| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В инструкции написано, что затягивать все гайки надо при нагруженной, определенным образом, машине. Можно купить комплект всех тяг сразу. Стоимость в районе 800 руб. Плюс сразу весь новый крепеж. Чтобы потом из-за гайки в магазин не бегать, когда машина разобрана. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| mouse733:
а у нас её называют мослом. Менять можно и одну, только есть шанс что в остальных резинки убитые. А вот убитые резинки это явный убой для задней крестовины заднего кардана. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| спасибо | ||||
поменял 2-ве маленькие тяги... самым сложным оказалось прикрутить новые,т.е. отец с ямы одевал болты а я пытался тронуться с ручником с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | |||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Тёма:
Блин: " - О сколько нам открытий чудных" © А.С. Пушкин | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Никак не могу разобраться с нижними продольными тягами заднего моста - они оригинальные "Нивовские" или подходят от классики. Хочу поменять все тяги, но в магазинах комплекты на классику разных производителей. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | У нас на левой длинной тяге приварен квадратик. Правая длинная, короткие и тяга Панара - классические (2101). Зачем приварен - не знаю, возможно, для ручника... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо. Думаю без квадратика хуже ехать не будет | ||||
можно без колебаний брать классические | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| подходят от классики, а приваренная железка у тяги - АЛЕР:
- именно так и есть, но на ниве она ни как не мешает. с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я откласики ставил, все подходит, так, что бери и не бойся, лучше родныйе тольятенские. | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| недавно брал все новые тяги там и на левой и на правой квадратики, только у меня трос ручника на них ну никак не зацепишь. *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Прошу консультации у сторожилов! При замене продольных и поперечной тяг ЗМ - в учебнике написано затягивать предварительно загрузив заднюю часть авто до расстояния 152 мм. от чулка ЗМ до лонжерона на расстоянии 100 мм. от кронштейна реакт. тяги и т.п. Моего веса оказалось маловато. Но не это главное. Скажите - делать всё по букварю, или есть менее заумные варианты, неужели так критичны эти 152 мм., и вообще какие попутные рекомендации в этой процедуре. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Инженер Я думаю, что для задних тяг - вообще не критично. Просто при 152 мм все дырки совпадут с дырками на тягах. | ||||
просто нагрузи авто как обычно ездишь и затягивай | |||||