| 3105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| mihalich34: 18.10.2022, 19:50 +03 ››
А это что такое применительно к шрускарданам ? Лиазовский звук всегда был синонимом к воющим редукторам. Но как он может относится к Шрускарданам ? Чем дальше в лес...тем 😂 редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Advard Имя: Эдуард
| Ампер: 18.10.2022, 21:31 +03 ››
То есть получается, что у Бронты нет лифта подвески, и мост расположен на таком же расстоянии от кузова как в стандартной Ниве? И тогда соответственно углы заднего кардана и расстояние между фланцами раздатка- задний мост тоже как в стоке? Желаю всем только хороших приключений. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Advard: 18.10.2022, 15:36 +03 ››
На завод писать об этом не пробовал? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Тотоша Имя: Антон | Advard: 19.10.2022, 8:26 +03 ››
У Бронто есть лифт подвески. Advard: 19.10.2022, 8:26 +03 ››
На таком же рассторании как и на простой лифтованной Ниве. При лифте подвески карданы обычно не меняют потому что не требуется. Разница в длине кардана в миллиметрах, что достигается сдвигом в шарнирах или шлицах. | ||||
Ампер: 18.10.2022, 21:34 +03 ››
А мне как раз навеяло из этом темы что звук такой: "Бдынь". Может я и не правильно понял, но ЛИАЗ много звуков издавал. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | |||||
Advard Имя: Эдуард
| nibor nibor: 19.10.2022, 8:44 +03 ››
Писал! Они партизанят, не отвечают. Видать у них там как то не весело. Да я и примерно знаю, что они скажут. Скажут - езди на крестах, не зря же оставили. Вот честно: мне не хотелось бы /хотя и гараж есть/заниматься колхозом - вывеской моста - замером и... убедиться, что все подходит. Хотелось бы просто купить и ездить. При подкладке под рессоры 4 см на таблетке и замерам, по итогу пришлось точить одну проставку под кардан. Работа на предельных /или около/ выходах кардана может привести к поломке, когда немного резинки подсядут в тягах или где нибудь придется скажем через бревнышко перескочить в грязи. Эксплуатация 98% асфальт, поэтому хотелось бы плавности. Но до рыбалки последние 4 км очень неплохая пересеченка, стоковая нива 3Д едет плохо /пробовал с приятелем. Он сейчас по втыкал в подвеску /все что можно/ от шевика, она стала заметно выше, лучше поехала, но все равно немного касается кузовщиной и без блокировок ее стягивает. Извиняюсь за флуд!!! | ||||
Тотоша: 19.10.2022, 9:17 +03 ››
Желаю всем только хороших приключений. | |||||
Тотоша Имя: Антон | Advard Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Advard Имя: Эдуард
| Тотоша Что то сообщение не могу подправить пред идущее! Ладно...главное, чтоб понятно было. Желаю всем только хороших приключений. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Advard: 19.10.2022, 8:26 +03 ››
Без лифта Бронто не бывает и расстояния чуть другие и углы карданов тоже но ведь это не может влиять на длинну карданов они всегда были стандартные а оазница к примеру в длинне из за лифта в 5 мм ни о чём. Ведь когда обычные Нивы лифтуют ни кому в голову не приходит удлиннять карданы. (Само собой речь не идёт про экстремальные суперлифты смещения мостов и т.д. там уже и проставки фланцев идут в ход.) редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Advard Имя: Эдуард
| Ампер: 19.10.2022, 12:55 +03 ››
Вот я про увеличенНое Горизонтальное расстояние как раз и говорю с начала, чем и Бронта отличается в этой части от стока. Но понятно и еще другое - у кардана на крестах, вылет кончился и ничего, кроме потяжки в резинках не произошло, а шрусовый может разобраться. Хотя может быть и вылетит на стопорном кольце, но и ничего может не произойдет. Может же быть такое? Меня напрягает, что я езжу прямо по ручью 500 метров, и если там разберется, мало не покажется...особенно сейчас, осенью. В общем понятно - надо брать кардан, сравнивать расстояния между крайними точками и добавлять еще на смещение подвески в сайлентблоках. Спасибо за помощь - вопрос закрываю! Желаю всем только хороших приключений. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Advard: 19.10.2022, 14:53 +03 ››
Это правильно,ещё чуток в догонку 😀лифт тут не приделах вобще,ведь если обычную Ниву поднять так что бы задний мост полностью висел в воздухе то со шрускарданами ни чего не происходит а это можно сравнить с суперлифтом которого не может быть в реальности 😀 и другая крайность если в машину загрузить полтонны в богажник то задний мост будет близок к упору в отбойники и в этом случае со шоускарданами тоже ни чего не происходит и это обычные режимы в эксплуатации у многих и ни кто не писал что с шрускарданами были проблемы из за этого,следовательно можно вобще об этом не думать и реально закрыть вопрос. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Ампер: 18.10.2022, 21:34 +03 ››
Нет. Это у ЛАЗ-а редуктор выл. А у ЛиАЗ-а в стоячем полодении, но при включенном режиме Drive гремел приводной кардан КПП (от мотора к КПП), издавая такой вот характерный звонкий дындырыдындырыдындырыдын Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Advard: 19.10.2022, 9:34 +03 ››
У Нивы при опускании вниз моста (в т.ч. из-за люфта) расстояние между фланцами раздатки и РЗМ, наоборот сокращается. В этом легко убедиться, нарисовав кинематическую схему-треугольник. Но, согласен, у ШРУС-кардана диапазон длины меньше, чем у крестового и при отклонениях от стандарта это может сказаться раньше. Ампер: 19.10.2022, 17:47 +03 ››
Здесь можно поспорить - если делать лифт по уму, то помимо проставок под пружины, нужно сохранить и ход подвески, т.е. задний мост будет висеть в воздухе дальше от кузова, чем в стандарте. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Cossack: 20.10.2022, 3:29 +03 ››
А от фланца раздатки? Мост движется по "дуге" с центром примерно где нижняя тяга к кузову крепится. У меня лифт 5 см с переносом креплений амортизаторов для сохранения хода подвески. Ради интереса вывешу жопу и сделаю замер шрусовым карданом. Уверен, ничего ему не будет (ШРУСу). Хватит там "растяжения" в кардане. 5 см это фигня лифт. А всё что больше да, начинается жесть везде. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||