чот я забыл уже как люди делают - керосина туда ливануть чтоль? а скока и на скока? могу напару троку дней но вот только масло недавно поменял - жалко вроде 500р то опять выкидывать ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
- 1
- 2
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | |||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Покататься в течение часа на оборотах 4000 и выше. Должно все само сгореть. | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | Carb Cleaner'ом можно. У него в инструкции даже написано. Снимаешь крышку с кастрюли, заводишь двигатель и брызгаешь в карб. И газуешь тягой. Прилагающуюся трубочку при этом лучше не надевать, может в коллектор соскочить. Только из выхлопухи дым валить будет зверско. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Сергей, а какова причина, по которой ты этим озаботился? Думаешь, кольца залегли? Компрессию проверял? Масло в кастрюле есть? | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | ALER "в карбюраторе конденсат" Алексей - ну шоб у меня масло в кастрюле?... ну пардон я ж вроде не это.... Мужики! вы не поняли! не карб чистить и не кольца отлегать а именно почитить верхнюю часть поршней от окалины почему озаботился - стала меня донимать непонятная детонация - то есть то нет - вроде как все исправно (правда сам это слово не люблю) корректор на трамплере работает трубочки целы жижигание в роде как в норме ан нет! иногда как то раз и появляется причем ни как не могу поймать зависимость от чего либо - вроде как после пробочек или говночек вот отсюдова и вопрос возник Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: обычно езжу около 3500обм можно и на 4000обм конечно - попробую - сдохнет двигло бутете всей конфой скидываться на новый БЦ для меня (шутка юмора) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я присоединяюсь к совету про 4000 оборотов, но только не час, а минут 20. В Москве это удобнее всего делать МКАД, скорость 130 км/час. В НН, надеюсь, тоже есть подобное место. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | ALER поищем у нас тут есть автострада (прям знак автострады) и под ним висит ограничение 90 ну можно и на третьей передаче впринципе спасибо | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | shs_sf | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Wolf68 пробовал я его как то давно - когда думал что чистый карб работает лучше не очищает он ничо ну децил если только | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | shs_sf Это ты наверно на левый налетел. Настоящий очищает очень даже хорошо. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Hi-Gear в любом его проявлении не рекомендую. Это туфта, мошенничество. Альтернатива пробегу на 4000 об/мин - ацетон или очиститель карба на его основе. Поставить поршни в среднее положение, залить в камеры сгорания и оставить на двое суток. Свечи слегка завернуть. Затем вывернуть свечи, провернуть коленвал вручную, чтобы вытекла жижа (гидроудар!) и поменять масло. | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | Хотя, в прочем, дело твое... Хозяин, как говорицца, барин. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| ALER Можно и на новорижском, где-нибудь поздно вечером или ночью, когда гайцев нет. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Сarb Cleaner, только от Wins. На енту шарашку вроде никто еще не жаловался, в отличие от Hi-Gear SMT2 и пр. Аналог - Лавр МЛ-202, но лично с моей колокольни хужее. Глянь вот ето - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=39225 Я делал как здеся напысано, через шланг вак.корректора - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=35975 Все, что пысается сверху в карб - реально чуть-чуть, ненадолго, чистит только карб, немного вп.коллектор. Серьезно очистить цилиндры не может. Тоже мое мнение. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 |
Аналогично было - причина износ вала трамба + прослабление пружины вакуумника. Метка стробоскопа едва-едва заметно колебалась! Заменил - все прошло! Хотя конечно может и от нагара! За рулем зверь! | ||||
- 1
- 2