Задний спойлер

Наверное, сжимается прокладка под кронштейнами и появляется люфт. Мы с мужем, когда эти кронштейны на дверь устанавливали, долго подбирали дополнительные уплотнители, хорошо подошли кусочки толстой кожи.

...мда, а это мысль! Штатно, кронштейны спойлера крепятся к двери через прокладку, напоминающую смесь полимера с каучуком... Все, иду искать старые кожаные ботинки и резать, резать, резать...

Выскажу своё мнение. Ставил сабжи на Оку и на 2104. С обоих рано или поздно снимал. Причины одинаковые.
Первая: На скоростях ниже 80 не эффективны. В городе бесполезны совершенно.
Вторая: Крепление портит лакокрасочное покрытие задней двери, машину рано или поздно надо продавать, царапины и тем более ржавчина сильно влияют на цену.
Третья: На скоростях 110-120 гудят. Боролся с этим изменяя резонансную частоту путем установки средней распорной стойки, изменением массы спойлера или установкой на верхнюю кромку резиновых трубок, эффект есть, но возникают другие проблемы или резонанс просто смещается.
Четвертая: Мешают перевозке длинномеров на верхнем багажнике.
Пятая: Не эффективны при установке багажника при любых скоростях, при любых конструкциях багажников.
Шестая: Непривлекательный внешний вид, убогое качество исполнения.
Вывод: Мотыги не для меня.

Мысли: Хорошо бы провести аэродинамические исследования "среднего спойлера". Такой ступеньки, устанавливаемой вдоль нижней кромки заднего стекла. Сабж раньше устанавливался на 2112, щас ставят какое-то антикрыло. Теоретически при правильной форме и плотном прилегании к двери должен быть эффективен, под ним создается зона разряжения, в которой и собирается вся грязь, не долетая до заднего стекла. Да и как подстаканник чрезвычайно удобен.

Car
ето только на новых тавриях на старых не было.
DVG
Думал такой поставить но нигде не найти, да и потом какова вероятность что от него будет нужный результат......

Думаю вот попробовать поколхозить чёнить из фанеры, эпоксидки, стеклоткани, шпаклевки. Времени только нет.

А если чего-нибудь замутить с 2112 спойлером, или он узкий?

Вот что нашёл про спойлеры:

http://www.zr.ru/arch42371.html

Если не ошибаюсь на сайте zr.ru написано про спойлера которые прижимают машину и соответственно увеличевают сцепные свойства с дорогой....

С виду достаточно широкий, только вот как бы его в руках повертеть и приложить к Ниве?

Статья старинная, только к нашей теме отношения мало имеет.

DVG
Ну где на разборке, или в магазе.
Кстати ширина машин одинаковая, 1680(НИВЫ и 2112)
http://www.valeo-bryansk.ru/sale/models/2121/characteristic/
http://www.valeo-bryansk.ru/sale/models/2112/characteristic/

А если назад поставить в бампер на трубы такую пластину(или фартук резиновый) как у меня спереди может оно лучше будет?

Братцы, кому не понравился железный спойлер и кто забросил его в дальний угол, может поделитесь? Интересует спойлер старого образца (толстый) с комплектом крепежа .

Сейчас очень холодно, ближе к лету буду эксперементировать из чего-нибудь простого: паранит, пластик, железо. Если поможет, тогда уже сделаю капитально и красиво.

Не совсем верно , правильный спойлер формирует поток воздуха за машиной ровный без завихрений вниз фото2. Естественно заднее стекло при этом будет меньше пачкаться.
Но в данном случае с Нивой это может не прокатить потому как машина слишком высокая и поток проходящий снизу машины(под брюхом) не сформирован, т.е. этот поток быстрее достигнет задка и завихериться. .
Вывод более удачный сполер будет выглядеть как антикрыло(с потоком вниз), но очень большой минус его он сильно разгружает задок и без того разгруженный....
Сколько видел машин в дождливую погоду со спойлерами, так заднее стекло было такое же грязное как и у меня без оного девайса...

При большой массе Нивы (Крока тем более) и низких скоростях, характерных для Нив, разгрузка зада будет мала. В принципе, подъемная сила считается.