при хорошем длительном прогреве начинают прыгать обороты ХХ. Это что? Перегрев в жаркую погоду? Может тосольный подогрев карба отсоединить (и как, кстати, это делается)? Сам двиг не перегревается, температура при езде по городу держится "стрелка минус 90 град."
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Ploug21213 Reg.: 2/11/2005 | Можно попробывать чуть-чуть отвернуть или завернуть клапан ХХ. У меня такая проблема. Чуть-чуть отвернешь - обороты немного подрастают и стабилизируются, но через какое-то время клапан как-будто снова заворачивается. Алексей. | ||||
Тёма Reg.: 4/29/2005
| Ploug21213 сомнительно.... вот если он не довёрнут тогда да.... только от прогрева это мало зависит... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Может это кипит бензин? | ||||
san26 Может и кипит, но вряд ли. Прошлым летом такого не наблюдалось. Наверно, пора карб сымать и на отмочку в ацетон на неделю кидать. | |||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Болезнь солекса хотя и не так явно выражена . Клапан это ХХ. Точнее степень его затяжки. И толщина прокладки под ним. | ||||
AREC Reg.: 4/10/2005 | Сними клемму с клапана ХХ. Если машина не глохнет - пора усиленно чистить, как правильно сказали. в ацетоне. Я с моим мастером по ремонту моей 2131 тоже так мучился. Но когда терпение стало иссякать - купил новый карб. и машина поехала совсем по другому, не говоря уже о ХХ. | ||||