Пружины и амортизаторы на 2120, 2129, 2131

Простите,не заметил... чт

Просветите пожалуйста кто знает что это за пружины - на 31-й ниве спереди стоят пружины ровно 8 витков, пруток 15,8мм, цвет светло серый, верхний рычаг касается отбойника?

Правильно ли я нашёл что это пружины 2123 (от шевика)?

joha
Если пружины с завода, то это самые обычные пружины 21214, те же, что ставятся на трехдверку.

Globetrotter
верхний рычаг касается отбойника

Хорошее положение. Сядет пара человек и будет зазор в пару см.

Машина жёсткая, При проезде препятствия на скорости, например лежачего полицейского, в кузов идёт не один удар (как на моей семёрке), а как бы затухающая серия из примерно трёх, как будто резонанс какой-то, вот и грешу на не родные жёсткие пружины, Ещё задние пружины от 2121, а амортизаторы от 2123, возможно и передние тоже от 2123, пока не разглядел,
Возможно при проезде препятствия первый удар от препятствия, а второй лишний удар от удара рычага об отбойник?

Во, я наоборот авто хочу пожёстче сделать. а тут у человека такая радость!
Если не секрет-сколько лет владеете авто этим и сколько вы реально ездили на ней? Какое давление в шинах? У меня, когда больше 2.5 качал в Кама Флайм тоже жёсткая казалась и сильно прыгала, а как спустил до 2.2 то вот оно и чудо-стала плавно перекатываться через лежачего.

Мурлокотам
Купил в сентябре прошлого года, Год как езжу, Досталось именно в таком виде, Сзади пружины от 2121, амортизаторы от 2123, Передние похоже всё от 2123, Даже поворотные кулаки от 2123, а ступицы на 22 шлица, Возможно перёд буду менять на помягче, По сельской местности ну не возможно ездить, с такой жёсткостью всё гремит и дребезжит, Колёса по 2 атмосферы на шиномонтаже накачали, Кама какая-то, не очень дорогая,
Сзади под пружинами резинки без металлических колец, раздавленные и перекошенные, тоже надо менять на нормальные, Из-за того что пружина перекошена в посадке съёмником не очень то и подлезешь,
Крепление заднего амортизатора возможно оторвало по причине что пружина мягкая для 31-й, а амортизатор наоборот жёсткий и весь удар уходит именно в амортизатор и в его кронштейн на кузове

Ооооо,Ну ты прям как и я!!! Я тоже в том году, правда чуточку раньше взял свою ласточку. И тоже на проставках не было металлических чашек, правда у меня они из полиуретана были и когда трогался чуток порезче, то скрипело там что то. Надо САМОМУ всё до ума доводить, иначе ни как. Я даже концы пружин, что опираются на эти чашки и то болгаркой как в факе, закруглял.На передних пружинах стяжка не нужна, её там особо и не куда ставить, а вот второй домкрат крайне желателен при заправке пружины. Сзади можно и так и так менять, кому как удобно, я что бы шланг от тормозной сильно не растягивать накидываю стяжки на сжатую пружину, потом мост опускаю и вуаля-без особого насилия пружина в руках
А ты уверен, что у тебя стоит то, что ты описывает, авто то уже не новое? Я бы поменял вкруговую все пружины на штатные , тем паче что тебе хочется мягкости от авто. У меня сзади постоянно ездит ящик с инструментом из металла. Вот он, зараза, если резко проскочу полицейского, может подскочить и все ключи там бывают. Надо тряпками проложить этого злодея.А так если навалом на первой скорости через очень крутого лежачего, а во дворах у нас иных и не делают, то все тихонько, ни чего не скрипит и не гремит, хотя сзади у меня от Шевика пружины стоят и баллоны пневматические в них добавлены. А в городе, на пешеходных переходах широкие и плавные полицейские так я на 60ть км прохожу, машинка лишь как на волнах покачивается

После японского седана крокодил ну очень гремучим по началу казался, чем больше ездил, тем больше привыкал к своей ласточке! И заодно навык на механике нарабатывал. В этом году даже седан на зиму переобувать не буду, хай в гараже пылится На Нивушке надёжнее и быстрее зимой будет!!!

И вот ещё мысля на последок, всё уже тут знают мой пунктик по поводу подвески
И если с передом я окончательно и бесповоротно утвердился уже, то сзади возможно, поездов зиму, замену амортизаторы на газово-маслянные, возможно...

Мурлокотам
На счёт задней подвески уверен-
задние пружины 2121 (по размерам), аморты 2123 (на них написано),
передние пружины 2123 (по размерам), аморты 2123 (пока по предположению)
сначала поставлю новые проставки под задние пружины, потом буду думать куда дальше кинуться,
Чемодан деревянный с инструментом тоже скачет и звякает не хило

Аммы при сжатии 2123 длиннее штатных 21214,поэтому ломает кронштейны.
Аналогичная картина спереди.

nibor
При изготовлении самодельного кронштейна я это учёл и перенёс верхнюю току крепления амма выше, получилось как раз примерно на 2см