетическое масло. Удалось добиться уменьшения шумов при работе амортизаторов и увеличить ресурс их работы – сейчас он составляет практически полный цикл службы автомобиля. Модернизации подверглись и резинометаллические шарниры. Окраску штанг изменили на порошковую, повысив таким образом коррозионную стойкость. Испытания модернизированных автомобилей проходили в Самарской и Ульяновской областях, а также в Краснодарском крае.

появилась 5д нива с шильдиком Урбана

В смысле наконец первые конвейерные появились у дилеров
https://autorambler.ru/journal/n…ium=news&utm_content=autorambler

Руководство предприятия готовит новый приказ, предусматривающий выплату пяти окладов при увольнении по соглашению сторон, — сообщает источник «Интерфакса». Пресс-служба АвтоВАЗа от комментариев отказалась. Однако профсоюзный лидер Петр Золотарев подтвердил, что в цехах автозавода действительно составляют списки желающих уволиться по соглашению сторон.

По похожей схеме сокращения на АвтоВАЗе происходили в последние два года. В 2014 году сокращения коснулись, в основном, менеджеров. В сентябре прошлого года приказ об увольнении сотрудников по соглашению сторон распространили на рабочих. К концу 2015 года на АвтоВАЗе работали 48 тысяч человек.

5д нива с шильдиком Урбана

Теперь можно посмотреть беглый видеообзор 2016г КрокоУрбаНивы, отмечены не все доработки...

я бы свою продал и такую купил

А двухрядный подшипник передка с новыми кулаками и ступицей, отвязанный от РПМ двигатель, еще обещали модернизировать электрику...