| 660 older posts on previous pages | |||||
Glu777 Name: Виктор | Бумбараш: 12/27/2022, 12:22 AM +03 ››
Не нужно смущаться. Это плюс электронного дросселя. Моментная модель до последнего будет тянуть двиг на ХХ, крутя заслонкой. Такое абсолютно невозможно на тросе. Егаз - великая вещь. И двигателю ничего от этого не будет, норм ему. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК Жаловаться, консультации по тюнингу: +7 (968) 394-8739 Виктор (Glu)Глуздовский, руководитель. ВНИМАНИЕ!!! Запись на ремонт я не веду, и по ценам подсказать не смогу. | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | Glu777: 12/27/2022, 1:50 AM +03 ››
Спасибо, специалиста интересно послушать! | ||||
Glu777 Name: Виктор | Бумбараш: 12/27/2022, 2:26 AM +03 ››
Понапишут!))) ХХ - это режим в прошивке. Пока положение педали около нуля. Двигателю это все фиолетово. Если у него правильный УОЗ и правильная смесь - ему хорошо))), а эти параметры у БОШа - идеальны. У нового ЭБУ 74.8 - пока не очень понятно, но скоро будет в норме. https://niva.777tc.ru/tyuning-ni…enda-i-nivy-trevel-s-09-2022g-v/ Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК Жаловаться, консультации по тюнингу: +7 (968) 394-8739 Виктор (Glu)Глуздовский, руководитель. ВНИМАНИЕ!!! Запись на ремонт я не веду, и по ценам подсказать не смогу. | ||||
do-vitas Reg.: 10/5/2022 | Glu777: 12/27/2022, 1:50 AM +03 ››
да ладно вам байки рассказывать я настраивал несколько машин, откатывал прошивки на дмрв на дд, смесь побагаче сделай на хх она и не только на пониженной ездить сможет сама и тут наверняка забогатили чтоб не дергалась на хх чего тут хорошего... | ||||
Glu777: 12/27/2022, 3:17 AM +03 ››
а я всегда думал что ХХ это режим работы двигателя, а то на карбюраторе прошивку некуда заливать... не путайте людей... сижу думаю откуда мне ваш ник знаком вспомнил шнивы форума наверно раньше то у меня шнива была... | |||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Glu777: 12/27/2022, 3:17 AM +03 ››
Двигатель это не только УОЗ и соотношение топливо-воздух. Это еще и давление масла, скорость циркуляции охлаждайки и степень продувки цилиндров. И вот по параметрам давление масла и скорость циркуляции охл.жидкости никто в открытом доступе материалы не выкладывал о каких-нибудь стендовых испытаниях. А у меня есть подсознательные сильные сомнения, что под нагрузкой при оборотах, равных оборотам ХХ, условия смазки и отвода тепла около безопасных величин. Были бы форсунки, плюющие масло на поршень - сомнений было бы гораздо меньше. А вот условия жизни ЦПГ на ХХ при нашей дурацкой смазке разбрызгиванием меня беспокоят. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | Savage: 12/27/2022, 2:01 PM +03 ››
Согласен. И в литературе в основном ссылаются на низкую производительность масляного насоса на малых оборотах, ну и смазка разбрызгиванием никакая. | ||||
do-vitas Reg.: 10/5/2022 | долго думал и решил долой е-газ косу уже купил за 1,5 от шнивы правда под 7.9.7+ уже едет, теперь эбу выбираю самое простое 7.2 но думаю еще м73 или тотже 7.9.7+, под 7.2 и 7.9.7+ есть готовые прошивки с м73 нужно будет думать. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | do-vitas: 12/27/2022, 4:25 PM +03 ››
Придется тогда колхозить Шнивскую схему подключения вентов. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
do-vitas Reg.: 10/5/2022 | nibor: 12/27/2022, 6:28 PM +03 ››
ага делал уже на шниве, только я сразу сделаю по своему чтобы на 1 скорости работали последовательно а на второй параллельно. | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| do-vitas: 12/27/2022, 9:24 AM +03 ››
Верно сказано, да машина хорошо едет на малых оборотах, с тросиком, если педали газа не касаться. Недостаток тросикового газа, он РОВНО прибавляет обороты и мощь, в диапазоне 800-4500. Колыхнуть в 200 об в таком диапазоне - незаметная фигня на трассе и заметный рывок и дёргание на малых. Это хорошо на неровностях просёлка чувствуешь, нога на газе, тебя мотает Реально, требуется прибавлять по процентам, от уже набранных оборотов. Как в банке деньги растут. Что и сделано е-газом. Чем то напоминает звукотехнику, там и резисторы регулировки нелинейные ставятся. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
do-vitas Reg.: 10/5/2022 | Rikki по сути сказать это то не есть совсем правильно когда авто само едет. Часто и густо встречаются такие калибровщики которые спецом тупо повышают все параметры холостого, и бьют себя в грудь да мы супер стабильную прошивку сделали а по факту это же не тюнинг... все должно быть сбалансированно, как правило заводские прошивки исключая е-газ они и были правильно сбалансированы по крайней мере последние версии. Но с е-газом даже сами автовазовцы вроде говорили что пару прошивок там точно косячные... | ||||
Glu777 Name: Виктор | do-vitas: 12/27/2022, 9:43 AM +03 ››
для ХХ в прошивке есть отдельный раздел со своими режимами. Причем тут карб? Как обычно6 слышал звон.... Настройщик, блин. | ||||
do-vitas: 12/27/2022, 4:25 PM +03 ››
Да че там тросик?! Сразу карб ставь, фигли. Все будет внятно и понятно, без умных слов! | |||||
do-vitas: 12/27/2022, 8:17 PM +03 ››
Звон, ага... Где-то что-то слышал.... Великолепно все было с Бошевский е-газом (2011-2022гг). Последняя прошивка 2017 года, а для старой проводки - 2016 (не совмещаются по проводам из-за посл-паралл вентиляторов). В обеих все идеально, при этом прошивка 2016 года совмещается с самой первой 2011 безо всяких переделок. Со мной не следует спорить в части прошивок и настройки. Мы и тюненые делаем сами, и настраиваем нестандартные турбомоторы онлайн на стенде, которые продаем регулярно. Если что-то говорит название СМС-софт, то мы сейчас вместе работаем над редактором и программатором для М74.8, который ставится на Нивы с 09.2022г. Не нужно спорить.... Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК Жаловаться, консультации по тюнингу: +7 (968) 394-8739 Виктор (Glu)Глуздовский, руководитель. ВНИМАНИЕ!!! Запись на ремонт я не веду, и по ценам подсказать не смогу. | |||||