Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search
45 older posts on previous pages
Prof

Reg.: 4/20/2007
Posts: 46
From: С Уссура
Age: 31
Car: 2121

5/1/2007, 10:30 AM +04

Из чего защита сделана? ИЗ люминия???
Дюк

Reg.: 12/20/2004
Topics / Posts: 1 / 2612
From: Питер
Age: 44
Car: 21213М 1998

5/2/2007, 1:21 AM +04
Prof
Практически из него, он один из компонентов сплава АМГ-5... (а может и 6, точно не в курсе).

ИМXO.
Жека
Prof

Reg.: 4/20/2007
Posts: 46
From: С Уссура
Age: 31
Car: 2121

5/2/2007, 12:39 PM +04
Дюк:
Prof
Практически из него, он один из компонентов сплава АМГ-5... (а может и 6, точно не в курсе).
А попроще можно)))) АМГ??????
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 53
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

6/14/2007, 9:54 AM +04
Забыл похвастаться то. Соорудил я себе вот это.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/bamper/zasch.htm
причем именно с бульбой, только не нарисовал ее тут пока - сначала испытаю, в том числе зимой по снегу.
Пока глядя на готовое изделие одолевают мысли что 50 мм бульба это перебор. Клиренс под бульбой всего 170.
Но собрался пружины передние поменять на ШНивские после этого должно получится 180-190.
В общем надо испытывать. Только не то что со снегом, а и с грязью то у нас сейчас напряг. [:)]
6/18/2007, 5:38 PM +04
Вот фотку сделали в субботу.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51709

6/19/2007, 12:25 PM +04
Вот это броневичок...можно и речку проскочить с разгона, как на водных лыжах [:D]
sumarokov

Reg.: 9/11/2006
Posts: 247
From: г. Москва
Age: 44
Car: ВАЗ 21213 94г.в.

6/19/2007, 9:22 PM +04
G8.
по середине с низу это что? в смысле зачем?
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 53
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

6/20/2007, 11:00 AM +04
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51709

6/21/2007, 1:22 AM +04
G8.
Эта штука под балкой- по моему железная!? И прикинь как она облегчит движение назад! А если "упал" в колею то просто на "лыжине" присутствует шанс выскочить,а с таким якорьком.......
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 53
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

6/21/2007, 8:48 AM +04
Alex 21213
У этой штуки [:)] передний скос градусов примерно 45, а задний много меньше 30 поэтому движение назад по любому будет легче.
Вот насчет падения в колею как раз и есть самый спорный вопрос ее приминения - только испытания покажут что получилось.
На просто лыжине падаешь в колею, шанс только один - что колея окажется менее глубокой чем высота под лыжей. Если это не так, то доставай хайджек, лебеду или что там под рукой оказалось.
С этой байдой теоретически дополнительно возможен вариант отъезда назад, но и просвет уменьшился, что окажется более критично надо испытывать.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51709

6/24/2007, 12:05 AM +04
G8.
По моему всё отдельно выступающее это якорь,а тем более так низко. Пример:едешь по песчаной колее,задним мостом по гребню чертишь,но едешь уверенно,даже после остановок. А если спереди ещё плуг такой! Вообщем испытывай и потом расскажешь.
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 53
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

6/25/2007, 10:12 AM +04
Alex 21213
Именно испытывать надо.
Со временем вот только напряг. Походу до осени все отложилось.
Muxacb

Reg.: 5/15/2006
Topics / Posts: 4 / 388
From: Сергиев Посад
Age: 42
Car: Ваз 21213 Т-Мах 6500 Nokian Vatiiva 30x9.5, Газ 21, М72 и инвалидка из операции "Ы" :)

8/15/2007, 2:18 PM +04
возрожу немного темку...
смотрю на защиты придуманные тут .. в принципе все хорошо, но после недавних соревнований всерьез задумался о том как бы защитить еще и рычаги ... как защитить оси это понятно , а вот как рычаги , вот это да .. просто вынес всю подвеску об пеньки и задумался...

1 удар пенька угодил аккурат в середину нижнего рычага чем повлек соскок его с сайлент блоков и загибом оси и задней части рычага, движение в принципе продолжил.
Но удар 2, в колее притаилось бревно , развеял все надежды на получение призового места - правая сторона , ось нижнего рычага, треснула втулка рычага, в узел завязался маятник и рулевая тяга...
я понимаю конечно, что НИВА не танк, но хотелось бы защитить и облегчить страдания моей нивки впредь... ну и себе конечно.

вследствие этого хотелось бы поднять вопрос о защите этих слабозащищенных мест!!! И готов выслушать Ваши мнения по этому поводу.

http://www.4x4drive.ru
Стремительные ЖИГУЛИ 21213
Михаил
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51709

8/15/2007, 9:19 PM +04
Уважаемые спецы, у меня вопрос, вернее, вопросы:
1) Есть ли защита Шериф на "крокодил"? Или Шериф на 214-ю подойдет?
2) Закрывает ли Шериф раздатку?
3) Если есть, то где купить?
4) Если нет, то подойдет ли вариант защиты картера, описанный недавно в FAQ уважаемым G8?

А то на днях ехал на своем кроке через заросшее выше капота поле, и вдруг почувствовал ощутимый удар в днище. Оказалось - бывший костер с недогоревшими бревнышками, одно из которых, прокатившись под днищем, загнуло угол штатного тонкого листа под раздаткой . И вообще на этом листике хорошо отпечатались места сливной пробки и прочие геометрические особенности раздатки. Вот я и задумался всерьез о ее защите...

Прошу прощения, если не нашел нужной темы, я, правда, хорошо искал.
SuperLAZ

Reg.: 12/23/2005
Topics / Posts: 8 / 1436
From: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Age: 44
Car: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3.

8/15/2007, 11:16 PM +04
[:off] А что, на кроках штатно ставится защита раздатки? [:?]

В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ - почта переполнена!
_________________________________
Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5.
Извините за орфографию и очепятки.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Есть мысль соорудить защиту +