Хм правильная затяжка клапана и подбор толщины прокладки под него - азбука Солекса.
Это я проходил еще на Таврюхе.
Это я проходил еще на Таврюхе.
| 135 older posts on previous pages | |||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | При движении накатом со скорости выше 90 км\ч падают холстые до нуля и машина глохнет, если вовремя не "пнуть" педальку газа, на более низких скоростях такого не происходит (зажигание выставлено по стробоскопу, высоковольтные провода рабочие, свечи тоже, карб новый в работе 2 месяца, за ним была замечена тенденция "перелива", когда при ускорении машина тупит, если же приотпустить педаль газа-выстреливает) С холостыми тож карб забавляется,подскажите кто сталкивался с таким? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Карб регулировать-ремонтировать. Если карбу столько же лет, сколько машине, рентабельнее купить новый. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ALER Карб новый, я ж написал 2 месяца как с магазина. Похоже заводским регулировкам доверять нельзя | ||||
У "заводских" карбюраторов, как бы помягче выразиться, некоторый разброс от экземпляру к экземпляру | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | hunter Извини меня за невнимательность. Когда мне на первой Нивке перед ее продажей пришлось поменять карб - просто поставил новый и ничего не регулировал. Даже СО/СН сразу были в норме. Похоже, что твои проблемы именно из-за перелива. Интересно, а как движок на холостых реагирует на резкое нажатие тормоза? Как меняются обороты? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Aleksandr С жиклером все чисто и с кастрюлей тоже, проходили | ||||
Свечи могут быть запоганеные или вв провода | |||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Приветствую вас о многоуважаемые конфереи! Меня вот тут Aler поругал за предыдущее сообщение Шутка А решил я поделиться с вами своей радостью. У меня глюк плавающий с холостым ходом. Все это, конечно, старо как мир. И я даже примерно знаю что вы мне ответите, но все-таки ВАЗ-2131 1,8л. Карб Есть два варианта этого глюка: 1) Завожу холодный мотор с подсоса - в 50% случаев начинается расколбас, очень неровная работа при вытянутом подсосе и глохнет при убраном подсосе. 2) Завожу теплый мотор без подсоса, слегка газанув педалью тоже частенько начинается расколбас (но не всегда) при вытянутом подсосе и глохнет при убраном подсосе. Либо же завожу теплый мотор без подсоса, но газану на долю секунды-секунду дольше. Тогда почти никогда не появляется этот глюк и мотор на ХХ работает ровно. Самое веселое, что глюк точно также сам и проходит. Нужно либо постоять погреться на подсосе и в какой-то момент вдруг мотор перестает колбасить. Либо нужно проехать квартал или три (когда как) и ОНО само проходит и уже НИКОГДА не повторяется при движении. Можно весь день ездить и намека на потерю ХХ не будет. Пока не заглушишь мотор. Это не неработающая свеча. Там троит, четкий провал на одной свече. А тут с системой ХХ что-то. Если предположить, что соринка - почему она затыкает только при старте мотора и почему сама потом куда-то девается? Особенно странно при постоянной работе на подсосе. И почему дальше при езде НИКОГДА не даето себе знать? Предположить неработающий эл-маг клапан? Почему опять же только в момент старта? Во время расколбаса я проверял - "плюс" на клемму эл-маг клапана идет стабильно. Кидал плюс напрямую с аккума-ничего не менялось. Может блок управления ХХ выпендривается пока не нагреется как-нибудь? Вот | ||||
А можно в эл-маг клапан масла капнуть, чтобы шток лучше ходил? Или оно там скоксуется от температуры? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Масло растворится в бензине. Добавлено спустя 35 секунд: А карбу сколько лет? | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 |
В Феврале будет шесть. Но я не буду его менять на новый Возможно ваша теория про 4-х летние Солексы и верна, но я пока не вижу ни одной причины его менять. Так что будем копацца и ковыряцца.
Ага. Давно не откручивал сей девайс, досконально не помню. Но там нет разве резинки, которая защищает магнит и сердечник от бензина? Что-то мне помнится, когда шток втянут, то клапан задницей упирается в резинку? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Ну-ну, хозяин - барин. Шток затыкает отверстие в жиклере хх, который одет прямо на ЭМ-клапан. | ||||
mk47 Reg.: 5/6/2005 | Savage у меня было похожее,оказалось - перетянули клапан холостого хода и через замятую уплотнительную резинку подсасывал воздух. когда его подкрутили правильно (без недо- и пере-тяга) все нормализовалось.. правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Есть простой способ борьбы с этой проблемой, знакомый всем карбюраторщикам. Называется - замена свечей с проводами. | ||||