Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Хочу обратиться к корифеям форума по поводу явления, которое наблюдается на моей ВАЗ 21213 в РК.
Началось с того, что я поменял передний кардан на сделаный мной кардан со ШРУСами. Сразу неожиданно полезла вибрация в РК на скорости 35-40 км/ч при разгоне. Скинул задний кардан, осмотрел. Обнаружил, что клинит задняя крестовина. Сразу заменить не мог, поэтому решил покататься на пер. мосту. Думалось мне наивному, что вибраций не должно быть вообще. Однако - хренушки! Вибрации остались! В том же скоростном диапазоне, даже стали жёстче (субъективно). Заехал на подъёмник, осмотрели промвал - всё вроде нормально. Поменял клинившую крестовину (запарился!), поставили кардан на место. Поехал - вроде тихо, разгоняюсь - РК трясёт на той же скорости, но поменьше. Сейчас езжу так и обдумываю установку заднего кардана со ШРУСами. На мой взгляд должно помочь. Что скажут корифеи? |
|
Рег.: 08.09.2005
Сообщений: 315
Откуда: Санкт-Петербург, м. Московская.
Возраст: 57
Авто: 21214 2007 г.в. | Если началось с установки кардана со шрусами, не он ли причина?
Есть вопрос: как сделан передний кардан, балансировался ли он собственно? Интересно, отпиши. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Передний кардан сделан из специально выточенного вала + ШРУС от промвала + внутр. ШРУС от Ауди-80 (Москвич-2141) + переходный фланец с 4-х на 6 отверстий. Балансировка не понадобилась, т. к. вал точёный из цельной болванки, а ШРУСы без дисбаланса.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
На скоростях больше 100 км/ч нет никаких вибраций. |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | На скорости 30-40 это могут быть и дисбалансные колеса.
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 08.09.2005
Сообщений: 315
Откуда: Санкт-Петербург, м. Московская.
Возраст: 57
Авто: 21214 2007 г.в. | Идея про кардан интересная, переделанных карданов в живую не видел.
Если до установки вибрации не было, а после установки она появилась, то вывода два:
1. Собственно новый кардан дает эту вибрацию. Проверить - только отбалансировать кардан.
2. Взаимное влияние переднего и заднего кардана дающее такой старанный эффект, возможно изготовление заднего кардана со шрусами решит проблему.
Ну и: статью и фото всем будет интересно. |
|
Рег.: 16.09.2005
Сообщений: 66
Откуда: Санкт-Петербург, Купчино
Возраст: 51
Авто: 21214, темно-зеленый, 2006 | Мысль появилась, что примонтаже была сдвинута РК. У меня тоже были вибрации после сдвига РК чуть вперед и немного влево (сорри за сумбур) вибрация практически исчезла.
И это тоже пройдет. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Если бы пер. кардан был бы с дисбалансом, то при увеличении скорости вибрации увеличивались, т.к. росла бы центробежная сила.
А поскольку после 40 км/ч вибации пропадают, то значит дело не в балансировке. Скорее соглашусь с п.2 из ответа Aleksandrа.
По пов. сообения Барсука: РК не сместилась - смотрели.
Фотки сделать не могу - нет ямы и нет сканера. Из чего сделано - писал, скажу только в дополнение, что выглядит как полуось переднеприводной машины. Впринципе похоже на то, что показано в ЗР про Шниву с двигателем Опель. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 1078
Откуда: Voronezh
Возраст: 71
Авто: 2123 2007г | Ну вот тут я скажу:
1. Самопал-кардан это точеный из прутка? Какого диаметра?
продольная жесткость - недостаточна и родные не зря из трубы делают. Отсюда и вибрация. А по балансировке - тоже может быть
Потому как валы на приводах короче и число оборотов меньше и там действительно балансировка не так важна как на длинном валу.
А варили то хоть в кондукторе? Или на глаз?
Шарниры то может и без дисбаланса а вот как вы их ребята собрали?
Это можно выяснить только на стенде для динамической балансировки.
Нет нет я не пытаюсь преуменьшить ваши усилия и заподозриить в некомпетентности - рассуждаю о симптомах вслух. |
