Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

А как бы сделать регулировку ремня безопасности по высоте?

Niva 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 56
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

9/14/2005, 5:47 PM +04
Говорят в ШНиве есть. Я правда чет не обратил внимания.
Кто нить заморачивался применительно к 214-й или Форе как в моем случае?
mouse733

Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 49
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

9/14/2005, 9:31 PM +04
да вряд ли кто то делал такое да на шеви есть такая же как десятая думаю переделать проблемно и как спиногрызы отнесутся при тех.осмотре если он честный ? [:D]
мышь вездеходная
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 56
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

9/15/2005, 8:31 AM +04
Надо будет глянуть все же. А то всем кто ниже меня не на плече ремень ложится, а по шее трет.
MasterHome

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 48
Car: 212180 1,7 карб

9/15/2005, 8:34 AM +04
G8.

На 2108 такая же история. ИМХО регулировка по высоте не поможет. Надо точку крепления двигать ближе, а не выше-ниже.
ВАЗ-212180 2001 г.в., 1,7, карб, MPSZ-ZH + ДПКВ + сдвоенная катушка
mouse733

Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 49
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

9/15/2005, 9:56 AM +04
G8.
прально говорят ты просто сядь и прикинь регулировка кстати не для удобства а для безопасности ради правильного расположения ремня
мышь вездеходная
Duke Solo

Reg.: 1/5/2005
Topics / Posts: 2 / 259
From: Нижний Новгород
Age: 41
Car: ВАЗ-21213 1997 г.в. ручной сборки и еще четыре нивы, УАЗ 469 на 36 колесах, эндуро, и семейные авто

9/15/2005, 5:49 PM +04
А я вот тоже хочу так. Неужто нельзя чего придумать?
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 56
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

9/16/2005, 9:00 AM +04
mouse733
Мне то не надо как раз. Нужно пассажирам.
amati_el

Reg.: 1/18/2005
Topics / Posts: 2 / 891
From: Саранск
Age: 46
Car: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969

@
9/16/2005, 9:15 AM +04
В надежде есть.
Славься страна! Мы гордимся тобой!
mouse733

Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 49
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

9/16/2005, 9:29 AM +04
G8.
сделать конечно можно нужны болгарка сварка и руки и еще по моему ослабнет стойка если делать из десятых вырез большой достаточно будет а место там своеобразное
мышь вездеходная
Aleks923

Reg.: 4/9/2005
Topics / Posts: 6 / 1207
From: Самара
Age: 60
Car: Jeep Grand Cherokee 5,2 1996г. Renault Megane II 2007г.

9/30/2005, 8:24 PM +04
G8.
ИМХО не получится, это одна из причин по которой считаю НИВУ очень опасной машиной, "эффект субмарины".
З.Ы. И если запаска под капотом, лучше ее спустить!
З.З.Ы Простите за банальности!
За рулем зверь!
Artementy

Reg.: 6/4/2005
Posts: 281
From: Уфа
Age: 38
Car: была 2002 Niva 1.7i

10/3/2005, 5:53 PM +04
Alek923
Что за эффект субмарины? Скажи ещё, что лучше не пристёгиваться... Щас!..
Aleks923

Reg.: 4/9/2005
Topics / Posts: 6 / 1207
From: Самара
Age: 60
Car: Jeep Grand Cherokee 5,2 1996г. Renault Megane II 2007г.

10/3/2005, 8:40 PM +04
Artementy
Да нет, конечно пристегиваться надо, но, но если ты попадаешь в 80% перс., персикль или как то типа этого! Короче, если ты имеешь фигуру "типическую, типическую" (фильм "Чародеи") Вот на этих типических людей и расчитаны сиденье, панели, руль, ремни. А в жизни людя, мягко говоря, разные. И у некоторых ремень проходит аккурат по каротидному синусу, ну это фигня в сонной артерии такая есть резкий хлопок ремнем и все "привет родителям"! А "эффект субмарины" - это когда тело, пока оно еще живое, подныривает по ремень и благополучно продолжает движение к рулевому колесу. Это не отрицание ремней, это здравый взгляд на них. Без регулировки по высоте, без преднатяжителей, с таким качеством сидений как на НИВЕ, с запаской в таком месте - от ремней вред/польза - 50/50. Ну или почти так.
За рулем зверь!
Niva 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / А как бы сделать регулировку ремня безопасности по высоте?