Принудительная межколёсная блокировка

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески

1800 older posts on previous pages

Lomonosov

Administrator

Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 93 / 4595
From: Москва, САО
Age: 41
Car: Шнива 2016 г.в. 95 ткм

	www
O°

5/27/2021, 9:15 AM +03

MEW

Не устанавливается, без дополнительных работ на Шевроле Ниву, Ниву УРБАН и любых годов выпуска и Ниву и Ладу 4х4 с независимым (отвязанным) креплением редуктора.

Только перечень этих дополнительных работ я не нашел. Даже не понятен "масштаб бедствия" на отвязанном редукторе.

"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011

Тотоша

Name: Антон
Reg.: 4/11/2008
Posts: 879
From: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Age: 49
Car: Нива 21214 2007г.в

5/27/2021, 9:40 AM +03

Идея блокирующего элемента понравилась. Установка в силуминовый редуктор - мысль так себе...Гораздо востребованней была бы универсальная версия для РЗМ и СРПМ. Почему нельзя включать-выключать на ходу - не очень понятно. Если от этого действительно могут быть поломки - это серьезный минус, хотя насчет поломок сомневаюсь... Сам по себе вариант с электроприводом - это плюс. Цена 35т высокая, тем более для пробной партии...

Интересно глянуть на полуосевую шестерню.

Dunlop grandtrek MT2 235/85/16 на ковке 5,5. гп 4.3, РК 3,7:1, КПП 4,48, СРПМ,пневмоблоки, лифт 5 см (лучше так не делать), по асфальту не езжу.

MEW

Reg.: 6/15/2008
Topics / Posts: 3 / 4566
From: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Age: 34
Car: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019


O°

5/27/2021, 6:12 PM +03

На шнивафоруме народ немного обсуждал. Ругают электропривод.

РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 4 / 2190
From: Волгоград (Мск)
Age: 49
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

@

5/27/2021, 9:50 PM +03

MEW
Ну не то, что б ругали...
Больше то, что производитель (или продавец) не смог внятно ответить на самые простые вопросы.
Пара установивших, зарегились вдруг, только для того, чтобы написать как все замечательно, но на все вопросы, что да как - ушли в тину.
Короче, больше было похоже на разводилово.

Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)

Ампер

Name: Николай
Reg.: 11/12/2008
Topics / Posts: 4 / 1517
From: Руза.Моск.обл.
Age: 51
Car: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

@

6/4/2021, 7:59 AM +03

http://nivamarket.ru/transmissiy…eskaya-dlya-nivy-i-shevrole-nivy
и пневмо и электро.

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др...

Тотоша

Name: Антон
Reg.: 4/11/2008
Posts: 879
From: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Age: 49
Car: Нива 21214 2007г.в

6/4/2021, 8:48 AM +03

РыболовЪ: 5/27/2021, 9:50 PM +03 ››

производитель (или продавец) не смог внятно ответить на самые простые вопросы.
Пара установивших, зарегились вдруг, только для того, чтобы написать как все замечательно

Это ты наверное про ультраблок, а в данном контексте речь о новой принудиловке валрейсинг...

6/4/2021, 8:57 AM +03

Ампер
По электроприводу нет никаких подробностей у них. Так же впрочем как и по пневмо. Банда скоро видео выпустит об этих хардблоках. Так понимаю что это продукция АВТ ?

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Принудительная межколёсная блокировка