Вопросы о 2131

У каждого свои потребности в этом мире. Я бы купил бы обычный крокодил, без навортов, нравится он мне и все тут, такой какой есть вот только думаю ДВЕ машины я не потяну

Понижайка - лишние шестерни, шум, расход горючки. На 1,8 инж. практически не нужна при езде по дорогам, а большинству все таки нужна дорожная машина - аналог Субару Легаси, а не танк внедорожный и тогда мой набор как раз самое то! И управляемость лучше, а сейчас энергоемкость особенно задней подвески излишняя, да и передней тоже! Я бы хотел иметь городской (если хочешь асфальтовый) внедорожник НИВА, пусть его и будут называть "паркетник"! Зато в поворот можно будит вваливаться на такой скорости, что простая НИВА давно на "ушах" будет! А симметричный полный привод на асфальте - чудо!
З.Ы. О вкусах не спорят! Но 225/75/16 все таки крутовато! А вот 205/55/16 Пиреллку

Привет.

Озадачился покупкой данной машины в ближайшее время, посему есть вопросы. ФАК и форум просмотрел, но есть неясности. Помогите их развеять
1. Не нашел приличных фотографий по 2131, как внешнего вида так и внутри. Существуют ссылки какие нибудь?
2. Обзвонил дилеров у себя и в области - таких машин нет и на заказ не хотят везти В одном месте даже сказали, что сняты с производства и предлагали ШН взамен. Придется ехать в Самару-Тольятти. Посему вопрос предпродажной подготовки салонной достаточно будет, чтобы доехать до дома или в сервис в Самаре загнать для протяжки.? До дома 850 км.
3. Не решен вопрос по двигателю. Выбор сделал на инжектор, но на чем остановиться 1,7 или 1,8. По 1,8i информации очень мало. Если есть где-нибудь сравнение или отзывы такие? Где то пробегала инфа, что начнут ставить их штатно с июля м-ца, это верно?
4. По комплектации салона. Читал, что можно сделать обшивку салона тканевую, а не клеенку. Это только под заказ или у дилеров изначально может быть?

1-
2-Даже лучше немного проехать перед протяжкой,т.к обнаружется немного больше моментрв для протяжки.
3-1,8инж-самое то,что нужно.1.7 слабоват.Только на1.8 нет гидрокомпенсаторов клапанов, и их надо будет иногда регулировать,
нет гидронатяжителя цепи.Но это мелочь по сравнению с той динамикой которую выдает дв.1.8.У меня 2131 1.8 инж и я очень доволен.

Неужели разница в 100 кубов так даёт о себе знать?

ИМХО на крокодила всё-таки надо 1.8, но приготовся к тому, что никто(автомастерские) не знает этот двигатель На первом ТО мастера из официального автотазовского сервиса заявили, что там стоят Гидрокомпенсаторы и натяжитель, и не стали регулировать клапана..
Карбюраторы НЕ ставят уже с Нового Года - так заявили ВСЕ офиц диллеры в моём городе.
Касаемо впрыска, есть моно и есть распределённый, перед покупкой крокодила облазил всё, нигде не смог найти хоть какой-нибудь информации, единственной что нашёл ~"2131 1.8 комплектуется
либо карбюратором либо распределённым впрыском" Каково-же было моё изумление когда мне привезли крокодила с моноврыском(по крайней мере если верить книжечке которую я нашёл в бардачке).
Комплектация салона: Простая (завтра выложу фото (мои))
Люкс - всё тоже, кроме опускающегося подлокотника из спинки задней сидухи и платмассины с прикуривателем и пепельницей между ног задних пасажиров. -- Это, то что предлагали мне, мб есть другие варианты.
850км без подтяжки гаек не советую.... у меня не были затянуты болты вырхнего рычага подвески --- результат не очень плачевный, но если-бы была встречка, то я наверно щяс тут не сидел

LotusBerg
Есть 1,7 и 1,8 инж. Встречаются редко 1,8 карб + ГУР, производят достаточно, но лучше ехать за ними в Тольятти. В Самаре есть но выбор меньше. Ехать без протяжки и проверки масла нельзя, но за небольшие бабки слесари сделают все, но лучше стоять рядом и проверять. Особенно когда будут проверять масло в переднем мосту! Обязательно протяни гайки карданов! Если никогда не ездил на НИВАх - лучше взять с собой спеца! Локеры покупай лучше на рынке в Тольятти, а не на дороге. Дешевле! Постов ГИБДД на перегоне от Тольятти до Самары осталось два, в Зеленовке и на мосту через Сок на въезде в Самару. И шашлыки вдоль дороги лучше не есть! Клеенку в салоне 2131 - никогда не было, идет штатная пластмасса, потолок - ткань типа флок, или велюр что ли! Ставят на заказ обшивку дверей типа бархатной, она быстро вытирается в районе подлокотников и смотрится позорно! Вместо всяких "тюнингов" лучше сразу сменить амортизаторы, а штатные можно продать пока новые! Про всяких "хулиганов с большой дороги" давно не слышно! Так что езжай спокойно! З.Ы. Могу сообщить телефончик проверенного человека, встретит, поможет, проводит

Вообще раздлбайство махровое. Ничего не поменялось за пять лет с тех пор как я своего крока покупал.
Готовься к тому, что все автосалоны Тольятти будут бубнить, что кроков уже три месяца не выпускают потому что нет карданов (гаек, рулей, шаровых - ненужное зачеркнуть). На Ладаонлайн досих пор старая информация про кроки с 40 литровыми баками. И никакой инфы про 1,8i.
Если автосалоны будут гнать пургу про невыпуск кроков, то иди на ОПП в отдел выдачи пропусков под видом того, что хочешь взять гостевой пропуск в отдел сбыта. А сам во время выписки пропуска пожалуйся тамошней бабульке, что нету в городе кроков и что идешь ты в отдел сбыта, чтобы узнать какого хрена они не делают и не продают машины. Она тогда вытащит журнал из кучи мусора. А в том журнале у нее список фирм, получивших кроки с завода за последние дни.
Берешь эти телефоны и обзваниваешь вышеуказанные фирмы.
Еще лучше спроси у бабульки фамилию начальника отдела сбыта. Потом будешь звонить в фирмы и прикрываясь этой фамилией требовать с них машины.

Инфа по телефонам пятилетней давности:
Директор ОПП - 33-93-72
Зам дир ОПП - 91-65-03
Справочное по автосалонам - 48-66-10, 40-66-60
Отдел сбыта ВАЗ (не ОПП) - 34-97-23
Зам нач отд сбыта ОПП (тогда был тов.Торговин. Имя затерялось) - 93-46-60

Нет ты не совсем прав! Реализация 2131 поставлена на широкую ногу, просто комплектацию, цвет, и мотор надо поискать под свой вкус! То цвет не тот, то мотор не 1,8, то ГУР есть , инжа. - нет! Вот и все! По этому дешевле взять туземца-проводника и мухой проехать 5-6 салонов или даже просто прозвонить их!

Ну хорошо если так. А наладилось в Самаре или в Тольятти? А то я про Тольятти рассказывал.
А туземцев я обычно опасаюсь. С деньгами в чужом нищем городе... Это только в кино 1 каратист может десяток бандюков уложить.
ЗЫ: привет ООО Спецавто. Приморский 43. Хорошую машинку подогнали. Радуюсь.

Спасибо всем ответившим!
Порядок действия понятен.
По комплекатции салона тоже. Если "люкс" действительно отличается наличием подлокотника и пепельницей, то того не стоит Сам не курю в авто и другим не разрешаю.
По двигателю тоже все на место встало. Отсутствие ГНЦ считаю не таким уж и большим минусом, а вот ГК хотелось бы, но это мелочи.
А какая на данный момент комплектация авто, т.е инструмент, огнетушитель, аптечка? Или все за отдельные деньги?
Как произойдет покупка - отпишу, что и как.
Удачи всем на дорогах!

LotusBerg
Комплектация: ключ балонный и домкрат. И все!

Однако, дорого стоит сейчас новый КРОК, а только за ворота выехал и он уже Б\У и дешевле на много. Поискал бы до двух лет отроду. Не всем после покупке нравится на нем ездить, особенно если думали его использовать как "городской универсал". Опять же на таких машинах бывает, что многие детские болезни уже исправлены и стоит разное доп. оборудование.

Да, кстати, я родом из тех же мест. Совсем забыл, отец мне на днях говорил, что его сосед по гаражу собирается брать крока в Оренбурге. Что они ам есть по 215, а в Орске тоже есть, но типа по 225.