| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Alex A. Bel.:
Правильно. Я не знаю 2121, но думается, что должно быть похоже. Самый сильный перегиб троса в 213/14 получается, когда устанавливаешь комбинацию приборов с привинченным тросом спидометра на место. До этого трос нужно вытянуть на себя, а при установке он заталкивается обратно и сильно перегибается сантиметрах в 30-40 от комбинации. Рукой можно там пошуровать и поправить. | ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| а может ето износ внутренней части кожиха тросика может он гдето протёрся и потому шум впринцпе поидее такое возможно Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | bankir 4x4 а почему после прогрева исчезает?.. масло расходится?... да кстати когда шумит стрелка спидометра дрожит... | ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| Santyaga:
да похже на то что масло расходится но вот только где в самом кожухе проса или в приборке а стрелка дрожит изза трения которо и мешаетплавной раскрутке внутренностей спидометра скажем так но не факт я ниесть полностью уверен в этом Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Почему дрожит стрелка - понятно. Раздатка крутит нижний конец, а где-то в середине трос из-за трения не крутится. Нижняя часть троса начинает деформироваться, закручиваться, и в какой-то момент верхняя часть срывается и проворачивается. Затем процесс повторяется. Я писал, что на Ниве у меня этого не было. А на Москвиче было слышно тиканье, синхронное с дерганьем стрелки. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня до облома тросика такая трабла в течении двух лет была. Тросик поначалу шумел все больше, потом еще и стрелка спидометра дергаться стала. Я так думаю это начало его (тросика) конца | ||||
гоша Рег.: 06.03.2006 | а у меня спидометр начинает трещать когда скорость в пределах 50-65 км, пото тихо и до этого. Еще заметил, что потрескивает при сбросе газа. Что может быть? Счетчики работают, нуежели что-то отвалилось? Какая у меня панель - не в курсе, знаю что родная 2121. (спидометр родной - 17 лет). Когда недавно был в автосервисе - сложились подозрения что они мне поставили не нивовский тросик а копеечный. Как можно проверить? Трос очень короткий, панель практически не вынуть из гнезд - не хватает троса, а запас в длине проводки еще сумасшедший. Нива - машина не для гонок! Лишний комутаторр ме6ста много не занимает, а нервов экономит ой как много!!! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | гоша:
хотел тот же вопрос задать, у меня 213, впервые стал эту болячку замечать во время недавних морозов (пришлось немного покататься), я снял ПП и брызнул на тросик жидкую смазку ВД-40, треск вроде пропал, но в тех же скоростных пределах стрелка нервно дергается. ДО и ПОСЛЕ указанного промежутка стрелка движется плавно. Трос нормальной длины. Что бы это значило? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Смазать егот надо. И не WD40 (это не совсем смазка), а маслом. Можно закапать моторное или трансмиссионку (снимаешь комбинацию приборов, отвинчиваешь трос и капаешь). | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| А вот у меня тоже ерунда с спидометром. Врет примерно процентов на 30 на всех скоростях. Дергается при начале движения, километров до 30 в час. И на стоящей машине не лежит на упоре а стоит на 20-25км/ч. Знаю что маленькие колеса влияют на показания, но у меня кама-флейм. Как думаете, замена троса поможет или тут дело в другом. Врет в большую сторону, на 5-ой при 3000 об/мин - показывает 150. А одометр вроде нормально показывает. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Antoha:
Трос не причем. Вероятно, пружина. Эта пружина вещь ответственная, от нее зависит точность показаний. Заменить ее на коленке невозможно, не удастся откалибровать. Поскольку спидометры не ремонтируют, только менять целиком. Добавлено спустя 5 минут 56 секунд: Antoha:
Да забыл. Пружина закреплена одним концом на поворотном рычаге. С его помощью выставляется 0 и калибруется спидометр. Попробуй сначала по оборотам движка выставить. Т.е. На подставках раскрути трансмиссию, скжем до тех оборотов двигателя на которых спидометр должен показывать 60, и удерживая эти обороты подвинь рычажок в спидометре так чтобы стрелка показывала 60. Может быть прокатит. Но ИМХО, лучше заменить спидометр С уважением, SVA | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| to SVA А как он меняется, вся приборка всборе или отдельно спидометр можно поменять. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Antoha можно поменять и отдельно, только придется разобрать саму приборку, а спидометр подходит от класики (2107) Борис. | ||||
Steelet Рег.: 08.06.2006 | Вариантов несколько: 1. закусывание тросика (из-за перегнутости или не достаточной смазки) 2. лопнула одна жила тросика (бывает и такое) На вашем месте я бы просто поменял тросик (стоит он не дорого), гемороев меньше С уважением, Антон | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Возникла проблема: стрелка спидометра в начале движения не выполняет свои функции-не показывает скорость, до того момента пока не тюкнешь по спидометру. Одометр в это время метры перелистывает. Тросик новый. Когда стрелка показывает скорость-не дергается и при торможении плавно ложиться на упор. Не люблю когда что-то не так работает. В чем может быть причина? Приборы шестерошные. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||