Как вынуть внутренние бронзовые вкладыши поросенка и шестерни привода маслобензонасоса? И чего-то я не понял притирать и разворачивать наверное надо тоже внутренние втулки а не алюминиевый вкладыш. И на самом деле в ФАКе этого нету. А то гремит зараза.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Коля_мотоциклисТ Рег.: 08.07.2009 | |||||
Ну дак кто подскажет? Секрет вечной молодости- не дожить до старости...  | |||||
coollio 4x4 Рег.: 10.11.2006 | После разборки двига назрел вопрос, может ли осевой люфт поросенка около 2мм послужить для того что б давления масла в системе вовсе пропало?  | ||||
вальдемар 520 Рег.: 28.01.2011 | когда я взял свою 213 96г перебирал двиг на валике маленькой втулки ваобще небыло давление было. сейчас есть поросята на птшибниках просто ставишь и всё. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | вальдемар 520
А кто-то пробывал их ставить? | ||||
system45 Рег.: 26.02.2010
| Смотрел я на них, ну вот не внушили они мне эти поросята с подшибниками надежности ни грамма, купил втулки запресовал, развернул вставил порося. Скока отходит стока отходит. только токарь по какимто причинам из 5 новых поросят выбрал именно одного, сказал что остальные полное г...о. по каким критериям он определял их качественность я так и не понял.  нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик. | ||||
вальдемар 520 Рег.: 28.01.2011 | а родной совсем плох? я новый не стал ставить поставил втулку вставил старый. с потшибниками сам с подозрением отношусь, на сто сказали что ставили вроде как нормально | ||||
pike_chaser Рег.: 19.05.2011 | Товарисчи нивоводы, есть ли у кого-нибудь, кроме SashaKamaz, опыт по установке нового вала вспомогательных агрегатов без замены вкладышей? Какова вероятность, что люфт пропадет? Он, как правило, за счет износа вкладышей, или износа самого поросенка? А то хотел просто цепь подтянуть, а тут на тебе. Вал люфтит... А развертка новых вкладышей уж больно трудоемкое занятие... И еще вопрос. Кто делал всё, как полагается (с заменой вкладышей), делали сами, или на сервисе? | ||||
SashaKamaz Рег.: 25.02.2010 | В основном, люфт остается, так как вкладыши изнашиваются не меньше самого поросенка, но мне пока помогло. Оттягиваю капиталку) я теперь Нивовод Приступаю к восстановлению тачки. | ||||
Vikont-razdolbay Рег.: 08.06.2011 | pike_chaser, - Я печатал в теме "капитальный ремонт двигателя" на 32-й странице. Поросенок старый, почти не изношенный, вкладыши новые. Всю, почти, жизню на п.п.: 89-95гг. - Днепр-16 89г.в.(вед. коляска), 95-01гг. - ЛуАз-969М 85г.в., 01-06гг. - ВАЗ-2121 90г.в, 04-06гг. - ВАЗ-21213 00г.в.(зеленая), 06-11гг. - ВАЗ- 11183 06г.в, 10-наст.вр. - ВАЗ-21213 00г.в.(опять зеленая). | ||||
pike_chaser Рег.: 19.05.2011 | спасибо за ответы. А не подскажете, как правильно втулки старые выпрессовывать, и новые запрессовывать? Особенно интересует маленькая, которая в блоке цилиндров... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | pike_chaser:
я её старым поросенком выпресовывал. точнее- на старого надел новую втулку, и прям начал вколачивать аккуратно, следя что бы ничего не клинило, новая на место садится и выталкивает старую, вот и все. а вкладыш старый прсото отверткой разворотил и вынул, а новый аккуатно молотком на место установил. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
pike_chaser Рег.: 19.05.2011 | То есть сделать это, просто сняв переднюю крышку двигателя, не получится? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | pike_chaser хм... тут есть нюанс, ремонтные втулка и вкладыш обязательно требуют развертки, если ставить стандартные, то так же не факт, что новый поросенок в них влезет, то есть на 99% вероятность, что потребуется обработка, а куда полетит стружка и пыль? в двигателе им не место. а так ничего не мешает сделать это просто сняв крышку. старая втулка упадет в поддон. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind При хорошей организации работ ничего никуда не упадет! Конечно есть сложности! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||