| 1185 older posts on previous pages |
|
Reg.: 1/8/2005
Topics / Posts: 7 / 2729
From: Krasnodar
Age: 47
Car: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | Я так понимаю, ты пружины в переднюю подвеску поставил? Тогда надо пилить что-то около 2/3 витка. Или вешать лебедку на бампер ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") Сейчас из заводских вариантов принято ставить пружину 21214 (от ЭМки). Из незаводских там зоопарк какой-то. Одни одно хвалят, другие другое. А потом оно все равно проседает к чертям в основной массе. А поскольку у тебя напихано проставок разных, то путь тебе в магазины типа 33sport, где продают нечто пружинообразное с описанием "+50 усиленая" или "+50 штатная жесткость".
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4501
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Александр2131Простой вариант - покататься, если пружины новые - неизбежно просядут. Ну или привыкнешь Другой вариант - купить б/у ШНиво пружины, на Нивовский передок их надо ставить со штатной проставкой. Будет немного жестче и заодно лифт) Вообще, ставить проставки на новые пружины такое себе... Надо хотя б 1...2ткм проехать, что б просели.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Name: Юра
Reg.: 11/26/2021
Posts: 2144
From: Волгоград
Age: 47
Car: Нива 21214 | Человеку видимо вообще лень информацию читать. Настолько лень что слов нет... Уж что что, а как сделать бюджетно и грамотно лифт +5 см на ниве, написано тонны информации. И при этом сделать совершенно неправильно... Ничего там не просядет, нива задрата вверх на 10см, ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") бьётся об отбойники верхние.. Разбирать, переделывать. Точнее, распечатать статью о таком лифте и дать мастеру (он явно не по нивам).
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 23 / 12370
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв | Установлены амморты +50 шеви, проставки под шаровые и под пружины
Выкинь проставки из под пружин, потом если просядет сильно, воткнёшь обратно |
|
Вообще, ставить проставки на новые пружины такое себе...
У меня практически сновья сзади(пробег был менее 500км), всё ещё на них езжу, тьфу 3 раза ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
|
|
Reg.: 2/25/2025
Posts: 4
From: Тольятти
Car: 2131 2006г | Savage
Спасибо за ответ.Будем пробовать. |
|
Юра Атом
Вот именно что информации немерено и она довольно противоречивая. С теми же шеви пружинами кто-то катает на коротышке и уверяет что даже не пиленые вполне комфортны , а кто то на крокодиле отпиливает виток и позже всё равно переходит на другие т.к. жёсткие. Вот и задал вопрос на тематическом форуме в надежде на дельный совет! |
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4501
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Александр2131
У всех разный "попометр", поэтому
кому то отлично, а кому то мягко или жестко...
Кроме того жесткость авто сильно зависит от шин и давления в них.
Так, что однозначного решения нет и не будет.
Я решил для себя небольшой лифтовкой штатных пружин (полагаю, масса задка у ШНивы и Крока +- одинаковая), а для серьезной загрузки установлены пневмобаллоны. Передок - небольшая лифтовка проставками и шайбами под рычаг. Так ( кроме пневмобаллонов) уже более 220 ткм, меня устраивает на 100%!
Такой вариант подойдет?
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Reg.: 2/25/2025
Posts: 4
From: Тольятти
Car: 2131 2006г | РыболовЪ
Согласен с вами. Можно рассмотреть ваш вариант. Спасибо |
|
Name: иван
Reg.: 2/28/2025
Posts: 1
From: Курск
Car: lada 2131, 2011 | Обнаружил, что сейчас есть в продаже передние пружины от Надежды 2120290271210, производство LADA.
Судя по таблице они имеют длинну 281, короче Шнивовоских (313), но более жесткие
Теперь в раздумьях, пытаться их вкорячить или нет ?
Еще рассматриваю производителя Белмаг, пружины BM.0257. Есть отзывы, что его пружины более жесткие, меньше просаживаются по сравнению с пружинами производства LADA. Кто-то имеет опыт установки передних пружин этого производителя ? Каковы впечатления ? |
|
Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 10 / 6538
From: ффф
Car: LADA Niva Travel 2025 г. | небольшая лифтовка проставками и шайбами под рычаг.
Имеется ввиду шайбы под опорную площадку передних пружин ?
Тогда наверное болты менять приходится, ведь в таком случае их длины уже не будет хватать ? |
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4501
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | alawast
Да. Там много не надо, я кузовные шайбы добирал до равномерного прилегания площадки и болты остались родные (ну может кроме одного, уже точно не помню, делал 12 лет назад).
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 10 / 6538
From: ффф
Car: LADA Niva Travel 2025 г. | Ну как много не надо, миллиметров 10-15 надо, а резьбы свободной на болтах наверное не более 10 мм. |
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4501
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | alawast
Я делал микролифт, и попутно выровнял чашку пружины, что б последнюю выворачивало меньше. Поэтому и хватило штатных.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
