Reg.: 1/1/2012
Topics / Posts: 2 / 446
From: Русь, Тверская обл., одна глухая деревня
Age: 43
Car: Ваз 21214М, 2011г.в. | На моей памяти несколько человек свято верили, что рычаг блокировки дифференциала у Нивы - ни что иное, как рычаг подключения передка, как на УАЗе. Причём одному, кто ездит на Нивах уже всяко больше 5 лет, показывал бумажку, налепленную у него же в машине (Ваз-2131) рядом с рычагами, руководство по ремонту (!!!), и всё равно не переубедил!
Другой же считал то же самое, но перепутал положения вкл./выкл. Как результат - самозабвенно гонял на блокировке. Сколько ни ремонтировался - как об стену горох...
Откуда таких берут только? И почему таких не переубеждает даже руководство по ремонту?
Может, кто знает ещё какие-нибудь подобные устойчивые заблуждения?
 Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... |
|
| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 1/1/2012
Topics / Posts: 2 / 446
From: Русь, Тверская обл., одна глухая деревня
Age: 43
Car: Ваз 21214М, 2011г.в. | Тут ещё вспомнил... Сосед, тот, у кого Шнива с 2007г., год назад, когда помогал мне из снега откапываться, заявил, что у меня блокировка не пашет. На вопрос "почему?" ответил, что у меня при включённой блокировке при пробуксовке вращается только по одному колесу на каждой оси, а должны все... И тоже не объяснишь, не слышит и слышать не хочет ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!")
Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... |
|
Reg.: 11/24/2010
Posts: 802
From: Братск
Age: 48
Car: Был отличный русский конструктор-2121, 1991. Кама флейм, кордиант OFF-road, ксенон в допах, улитка а-ля смогил. Люстра Hella. | Немного про уаз и его военные мосты. Большинство думают, даже дяди с большим уазкиным опытом, что вояки в стоке имеют блокировки в редукторах мостов. Просто уже замучался объяснять, что это не так.
Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 |
|
Reg.: 1/22/2010
Topics / Posts: 7 / 216
From: Калининград
Age: 49
Car: ВАЗ 21214М 2010г.в.; ЗАЗ 965А 1967г.в. | Мега-распространенное заблуждение, касаемо не только Нивы, а вообще произвольного авто - это соотношение мощности генератора и емкости аккумулятора. Типа нельзя ставить аккум больше скольки-то-там ампер-часов, а то будет недозаряд... |
|
Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 50
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | это не заблуждение а факт. ёмкий асскум провоцирует на наплевательское отношение к магнитоле и разряду вообще в том числе лебёдками. поэтому все большие банки недозаряжены.
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 11/26/2008
Posts: 279
From: Россия, УР, Воткинск
Age: 42
Car: Нива,ВАЗ2121&1990г.в. | про генераторы ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") вчера чот заговорили про генераторы, ну один говорит нафига искать другой генератор большей мощности?? все ж дело в диодном мосту!!! есть на 80 ампер, есть на 60 ну и т д... , что ток выдают ДИОДЫ!!! я устал объяснять что это не так, долго спорил. в итоге решил не мучаться и сказать чтоб ставили хоть на 300 ампер, только говорю смотрите чтоб лампочки то не сдохли с такого офигенного тока... |
|
Reg.: 1/1/2012
Topics / Posts: 2 / 446
From: Русь, Тверская обл., одна глухая деревня
Age: 43
Car: Ваз 21214М, 2011г.в. | rv3dll: это не заблуждение а факт. ёмкий асскум провоцирует на наплевательское отношение к магнитоле и разряду вообще в том числе лебёдками. поэтому все большие банки недозаряжены.
Это - психология, электрика сама по себе тут ни при чём...
Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | rv3dll: это не заблуждение а факт. ёмкий асскум провоцирует на наплевательское отношение к магнитоле и разряду вообще в том числе лебёдками. поэтому все большие банки недозаряжены.
Это глупость... Если бы ты знал математику, то понял бы, что сравнивать функцию и ее производную (или функцию и ее интеграл) бессмысленно.
Вообще, вопрос обсуждается в специальной теме.
|
|
Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 50
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | математику-то я знаю. но есть вещи для которых арифметики достаточно. В личку написал. А в соответствующем разделе мы уже давно это обсудили.
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Короче, rv3dll подтвердил наличие такого заблуждения. Давайте больше эту тему здесь не поднимать.
|
|
Reg.: 12/22/2006
Topics / Posts: 9 / 107
From: Тушино
Age: 49
Car: 21213 | rv3dll: это не заблуждение а факт...
У меня препод по химии был... Если в его присутствии полиэтиленовый покет называли целофановым - сразу двойка в журнале самая настоящая красовалась.
73! |
|
Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 50
Car: PEUGEOT 308 | Мои примеры Автозаблуждений: Антифриз-для иномарок,Тосол-для Российских авто. Амортизаторы 2121-Двухстороние. Вторая цифра в маркировке масла по SAE,означает его температуру замерзания. Ну про "включение переднего моста" на Ниве само собой! "Длинная" Нива ломаеться пополам(вроде как много людей сей факт видели лично) Что "Копейки" бывают чисто Итальянской сборки.... Ну много всяких....Пока те что вспомнил ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Rotate") |
|
Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 50
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | Ну итальянской не итальянской а на моей стояла фиатовская помпа, аммортизаторы, лобовое стекло. Это из того, что поменял. может ещё чего есть. машина 75 года.
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
179
У меня препод был который говорил, что на 5 химию знает бог, на 4 менделеев, на 3 - я а вам 2ки и единицы. Хотя человек в кругах селекционеров-мичуринцев человек известный. Книжек много написал. А за это погорел.
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Вспомнились еще автозаблуждения особого рода: а ммортизатор (см. предыдущий пост - он и навел меня на эту группу автозаблуждений ![[:P]](/em?em=UA "Tease") ) а камолятор торм аз, торм азить ос вальт б оч ёк б ардюр подши бник разр яжение шру зЭто наиболее популярные. Остальные - http://www.niva-faq.msk.ru/raznoe/pol_inf/ashipki.htm
|
|
Reg.: 5/20/2010
Topics / Posts: 1 / 391
From: Кировская обл
Age: 58
Car: ВАЗ 2120, ноябрь 2002г.в. | ALERНу это не автозаблуждения, а двойка по русскому языку. ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 1/22/2010
Topics / Posts: 7 / 216
From: Калининград
Age: 49
Car: ВАЗ 21214М 2010г.в.; ЗАЗ 965А 1967г.в. | Модельный ряд АвтоВАЗа далеко не суперсовременный, это факт, конечно.
Но менталитет калининградцев тоже весьма своеобразный... Поскольку внешний вид той же Нивы не меняется, большинство здесь уверено, что в конструкции вообще никаких изменений не происходит, и под капотом в том числе.
Отсюда распространенное заблуждение, что ВАЗ до сих пор ставит на свои автомобили карбюраторные двигатели. Постоянно объясняю, что это не так. Открываю капот, показываю... люди в шоке))))
Это как "в России в городах по улицам медведи ходят" - из той же оперы...
Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Ну и как следствие из предыдущего:
Когда я говорю, что езжу по Европе на Ниве, меня практически все спрашивают: "А как тебя туда пускают? А как же нормы Евро?"
Устал объяснять, что, во-первых, нормы Евро касаются только тех машин, которые ставятся на учет, а во-вторых, у меня и у самого Евро-3... после чего самые продвинутые пытаются увязать в голове Евро-3 и карбюратор... вобщем, мрак)))) |
