приборная панель и её обозначения

Ну зачем же так категорично? Я же уже объяснил выше, как понимаю эту путаницу с загоранием пресловутых сигнализаторов. Ну внедрил автоваз никому не нужный и ничего не обозначающий сигнализатор не пристегнутого ремня (когда-то ранее, на карбюраторной машине на его месте стоял сигнализатор "подсоса"), а действительно важные и нужные функциональные сигналы залепил на одну лампочку- и что? Я все понимаю по поводу того, что у нас разные функционалы этих сигнализаторов и различие в РЭ, но чем обращать внимание на такую белиберду в "заколхоженной" приборке, которую Автоваз будет "натягивать, как сову на глобус" до 2054 года, лучше переделать, как было в ранее. Иначе, в следующем году на форуме появятся сообщения, что загорается сигнализатор аварийной остановки когда человек включит обогрев заднего стекла.

Ну вот с 2020 года новая КП. Объясни всем, что это неправильно, потому что у тебя на машине не так!

Бумбараш
Я не буду ничего объяснять, ибо ты говоришь о панели 2020 года, а мы обсуждаем панель valeratum 2012 года. Давай говорить предметно! Я не знаю, какие сейчас Автоваз ставит панели на Ниву и какие нововведения ввел в первой половине 2023 и последней половине 2024 года. Но следуя логике, согласись, те доводы, что я привел выше, вполне обоснованны?

Совсем нет! Изменения вносятся периодически- вот я о чём. Давай даже по твоей логике и последнему примеру. У одного может быть машина ноябрь 2019 года, у другого февраль 2020. Разница даже не полгода, а КП разная. Ну хорошо, тебе нужно именно одного года. С мая 2013 стали ставить ДХО штатно. Сам докумекаешь- есть разница в схеме январь 2013 и июнь 2013? А подшипники, кулаки, АБС и т.д?

Этот вопрос, легче всего решается на столе, в тёплой светлой комнате, с прибором. Есть светодиоды панели, есть выводы разъёмов. Визуально незанятые проводами контакты приметить, при съёме..
Панель на ниве снимается легко, на шниве это геморройная процедура.

На разъем Х2 в панели приборов.
Пины 5-масса и 1 и 8 плюс, оба через диод. Так что на одну лампу можно два сигнала вывести. Другой вопрос, где этот сигнал взять.
Ответ напрашивается сам собой - с питающего провода вентилятора (ров), или контакта (тов) их реле.
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/ch2115.htm

Только надо всё хорошо проверять, поскольку судя по эл. схеме 2011 года, на 8 пин подаётся питание от 50 замка зажигания (а по факту скорее всего там ничего нет, иначе лампочка бы зажигалась), а на пин 1 сидит указатель уровня тормозной жидкости тормозной системы . А скорее всего, это дело всё же год от года немного, да менялось.
В общем вскрытие должно показать, ху из ху .

СпасибоВсе коротко и ясно