Что бы раз сделать и неиметь геморрой через пару месяцев с теми же деталями, ты видимо начинающий нивовод ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Менять резинки 2 вечера, если неспешить и нет проблем с крепежом.
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | |||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | MEW ого целых два вечера, а я всегда считал что если очень не спешить то 3-4 часа, хотя если совсем уж не спешить то можно и месяц менять. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
tracker Рег.: 18.06.2009 | втулка из подушки живой не остается никогда? как втулку в новую подушку заперессовать есть легкий метод? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | tracker Способы на стр. 8, 9 этой темы не устраивают? С уважением! Александр | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | У нас в Питере продают тяги с какими-то сайлентами от восьмерки, цена комплекта немалая - 4500 руб. Цвет желтый. Может кто сталкивался, что за зверь? ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | m@stercap:
Так называемые "усиленные" тяги. Цвет может быть любой. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Повышенная жёсткость с/б приводит к отрыву проушин. И это при простой езде без экстрима. С уважением! Александр | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Wildman А это что за сайленты? По дефолту в восьмерке где стоят, хочу пойти пощупать.... ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 |  Втулка амортизатора задней подвески. С уважением! Александр | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Captain Спасибо! ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Поставил тяги СЭВИ-спорт. Желтые, 1300 р. без крепежа. У кого есть опыт эксплуатации? Написано, что усиленные, и резинки с улучшенными характеристиками. Да, еще крепеж использовал старый, поскольку он не заржавел - это нормально? | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Я их не использовал, но в поиске посмотри, что-то было. Вроде не айс. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Да я наоборот ничего худого не нашел по СЭВИ в поиске. Пока могу констатировать, что машина стала лучше держать дорогу. Меньше реагирует на неровности. Как дальше будет - посмотрим. Но резинки для СЭВИ, как написано, делает Балаково, и сами штанги там же делают. Балаково я доверяю, поэтому и взял их, да и продавец в хорошем магазине посоветовал, претензий по ним не было. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Посмотрел сайленты от 8-ки, мощно выглядят. Попробую найти отдельно от стоек. Поэкспериментирую. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Что-то не понятно... а зачем? Ставишь усиленные или спаренные тяги рвет крепление.... Обьясните зачем что-то мудрить?
А я поставил самостоятельно перебранные и доработанные по жосткости москвичевские амортизаторы (2140 просто они были в наличии и ход вполне нормальный...). Что самое прикольное- 60000 полет нормальный. Чуть не забыл, у меня до недавних пор стояли усиленные пружины и меня достала "перестановка" на кочках , гребенках...После их установки все стало намного лучше. P.S. амортизаторы 76 года выпуска с моей первой машины. К стати есть в наличии точенные (усиленные) длинные тяги под штатный сайлентблок. Харьковчане- свистите. | ||||