при разборке двигателя Ваз 21213 выявлено что переверуты порня на 180 градусов относительно свечей, от этого клапана долбили по поршням (на станциях выявить странный стук не могли), вопрос к бывалым (кто менял кольца и поршня не снимая двигатель), как перевернуть поршни не вынимая двигатель?
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
vexxx Reg.: 3/31/2005 | Надо снять РПМ, Потом снять поддон следующим образом - ослабляются подушки, потом поддомкрачиваешь двигатель с одной стороны и снимаешь поддон. Собственно все - дальше делаешь что надо. Decide just what you believe. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Там сложнее, и это описывалось в форуме. Рекомендую ключевые слова для поиска "поддон, маслонасос". Ну лень мне еще раз долбить клавиатуру... | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| ald при сборке на заводе такая ошибка исключена... а на поршнях есть меточка показывающая как надо сорентировать поршень в целиндре , потомучто отверстие под палец смещено в поршне относительно центра на (точно непомню) ~1 мм. это сделано для того чтобы поршень при переваливании верхней мертвой точке был прижат всегда одним боком к целиндру... если его перевернуть на 180 гр. (как ты говориш) то машина на проедит и 500 км. да и ездить на ней нельзя будет если конечно не обращать на грохот... клапана с поршнями (при правильном установке распредвала) не встретиться как поршень не крути в целинбре... | ||||
britmila Name: britmila
| Кто что думает по высоте поршней . Доходит как на фото и дальше колено не провернуть .В обратную сторону также крутится но доходит так же и клинит . Видна проблема второго поршня он гораздо ниже чем остальные . Гайку поставил для ориентира.    Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||
Uncle Bob Reg.: 2/18/2013 | Один шатун- кривой, плюс большая ступенька выработки в ВМТ. | ||||
britmila Name: britmila
| Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||
МАЛИК Reg.: 5/20/2012
| britmila Гидроудар, согнутый шатун упирается в блок.. низ цилиндра. | ||||
britmila Name: britmila
| МАЛИК: 9/23/2019, 7:10 PM +03 ››
После сварки кузова машина стояла у электрика , кидали новую проводку в моторном отсеке .До сварки данный мотор приехал своим ходом . Поршень второго цилиндра сухой в отличии от других поршней .На ум приходит что вкладыш провернуло .Но вопрос остаётся открытым когда поршень подходит в верхнее положение ( ощущение как будто упирается в клапан - и в тоже время если крутить коленвал поршень идёт вниз свободно и как только доходит до верхнего положения клинит и коленвал дальше не прокрутить . Ну первый раз у меня такое .    https://sun9-   | ||||
Да Вы были правы .Видно машину быстренько продали после гидро удара . Хозяину не сказали утаили данную неисправность . DSC08181.res.jpg  DSC08183.res.jpg  Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | |||||
serega-z Reg.: 1/21/2017 | |||||
Magirusby Reg.: 2/20/2017 | serega-z На словах и приехал! | ||||
britmila Name: britmila
| serega-z: 9/24/2019, 6:26 PM +03 ››
Да вот припоминаю - притащили . Нужно было поковыряться с движком и завести . но так как с проводкой были проблемы его отвезли к электрику. предварительно всю механическую часть сделали . Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||