Радиостанции

Евролобзиком. И все формальности соблюдены

Добавлено спустя 34 секунды:

Пардон за оффтоп, не надо развивать

igor21214M
рации не уйдут никогда. об уходе ратуют только спецслужбы с целью контролировать каждый пук.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Globetrotter
я тут магнитолу в дверь ставил. она месяц не отработала))

Согласен. Кому нужно- тот будет ставить и пользоваться. Да и морзянка, как выше было сказано, никуда не денется, ибо, кто ее знает и понимает тонкости работы кодом Морзе, тот понимает, что когда откажет большинство видов продвинутой связи, морзянка будет работать и сослужит неоценимую помощь. Это как лопата,- каких бы тракторов и культиваторов не понапридумывали , лопата как была, так и будет всегда. Азбука Морзе- это вечные ценности!

Optim Appolo I 2-ой ревизии - рекомендую.
817 тоже хотел, но его если только в Ниву, там хоть варианты, в Шниве к сожалению нет места (((
И это тенденция как не печально, производители всячески удаляют из салона и с торпедо полочки кармашки и бардачки.

Здравствуйте, уважаемые нивоводы
Столкнулся с проблемой установки радиостанции в своё авто, потратил много времени на выбор, установку и доводку до рабочего состояния и теперь хочу поделиться опытом с вами Цена вопроса - 100$, и это в Беларуси, в Росии - 80-90, смотря где брать.
Изначально приоритетом было цена-качество, всё-таки нива - внедорожник бюджетный, поэтому хотелось чего-то сурового, недорогого и функционального. Выбор мой пал на радиостанцию Optim 270 второй ревизии, антенну Optim CB-FM ну и кронштейн для установки на водосток(они все практически одинаковые, отличаются только логотипом, у меня называется Vectorcom TS07, но в природе есть и Optim, если кто любит покупать всё одного бренда)


Добавлено спустя 35 минут 52 секунды:

Начнем с антенны. Как вы уже заметили, она идет с CB-FM дуплексным фильтром, что позволяет использовать её и для магнитолы, а также комплект гораздо дешевле, чем если покупать фильтр и антенну по-отдельности. Решение шикарное , я и не представлял, что у меня в городе столько радиостанций берет(раньше стояла внутренняя антенна). Даже в рено(вторая машина), где антенна внешняя и родная, как и магнитола, половины того нету. Сама антенна 950мм, сделана из латунной трубки с проставками навитой пружиной (латунной?) проволоки, что придает ей гибкость при хорошей упругости. Всё это покрыто черной термоусадкой. Смотрится классно. Длинна, по-моему мнению - оптимальна, а главное - с ней можно смело кататься по лесу - не бьёт по крыше, в отличии от 1,5 - 2 -2,5 метровых, которые сделаны из стального штыря. Легко откручивается от основания, рукой, если нужно заехать в гараж. Опять таки, прочитал - дуплексный фильтр защищает радиостанцию, в случае касания антенной проводов под напругой. Также в комплекте идет шнур 4м (хватило впритык) и шнур: фильтр-рация. Да, ВАЖНО!!!! Отдельно покупал PL-конектор для антенного шнура, в комплекте нету

Добавлено спустя 23 минуты 50 секунд:

Радиостанция. Самый бюджетный вариант, все сурово, НО при этом - просто и функционально. Ничем не уступает рациям в 2-3 раза дороже. Два шумодава, регулировка выходной мощности 4-8Вт, 0-5ки, АМ-FM,сетки,регулятор чувствительности в АМ.Не ведитесь вы на эти дорогостоящие прибамбасы, типа экрана и полного управления на тангенте(та же Optim Appolo) - это излишество и понты.Тоже могу сказать и про функционал - смотрел ролики на ютюбе, где её сравнивали-тестили с рацииями за 80-120-190$. Никаких отличий, кроме внешности и финтифлюшек. Не купите ненароком 1-ю ревизию!!!! Там заводские недоработки. 3-я ревизия обладает возможностью работать от 24В(грузовики), что для себя я посчитал избыточным(не нужен мне преобразователь, всунутый в тот же по размерам корпус).
Короче-то, что мне было нужно, я и приобрёл. Всё удобно, просто, функционально и бюджетно.

Добавлено спустя 16 минут 40 секунд:

Установка. Что снаружи - видно на фото:
http://s017.radikal.ru/i439/1601/37/ed5026713b42.jpg
http://s020.radikal.ru/i711/1601/dd/e82a53e2ce13.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1601/dd/d75e594f073d.jpg
Внутри кабель пустил за пластиковой панелью боковины, потом под пластиком порога, через пластик,слева, где разъем мозгов, наверх; под торпедой(около гидрокорректора), над рулевой колонкой. Справа от рулевой поместил фильтр(просверлил отверстие справа в нижней пластиковой облицовке рулевой и закрепил через него стяжкой нейлоновой). Рацию - под бороду, со смещением влево (чтоб был доступ к винту соединения бороды и накладки тоннеля) - можно снимать бороду, не снимая рацию.
http://s017.radikal.ru/i417/1601/1d/075602e364b2.jpg

Добавлено спустя 23 минуты 48 секунд:

А теперь - ложка дёгтю
1) везде пишут, что рацию перед покупкой желательно проверить - много брака с завода. Но если из коробки всё ок - будет работать долго и счастливо .Опять таки - если проверить перед покупкой нет возможности - год гарантии, не волнуйтесь. Я не проверял, заказывал в инете, но всё заработало. Да, ещё, после покупки рацию нужно раскрыть и перевести в мах мощность:
Раскрытие радиостанции:

ВЫКЛючить радиостанцию.
Зажать и удерживать на тангенте одновременно клавишу
PTT (передача) и кнопку DOWN (вниз).
С зажатыми кнопками ВКЛючить рацию.


Переключение уровней выходной мощности::

ВЫКЛючить радиостанцию.
Зажать и удерживать на тангенте одновременно клавишу
PTT (передача) и кнопку UP (вверх).
С зажатыми кнопками ВКЛючить рацию.
Кнопками на тангенте UP или DOWN выбрать "Ho" или "Lo".
"Ho" - высокий уровень мощности, "Lo" - низкий уровень мощности.
После установки необходимого уровня ВЫКЛючить рацию.
ВКЛючив питание, рация будет работать с выбранной мощностью.

Да, и не считайте меня идиётом, что пишу вам эти подробности. В инструкции об этом - НИ СЛОВА. Рация с коробки работает только в 0-х, сетки не переключаются, мощность - 4Вт. Пока нашел сие - перелопатил не один СВ-форум. А так подумал сначала - брак.


2) На антенне есть 3 пайки. У меня одна была подгулявшей. Пришлось: срезать термоусадку, пропаивать(пропаял на всякий все три), покупать метр термоусадки на 12мм и термоусаживать
Так что лучше при покупке прозвонить мультиметром.

3) Та же беда приключилась и с фильтром(плохая пайка на коннекторе, что на антенну. Пока вычислил, в чём дело - поменял коннекторы на шнуре фильтр-рация, они с завода обжимные, что, как пишут - не есть гуд

4) Сейчас морозы -20...-24. Было до -15, всё работало. А теперь,пока машина немного не прогреется, не хочет работать автоматический шумоподавитель. Потеплело в салоне - всё работает. Оговорюсь, сие не критично, 3-4 минуты у меня работает пороговый, пока прогреваю, потом перехожу на автомат.

Добавлено спустя 16 минут 15 секунд:

Выводы - если есть:
1) паяльник и мультиметр
2) ровные руки
3) желание сэкономить кучу денег
4) желание получить отличную рацию и антенну в свою Нивку
вы можете воспользоваться моим опытом и сэкономив дополнительно кучу времени и нервов, получить п.п.3-4 и наслаждаться

Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:

Если возникнут вопросы - пишите - буду рад помочь.
Фото антенны и рации:

Спасибо за интересную информацию , однако ...
-"Начнем с антенны. ...Решение шикарное..." Возможно - для магнитолы. Для качественной СВ связи увы ... законов физики никто не отменял и длинна антенны (физическая) откровенно мала.
- "Радиостанция.... Ничем не уступает рациям в 2-3 раза дороже" Очень бы хотелось ознакомиться с Вашей методикой сравнения.....
- "А теперь - ложка дёгтю" это не ложка... это то, что напрочь перечеркивает все возможные плюсы
- "Выводы - если есть: " Если есть все то, что вы перечислили , то (ИМХО) лучше пойти совсем иным путем.

Отвечу по пунктам:
1)

простите, а Вы с кем связываться хотите? С Сахалином?
А я антенну выбирал из следующих соображений:
- возможность эксплуатации в лесу (упругость и высота)
- возможность подключения магнитолы (она под это изначально настроена)....про родную антенну Нивки умолчу(((((
- цена/качество

учитывая всё вышеперечисленное могу сказать - получил оптимальный вариант. Компромисс, если хотите. Качество связи по городу: 5-6км.,трасса 10-12км., практически ничем не отличается от недоприводов с антеннами 1,5м.(нива слегка повыше будет). А Вы представляете себе езду по лесу с антенной 1,5-2-2.5м??! Я-да. Посмотрел на индивидов. Жуть. Проще не ставить вообще. Плюс, в моём городе есть репитор, так что 300тысячный Бобруйск охватываю ВЕСЬ, включая окраины.

2)

моя методика сравнения:технические характеристики. Если вы желаете переплачивать 50-150$ за:
-возможность слушать 2 канала одновременно MJ-650
-выходную мощность 50Вт и программирование с компа - Optim 778 (а приёмники-то не отличаются)
-экран и всё управление на тангенте Optim Appolo и.т.п.
-дизайн
-бренд
то во всём остальном НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ. А многих, более дорогих - и превосходит. Для меня вышеперечисленное избыточно, т.е НАХРЕН НЕ НУЖНО.

Если 10мин. возьни с паяльником(в худшем варианте) перечеркивают Вам, уважаемый Варяг,
пусть даже 100$(по 10$ за минуту, это - 60$ за час, отличные деньги даже для США ), то ДА, Вам лучше пойти другим путём - сменить внедорожник и писать на форуме типа gelentvagen4x4

Я же, рацию выбирал, покупал и устанавливал в Ниву,и хоть потратил прилично времени и немножко сил, всем доволен, пользуюсь, а на сэкономленные деньги куплю, например, Шнивовское сцепление

Добавлено спустя 20 минут 22 секунды:

Да, совсем забыл упомянуть тонкости подключения рации к бортовой сети:
"+" через предохранитель 10А напрямую с аккамулятора (без кнопок и реле - в выключенном состоянии она ничего не потребляет)
" - " - с кузова (ВАЖНО)

Здравствуйте.
Задумался об установке радиостанции. Врезать антенну в крышу методом сверления рука точно не поднимется. Подсмотрел на CI-BI идею установки в воздуховод, см. рисунок. Коллеги, есть у кого опыт эксплуатации радиостанции с подобной установкой антенны? Может, есть другие метолы установки без сверления крыши? Просветите, пожалуйста.

Уважаемый El Gringo.
Каждый волен выбирать то, что лично ему нравится. Это его право. А вот с категорическими советами надо бы поосторожнее
Но, раз пошла такая пьянка ….
1
- Физика гласит, что чудес не бывает. Для НОРМАЛЬНОЙ работы антенны необходимо либо использовать кратные длине волны размеры, либо имитировать эти размеры с помощью «удлиняющих» элементов (в 100% случаев для авто используют удлинение индуктивностью). Естественно в первую очередь в подобном суррогате страдает КПД. К тому же антенна становится более чувствительной к влиянию внешних факторов ….
Возможно лично для вас это все не имеет никакого значения. Но лично я приобретаю антенну не для обогрева атмосферы, а для связи.
- При путешествии по лесу глубоко без разницы, какой длинны ваша антенна – все прекрасно сшибаются. Но антенна без удлиняющих элементов 100% восстанавливает после «сшиба» свои рабочие характеристики, а вот с антеннами удлиненными могут случиться разнообразные казусы.
- Дуплексер для рации – магнитолы собирается на коленках из радиохлама минут за 10 и стоит 1-2 доллара ….
- Цена антенны может быть любой, но о качестве можно говорить лишь тогда, когда ничего не требуется дорабатывать и тем паче исправлять
Кстати я прекрасно представляю себе езду по лесу при использовании радиосвязи. Мой личный опыт (ваш может отличаться) показывает, что в лесу в движении практически нет ситуаций требующих радиосвязи на дистанции более 1-1,5 км. А с такой дистанцией прекрасно справляются антенны иного типа чем пресловутый «штырь», более защищенные от внешних воздействий (АЗИ) Смена антенны (при необходимости) минутное дело.

2
Из сказанного Вами я понял, что никакой методики сравнения у вас нет. Ну, разве, что цена. По тем «техническим характеристикам», что обычно публикует производитель ориентироваться нельзя даже приблизительно, ибо лажа… К сожалению СВ радиостанции давно перешли в разряд ширпотреба, где единственным способом заработать является максимальное удешевление производства. «Выжать» из стандартной схемы трансивера стандартные же характеристики (а они у всех СВ станций довольно посредственны) несложно. Сложно обеспечить стабильность этих характеристик и надежность, ну и (на всякий случай) ремонтопригодность. Такой фактор как эргономика даже не рассматриваю ибо 99% СВ станций ваялись с «кирпича обыкновенного»
3
Повторюсь – для меня любое изделие, которое надо после покупки доводить до ума, дорабатывая или убирая «косяки» производителя является браком. И я предпочитаю заплатить за более качественный продукт, хотя это и неприятно для моего земноводного. А поговорку «скупой платит дважды» я уже столько раз проверял, что надоело ….
P.S.
На всякий случай – с паяльником дружу, деньги экономлю, что на что менять из внедорожной техники решаю сам.
P.P.S.
Чуть не забыл – в радиосвязи (профессиональной и любительской) уже …. Давно в общем.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Крепления на магните, за водосток чем не устраивают? Ставил антенну так. как предлагаете Вы. Из преимуществ - не надо сверлить крышу, легко снимать, качественная "земля". Из недостатков - невозможно использовать стандартные кронштейны, тоесть много ручной работы. Антенна работает вполне нормально

Руслан102
Кронштейнов разных для крепления к водостоку как грязи. И не надо ничего мудрить.

Руслан 102 лучше на кронштейн водостока.

Варяг вообщем поддерживаю.

El Gringo Блин не могу без идеоматических выражений.
Для начала, Ваша установка неудобна, я уже имел на эту тему дискуссию.
В Ниве это центральные воздуховоды, остальные места установки так или иначе отвлекают водителя от управления ТС. Это плохо.
Сама станция и ее сравнение с Оптим Аполло не корректно как минимум.
По ТТХ это одно, по эргономике совсем другое.
Хотите развернуто - позже.
Антенна- уже писали обманывать физику сложно. Пусть тернист.
В итоге постижения ДАО антенны, постигшие ставят нормальное.
А уж совмещать СиБи и Укв - это из серии объять необъятное.
Работать будет, НО одинаково хреново и там и там.

При установке антенны в вентиляционные уши, она не будет складываться при ударе, что неблагоприятно повлияет на ее прочностные характеристики и долговечность. Это я в свете низколетящих веток.

Уважаемые Варяг и Woodman Друзья!!!!
Не судите строго мою иронию
Целью написания всего вышеперечисленного было: 1)поделиться своим опытом 2)сэкономить время тем, кто захочет последовать моему примеру
СО ВСЕМИ ВАШИМИ ДОВОДАМИ ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!

НО: Считаю, что купить канарейку за копейку и, к тому же, принудить её петь - вполне РЕАЛЬНО. Повторюсь, я результатом доволен. Данное решение не идеально, но РАБОТОСПОСОБНО. Прием FM радиостанций - на 5, СВ - на твёрдую 4.Приезжайте в гости - посмотрите и потрогаете)))
кстати, Woodman , антенна 27 и 88-108МГц диапазона, как она работает в УКВ - не проверял
На счет эргономики??? А как она меня может отвлекать? Сел - в машину, включил - и всё. Канал, сетка и.т.п. - она помнит. Я на неё в движении не смотрю даже - зачем? Тангента - перед глазами. А передние воздуховоды берегу для БК

По поводу характеристик и доводок - читайте был шокирован, что дорогие рации тоже доводить надо


Добавлено спустя 58 минут 24 секунды:

Варяг, что скупой платит дважды....не спорю. Не вижу только скупости...тупой математический расчет 0-10мин=100$. Ну согласись, что вываливая в наше время кучу денег очень трудно получить стоящий того результат. Примеров - тьма.Вот, один, посмотри - не поленись. В цене между рациями - пропасть: и так - во всём (((


Руслан102
все просто - сверлить не хочешь=ставь кронштейн.

Добавлено спустя 19 минут 11 секунд:

Опять таки, поделитесь СВОИМ решениями, уважаемые. Рацию, конкретную укажите, антенну...аргументировано, конечно. Мне, например, эта ветка ничего не дала - так..., перепалка гнилая, общая поверхностная теория радиофизики( какому-нибудь Васе, что захотел себе СВ в нивку она в х....(хвост) не тарахтела) и упражнения в сарказме - в итоге искал по специализированным форумам, где, кстати, полярных мнений хватает. И ТАМ НИКТО НЕ ПИШЕТ -" ВОТ Я В СВОЙ НИВАС ПОСТАВИЛ.......И ВОТ ТАК ВСЁ РАБОТАЕТ"
Вы же здесь, уважаемые, взрослые и не глупые мужики, не со мной спорить собрались, а с братьями по разуму ОПЫТОМ ДЕЛИТЬСЯ, да?
Вот, выложили бы, к примеру, инфу, как за 1-2$ дуплексный фильтр на коленке сваять - польза была б неоценимой

Добавлено спустя 35 минут 30 секунд:

Ладно, антенна и фильтр, доведенные (в худшем случае) за 10мин. - БРАК. А вот Нива, которую я уже 2 года довожу...и ещё не довел....???

Тут как-то само выплывает у меня слово "ГЕЛЕНТВАГЕН"

Прости, ну не удержался

С Рождеством Христовым! Большое спасибо всем ответившим.
Вариант крепления за водосток интересен, рассматривал, но он показался сомнителен. Дело в том, что водосток окантован черным пластиком, под ним металл окрашен. Будет ли честная «масса»? Получится ли отстроить КСВ? Качество связи при такой установке хорошее?
Магнитная антенна не подходит в связи с тем, что на крыше экспедиционный багажник, места для надежной установки магнита нет.
Склоняюсь к установке в вентиляционное отверстие. Выведу в наружу через имеющееся отверстие болт на 12, внутри установлю стальной усилитель, надежно закрепив на «честной массе». Кронштейн изготовлю самодельный.

Руслан102
Да, действительно, там пластик, но кронштейну он никак не мешает. Массу кронштейну дают два винта, концы которых заострены под конус. До установки антенны я зажал ими кронштейн,масса -есть, потом открутил, шуруповёртом немножко рассверлил (на всякий) пластик и точечно немного металла захватило - мизер. Место контакта - две вдавленные точки. Смазал их литолом 24, чтоб не окислялись. А и если окислятся - ерунда, отпустил болты и снова затянул. А вот если во врезанной антенне масса пропадает - разборка её родимой со всеми вытекающими и зачистка пятна контакта наждачкой

Кронштейн на водосток у нас стоит где-то 12$, из нержавейки. Сам делать не стал - экономического смысла не вижу. Конечно, если дома валяется нерж. уголок - то да, смысл есть

Руслан102 У меня стояла WA27 на кронштейне и на водостоке, все строилось нормально. Конечно желательно чуть зачистить место контакта в жолобе, потом после настройки проливаем антикором или другим защитным покрытием.

El Gringo
Вы явно не в теме, диапазон 64-72, 88-108 Мгц как раз и зовется УКВ вещательным.
Радиочифом меня "пугать" не надо, мы с Денисом общаемся, спорим, и тестируем аппаратуру не только в интернетах, а еще и по эфиру непосредственно.
Про доработки, та же Аполло их не требует в обязательном порядке, 90% купивших ее работают так.
Про "мне удобно так" не спорю, но у меня руки не 2 метра чтобы шумодав крутить не отрывая спину от сиденья. А крутить его приходится.
Аполло вы явно не пользовались.