P$ychoSoci@L: 2/9/2022, 11:35 PM +03 ››
А потом поставь кран отопителя с байпасом и вообще забудь про проблемы с 4ым горшком)))
А можно поподробнее ?
| 90 older posts on previous pages | |||||
kumle Reg.: 11/26/2013 | |||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 |  | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | P$ychoSoci@L: 2/9/2022, 11:35 PM +03 ››
От локального перегрева там байпас не спасает,лучше внедрить туда электропомпу от Газели,а лучше Бошевскую. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
P$ychoSoci@L Name: Алексей | Спорить не буду, т.к. не хочу, но.. nibor: 2/10/2022, 6:15 PM +03 ››
Не знаю как у вас, а у меня в первый раз прогорел клапан в 4 цилиндре и прокладку в первый раз пробило между 3 и 4 цилиндром. После перехода на байпас, прогорел клапан в 1 цилиндре. Клапана четвёртого были в идеальном состоянии, не притирались при замене прогоревшего клапана, а когда менял поршни, то держали керосин три дня, пока случайно не кувырнул башку и не выплеснул всё из неё. nibor: 2/10/2022, 6:15 PM +03 ››
Это вообще сильно спорно. Что даст помпа кроме "дополнительного тепла"? Электропомпа (далее ЭП), кроме ускорения потока, ничего не даст. При чём её производительности не хватит, чтобы полноценно охладить двигатель во время движения (в случае отказа основной помпы). Ездил и с одной ЭП на выходе из отопителя и с одной ЭП на входе в отопитель. Ездил и с двумя ЭП, одна на выходе отопителя, вторая на выходе расширительного бачка (система охлаждения как у шнивы). Ездил и с бошем и с нашемаркой. Чем бош лучше? Тем что он тише и меньше весит? По ТТХ газелевская помпа производительнее, а стоит дешевле. Далее: что нам даст установка помпы (допустим на выход отопителя), в момент когда кран отопителя закрыт? То что ЭП будет гонять воздух. Весь смысл ЭП заключается в том, чтобы прокачать ОЖ через всю систему охлаждения/отопления. Т.е. я весь салон радиаторами усею и штатной помпы мне не хватит и вот тут поможет дополнительный насос. Вот и весь кайф. А байпасный канал как раз позволяет ОЖ идти в обход закрытого крана отопителя, нормально циркулируя дальше в системе, тем самым охлаждая двигатель. Ну а если серьёзно, то всё это лютый оффтоп, если мы не говорим про ЭП как про источник свиста у sergey vladimirovich. kumle: 2/10/2022, 4:48 PM +03 ››
Да, без проблем. Покупается кран отопителя от газели  ставим его вместо или перед родным краном и в результате, когда ты "закрываешь" кран отопителя, вся ОЖ идёт в обход радиатора отопителя назад в термостат (ну или куда она там идёт в штатном исполнении, уже не помню). Можно соорудить вариант из видео от Леонидыча, но крутить кран будешь руками. Но он практический вечный . А можно поставить газелевский и управлять кнопкой. Но раз в год его клинит. Я свой газелевский раз в пол года меняю в магазине на новый Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | sergey vladimirovich: 2/9/2022, 10:41 PM +03 ››
А неисправность с аккустическим патрубком в рессивере не рассматриваешь ? Снять дроссельный узел и заглянуть внутрь не сложно и не долго. Я бы проверил состояние этой пластмассовой трубки. | ||||
sergey vladimirovich Reg.: 8/9/2009 | alawast Попробую. Где-то читал, что её вообще выбрасывают. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | sergey vladimirovich Чтобы пластик не развалился от старости и не попал под клапана. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
mihalich34 Reg.: 9/17/2021 | P$ychoSoci@L: 2/10/2022, 7:02 PM +03 ››
Не могло ли ухудшиться охлаждение первого горшка при улучшении охлаждения четвертого? Распределение потока ОЖ между цилиндрами обеспечивается "профилированными" отверстиями в прокладке ГБЦ? Ставим байпас - ухудшаем охлаждение 1 цилиндра, ведь если где-то прибыло, то значит где-то убыло? | ||||
P$ychoSoci@L Name: Алексей | mihalich34: 2/11/2022, 9:19 AM +03 ››
Могло. Но думается, что не ухудшилось, а выровнялось по всем горшкам. Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. | ||||
sergey vladimirovich Reg.: 8/9/2009 | alawast Снял патрубок, он идеальный. На всякий случай обратно не втыкал. Воет по-прежнему. | ||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | sergey vladimirovich Поищи всёж подсос. Как найти - в нете полно инфы | ||||
P$ychoSoci@L Name: Алексей | Леонидыч: 2/11/2022, 12:48 PM +03 ››
Поддерживаю. И до кучи сделай замер компрессии. sergey vladimirovich: 2/11/2022, 12:43 PM +03 ››
Прокладку у дросселя поменял когда заслонку назад ставил? старая прокладка также может давать подсос воздуха. Кстати, в каком состоянии сапунячий шланг и патрубок заслонки? Сухие или в масле? Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. | ||||
sergey vladimirovich Reg.: 8/9/2009 | P$ychoSoci@L Завтра будем проверять дымом. Можем и компрессию померять. Шланги и патрубок практически сухие. Пластиковый акустический совсем сухой. | ||||
P$ychoSoci@L Name: Алексей | sergey vladimirovich: 2/11/2022, 7:20 PM +03 ››
Надеюсь сухие внутри, а не снаружи Но если это так, то в принципе поздравляю и ЦПГ скорее всего не при чём. Компрессию обязательно замерьте, дело это пятиминутное. Даже если цифры будут по 12,5, то ты хотя бы будешь знать, что движок живой. Послушал ещё раз видео и звук был реально такой же, ну или очень похожий и тоже с правой стороны. Но указать на конкретный источник не могу, т.к. помимо клапана менялись и прокладки, а они спокойно могут сифонить. Ещё у меня был лопнутый впускной коллектор, а это также может быть источником свиста. Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. | ||||
sergey vladimirovich Reg.: 8/9/2009 | P$ychoSoci@L Т.к. он появляется только при прогреве (сегодня ещё раз засекал в интервале от~ 70 до 85 град), а потом пропадает и мотор работает тихо во всех режимах думаю, что происходит какое-то расширение не металлического материала-прокладки. | ||||