Подготовка к зиме

Несколько слов в свою защиту
Первые три цитаты не мои и взяты выше на два сообщения
"Достала" - чувство которое имеет место быть при определенных поломках невовремяслучившихся. Именно это чувство и привело меня на столь уважаемый форум. Намного ближе к истине слово любимая (счас без лицимерия) Но дырдочки в любом случае варить

Добавлено спустя 16 минут 31 секунду:

Про полезность тетради же - эт кому как. Мне удобно не держать в голове сколько тысч назад я менял масло, скока пробежала резина. Если кудато вдруг встаю в ремонт и механики спрашивают "а ты эту плюкалку не менял" - мона посмотреть и точно сказать - заменена год назад, в такомто автосервисе, при таких то смимптомах... Плюс все это мне необходимо по причине того что машина является рабочей и находящейся в аренде у конторы... и график работы 10 часов в сутки, шесть раз в неделю, круглый год, с мотанием по территории комбината и поселкам области... и от такого режима (особенно территория комбината) много чего выходит из строя. Я же не могу слушать как гдето застучало, заскрежетало, засвистело, зажужало... и при первых же симтомах иду на ремонт (по моему это называется паронойя)
Хотя половину мона было и не делать, а воспользоваться советом "включи погромче музыку а дефект сам вылезет". А эту машину ни продавать ни менять не собираюсь, просто куплю вторую. Будет в вечном пользовании и передет в наследство сыну (и не в виде ведра).

Вот это ты молодец, это правильно. Приятно сознавать, что я не один такой! Правда когда я заезжаю на свою постоянную СТО, большая часть слесарей прячется почему-то. НУ а хозяин встречает, ему то деваться от меня некуда, мы 110 лет знакомы!

А еще надо закрыть заслонку забора холодного воздуха. На терморегуляторе есть такой рычажок и надписи рядом: зима/лето, только у меня они почему-то перепутаны, для проверки я снимаю трубу забора холодного воздуха и смотрю, чтобы отверстие было закрыто. Весной нужно опять открыть.

За бортом минус 20-27, машина ночует на улице. Вчера полез менять лампочку стоп-сигнала, снимаю пластиковую крышку обшивки справа, а дальше - немая сцена. Кузов изнутри миллиметров на пять толщиной полностью покрыт инеем Никто не сталкивался? Как это прекратить? Просто боюсь этот адский конденсат к добру уж точно не приведёт

И вопрос вопросов - внутренние полости полностью облиты Rust-Stopом, весной собирался делать полную шумоизоляцию. Так будет ли этот конденсат образовываться между шумкой и кузовом?

mal_supreme
Как образуется этот иней, ты себе представляешь? Вообще, как и почему образуется иней на деревьях? Будет под шумоизоляцией полость с воздухом - будет и образование инея.

Спасибо за ответ, видимо, чтоб полостей нигде не было придётся самому всё проклеивать, по другому никак...

Это верно, мастики не жалей. А по физике при разнице температур более 10 градусов влага из воздуха конденсируется и выпадает. В случае с морозом то что выпало - замерзает красивым инеем. Варианта 2.
1- положить больше мастики и залить всё мовилем чтобы конденсат и иней до металла не добирался.
2 - обеспечить циркуляцию воздуха (но это маловероятно).
....
Есть ещё 3 способ - не париться а когда сгнниёт просто поменять. Часто многие пользуются 3 способом.

Ко всему выше сказаному добавте подогреватель тосола с помпой и подогрев масла типа пластыря + стационарно установить компактное зарядное устройство аккумулятора.5-ю зиму машина заводится как летом.

vn
Да, зима на Ставрополье суровая!

РыболовЪ
и вам не хворать

Да, для суровой ставропольской зимы самая необходимая вещь!

В Сибири жил, круглый год ездил, никогда зимой акк. не подзаряжал.

А ты попробуй -может понравится

Есть шумо и виброизоляция. При установке необходимо очистить поверхность от старой мастики, если она легко удаляется. Штатную, которая на полу, убирал только в местах, где чувствовалось отслоение. Перед проклеиванием можно покрасить или загрунтовать. Но не мовилем и мастикой.
Шумоизоляционные материалы в большинстве обладают хорошими теплоизоляционными свойствами. По крайне мере которые я знаю и использовал. В машине становится значительно теплее.
Также рекомендую проверить и в случае необходимости заменить дверные уплотнители.

Так в ниве вроде и так не холодно.