| 2565 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.03.2010
Сообщений: 585
Откуда: Самара
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | Visible
Тебе это кажется!
У меня тож все было хорошо ( мне так казалось).
После установки шрусовых, я понял что сильно ошибался.
Мне кажется кардан на крестах как бы ломает между собой мост и раздатку, шестерни в раздатке бьются друг по другу-отсюда грохот.
На крестах ехать выше 90 км/ч не комфортно, шуму много, на шрусах без разницы, что 60, что 120 км/ч.
Ну и накат получше.
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | Всё, после прочтения такого количества страниц мозг выключился и включаться не хочет. Яндекс с гуглом тоже помогли слабо.
Решился на покупку заднего кардана.
Что брать то СиМ или Сызрань? (Вроде у симовского пыльники более защищенные). И главный вопрос ГДЕ в москве купить (в смысле без левака и за адекватную цену)? Заказывать за тридевять земель не имею ни малейшего желания...
 Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 06.03.2010
Сообщений: 585
Откуда: Самара
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | Бикк: Что брать то СиМ или Сызрань?
Без разницы. ВАЗ закупает Сызранские из-за более простой логистики и региональной политики поддержки местных производителей. Бикк: ГДЕ в москве купить (в смысле без левака и за адекватную цену
Думается мне эти понятия не соместимы. Объясню. Интернет магаз предлагает эти карданы по 4500. Диллер, в Самаре, толкает эти карданы за 6700. Я купил на Авторынке за 4150 оригинальный, но пришлось поискать, левака, самосбора и пр. очень много. Купленный мной кардан, был на рынке единственным оригинальным. Главное знать куда смотреть. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") . Езжай на авторынок. Есть такой в Москве) ? Да и продавны рыночные убеждали меня, что на конвеер идут СиМовские карданы.))
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | SAMARSKIY: Да и продавны рыночные убеждали меня, что на конвеер идут СиМовские карданы.))
Помнится, yonnex001 утверждал, что ШРУСовые валы на сборку поставляет сызранское ЗАО "Кардан"...
|
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | АЛЕР: yonnex001 утверждал, что ШРУСовые валы на сборку поставляет сызранское ЗАО "Кардан".
Правильно. ЗАО "Кардан" было создано АвтоВАЗом, бывшая дочка. СИМ карданы идут на шеви назад. Перед сызранский. У СИМ пыльник другой, с пластиковым чехлом, покрепче, насчёт ресурса не уверен, возможно в ущерб ему прочность повышена. А так оба завода равнозначны.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | SAMARSKIY: Думается мне эти понятия не соместимы.
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 06.03.2010
Сообщений: 585
Откуда: Самара
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214 М , 2014 г.в. МК Штат 115*42 RGB-M; ГБО Lovato E-GO. | Rikki: СИМ карданы идут на шеви назад
Не идут . Только Сызрань. АЛЕР: ШРУСовые валы на сборку поставляет сызранское ЗАО "Кардан"
Верно. Это продаваны у нас дурят. Кстати, вал задний 21214 и оба 2123 полностью взаимозаменяемы. Так что если нет с маркировкой 21214, смело можно брать 2123. Дилеры в Москве : http://rain-auto.ru/ http://kemp1.ru/
"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." |
|
Рег.: 01.09.2013
Сообщений: 6
Откуда: Владикавказ
Возраст: 37
Авто: 2302 "Бизон", 93 г.в. | господа, не подскажете на "бизон" задний кардан со ШРУСом от какой модели подойдет? и подойдет ли вообще ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | SAMARSKIY: Не идут . Только Сызрань.
Генеральный директор]: Зелепукин Вячеслав Юрьевич"Руководство завода «СЕРП и МОЛОТ» приняло решение переориентировать производственные линии на производство автокомпонентной продукции. Главной задачей стало достижения уровня качества, соответствующего мировым стандартам. И нам это удалось, что подтверждено сертификатом по международному стандарту качества системы ГОСТ Р ИСО 9001-2008 и заключением контрактов на поставку автокомпонентов на конвейер GM-AVTOVAZ, УАЗ и КАМАЗ..
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 13.02.2013
Тем / Сообщений: 1 / 717
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214 2011 (продается) | SAMARSKIY: Не идут . Только Сызрань.
На шеви как раз СИМы... причем пофигу сзади или спереди... у шеви карданы одинаковые. Это у нас он назад встает, а впереди короткий нужен.
Продам свою ниву, вопросы в личку. |
|
Рег.: 01.09.2013
Сообщений: 6
Откуда: Владикавказ
Возраст: 37
Авто: 2302 "Бизон", 93 г.в. | сегодня померил: длина передней части 60 см задней 83-87 см. от чего может подойти? |
|
Рег.: 13.02.2013
Тем / Сообщений: 1 / 717
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214 2011 (продается) | мозг, обычный кардан - 80см... судя по картинкам - бизон - обычный длиннобазник, с ходовой от 2131.
Продам свою ниву, вопросы в личку. |
|
Рег.: 15.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 103
Откуда: Славный Н.Тагил
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21214 белая-белая, 2013 | Заменил родные Гродненские на шрусовые "СиМ". Про изменения в шуме, накате и вибрации РК ничего писать не буду - и так всё понятно :D.
Прикрутил шрусовые на гайки с болтов от крестовинных. Есть такое впечатление, что гайки откручиваются - на следующий день несколько ещё докрутил. Шпильки чуть короче, чем болты и нейлоновая вставка не вся в резьбе. Что делать, искать гайки тоньше?
Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо.  |
|
Рег.: 22.11.2007
Сообщений: 80
Откуда: Иркутская обл., г. Ангарск
Возраст: 49
Авто: ШНива, L, 2010 г.в. | Обратная ситуация. Ушел с родных СиМ-ов на пробеге 20-24000 примерно на гродненские усиленные. При замене на заднем кардане около заднего моста уже был порван пыльник. Сейчас пробег 59000. По трассе хожу до 140. Вибраций нет. Есть только спокойствие что не останешься без кардана где-нибудь в тайге далеко от дома. |
|
Рег.: 26.05.2009
Сообщений: 131
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 2004г.в.+эл. лебедка+хайджек, самоблок винт в РПМ, БЛОККА в РЗМ, пары 4,3, ЭУР, KL 71 30" | Имел возможность покататся на заднем кардане СиМ, машина лифтованная под 235/75, так вот первые впечатления только положительные, в горку стал на 4-й подниматься, вибраций не стало.
Но, случилось то что должно было случиться, порвал я его, вывесил машину поперек колеи, кардан не выдержал углов, развалился сепаратор. Так вот на этом кардане я без проблем вернулся за 200км домой, ощущая небольшой гул сзади, но вибрации не было. Поставил опять гроднинский и загрустил.
П.С. На лифтованную задний ставить не надо, не выдерживает углы и ходы подвески. Щас буду ставить вперед СиМ с ним то точно ничего не случится.
Двух одинаковых Нив не бывает. |
