Досталась мне тут на халяву старая 20 литровая железная канистра.Посоветуйте плиз, как бы её изнутри избавить от ржавчины,а то ведь после каждой заправки из канистры придётся менять бензофильтр или /и мыть карбюратор.Есть какие-нибудь радикальные сретства?
veter Рег.: 09.12.2004 | Темнота - это не отсутствие света | ||||
PAA Рег.: 19.05.2005 | Радикально- выбросить и купить новую. Все остальное не радикально. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Так.Эта типа шутка?Смешно.А главное по существу. Темнота - это не отсутствие света | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| PAA:
Ну зачем так вот просто выбрасывать? Ее вполне можно использовать как емкость для хранения отработки. | ||||
PAA Рег.: 19.05.2005 | Ни фига ее не отчистишь, ну разве что отпескоструить или прополоскать кислотой какой-нить. Что вызывает сомнения, ибо пескоструй туда еще сунуть надо, а кислоту достать обратно полностью, чтобы в гнилых швах не осталась доедать. Ну вот еще радикально- разрезать болгаркой, вычистить и сварить по шву заново. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | У меня тоже была, помыл солярой, потом бензином и забил. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Забил,это типа выкинул или удовлетворился результатом? Темнота - это не отсутствие света | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Есть преобразователь ржавчины в виде геля - наливаешь в канистру, болтаешь, даешь постоять, потом все сливаешь и заливаешь чем-то типа ацетона или спирта - короче растворителя. Тсчательно отмываешь все от преобразователя, и оставляешь канистру подсохнуть в сухом теплом месте. Потом можно пользоваться. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | veter До сих пор жива, регулярно лью из нее бензин. Сначала пользовался фильтром. А потом вся ржавчина куда-то испарилась. Видимо вымылась потихоньку. Сейчас прекрасная канистра. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||