Гарик 58 Reg.: 1/29/2006 |
Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/09/12/2019/5dee328e9a79473971479d58 Интересно, на качестве машины это как-то отразится? | ||||
| 75 older posts on previous pages | |||||
Алексей 79 Name: Алексей | Сорока на хвосте принесла, возможно на тревел будет устанавливаться дизель пежо, 1,6, 95 л.с., который собираются производить в Калуге. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Сhupokapra Reg.: 1/6/2020 | Алексей 79 Дизель для Нивы зло. Он наверняка тяжелее,будет рылом нырять,жопа будет забегать в перед. Передок будет жесче. Ходом ,на скорости будет идти хуже.. Я не возьму | ||||
Тинейжер Name: Александр | Сhupokapra Дизель ставить не будут, ценник и так конский, на нивы устанавливали дизель ВАз-21215 .Не будет машина носом клевать. Просто Машины на реновской платформе надо продавать, будет может как с УАЗом в качестве опции. И не ивековский, а пежовский. Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||
Алексей 79 Name: Алексей | Тинейжер: 2/21/2021, 6:57 PM +03 ››
Почему? Данный фейслифт определенно сделан под установку другого мотора, когда был в автосалоне, поднимал капот, подкапотного свободного пространства теперь море, этот движок просто потерялся там. Ставить какую-то бензинку, ну такое, нормальных низов не будет, расход опять же будет приличный, прокручивать всю эту трансмиссию, никто 2 литра туда ставить не будет, а вот небольшой современный дизелек самый девке огурец, и низы будут и экономичность. А насчет дорого/дешево, вон весту с локализованным h4m гребут, хотя и ценник уже больше лимона. А чем шнива хуже, если дизелек поставят, салон осовременят, вообще пушка будет. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Тинейжер Name: Александр | Алексей 79 Веста- пузотёрка, понты рулят. Нивы лучше использовать по прямому назначению, попробуй и поймёшь, что аскетичный салон благо, а для остальных место на диване комфортней. Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||
Алексей 79 Name: Алексей | Тинейжер Причем тут понты, мне кажется вы теплое с мягким путаете. Где понты например у дастера? И тем не менее бывшие нивоводы пересаживаются на него с превеликим удовольствием. Тоже самое кто пересел с классической нивы на шниву, тоже все довольны комфортом, и назад не хотят. А разрыв у шнивы с дастером сейчас очень большой, 300-600 тыщ, в зависимости от комплектации. Поэтому что-то мне подсказывает, что установка нового мотора на шниву вполне вероятна. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Алексей 79: 2/21/2021, 10:27 PM +03 ››
Лиса разобрала Шниву и Ниву тревел:Реальный фейслифт от старой к новой под ключ обойдется в 150 тр "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Glu777 Name: Виктор | Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
Сhupokapra Reg.: 1/6/2020 | Алексей 79: 2/25/2021, 11:22 AM +03 ››
Дастер это паркетник,На далеко по асфальту. Шнива промежуток ,между паркетником и внедорожником. Я шниву не взял только по тому,что знал где поеду,там ей делать нечего.Мне ехать нужно ,а не комфорт. Дизель Для россии зло!Это я так думаю | ||||
Uncle Bob Reg.: 2/18/2013 | А есть кто из продаванов салонных? Если новая фейслифтовая Шнива-Травель стОит 765 рублей, то куда салоны девают Шнивы дофейслифтовые? Их там ведь не одна и не две... . Уценяют до уровня велосипеда? Отправляют во Вьетнам и Лаос? Ведь цена почти таж самая в рублях. Все ж покупашки бегут брать этот Травель, он симпотнее. | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Сhupokapra На ШНиве езжу там же и так же, где ездил на предыдущих Нивах. И примерно в таких же ситуациях застревал. Есть некоторые нюансы по авто, причем и в одну и в другую сторону, но заметной разницы в проходимости нет. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Uncle Bob Reg.: 2/18/2013 | РыболовЪ: 2/28/2021, 12:16 PM +03 ››
Далана. Её нет, пока не нужно проехать через буерак, ну или кюветик. Угол свеса коротыша 44*, Шнивы- 32*. Причём у нормальной Нивы на утыкании в откос буерака можно выдрать шмат дёрна бампером, и ничего не случится. С Шнивой будет утыкание и Гитлер капут. А в остальных ситуациях таки да, едет норм. | ||||
Сhupokapra Reg.: 1/6/2020 | Uncle Bob: 2/28/2021, 12:27 PM +03 ››
Чуть полегче на+- 250кг,чуть покороче В общем есть места, где Шнива не проедет | ||||
MEW Reg.: 6/15/2008 | Глянул сейчас, "Шевик" 820-900 тысяч у нас в комплектации комфорт и люкс. Думал подешевле будет. Скопировал с прайса рено-сиал авто красноярск. Renault DUSTE 1,6 л, 114 л.с., МКП6, 4х4 1 086 000 | ||||
Lewik Reg.: 10/6/2015 | MEW Если думно на дастере залезать на плохие дороги то 1.6 даже не стоит рассматривать. Слишком мала тяга выходит ,тут самый лучший это дизель или 2л . | ||||