| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | KEROSIN: праворуких аналогов полно, даже в факе есть ссылка, не помню уж где, на опыт АВСТРАЛИЙСКИХ товарищей. Так там вообще всё шоколадно, НО...в Австралии праворукое движение.. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Я уже писал, что многие машины существуют только в праворуком исполнении.И стало быть девайсы с них есть ТОЛЬКО праворукие, и нам никак не годятся. Есть у меня ещё праворукий редуктор TOYODA с японской старой машины типа датсуна..По промерам ворде всё ок, но праворукость портит всё, хоть руль переставляй ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Сам смысл Сурфовского редуктора в том,что он стоял на раме справа но снаружи, а в ниву ставим слева и внутр т.е. переворачивать его не нада и получается как буддто переставили с правого на левый руль. Единственно щас не могу проверить куда ворочается сошка... Вечером постараюсь глянуть.. Kelus С какого сурфа ставили? Вращение правильное? Мне по размерам нравится. Может мы про разные редуктора говорим? ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | если дырка в сошке одна- точно реверсивный. По моему все тойоты ставят рулевой редуктор до колеса, стало быть он не подойдёт.
|
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | Вчерась примерил на машину, Не влезит :(. Сверху червяк в вакуумник упрется. Всетаки великоват. Или без вакуумника ездить ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") KEROSIN На сошке одна дырка. Теперь и не так обидно :(. Придется ему и дальше в гараже валятся. Мож кому на уазик пристрою.
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Вот в длине ноги как раз и вся загвоздка! Абсолютно все редукторы которые мне попадались с более длинными ногами чем нужно. А БМВшный ставят на уазики, стало быть он предположительно реверсивный:(
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | может мне тогда какой-нить вариант подойдет? у меня там места поболе будет, поболе.... |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Leshiy
Видел вариант с таким гуром - сделан оригинальный кронштейн вакуумника (из уголков), который поднимает вакуумник и тем самым освобождает мето для гура.
А дырка на сошке... кто запрещает совместить сошки?
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Дырка на сошке говорит о том, что от сошки идёт одна тяга, что обычно соответствует двухтяговой схеме рулевого управления(исключение митсубиси, там тяги три,дырки в сошке две, но редуктор стоит ПЕРЕД балкой моста) которая возможна только при установке редуктора перед балкой(мостом) как на уазике. Правда на омеге тоже дырка одна..но это видимо исключение.. ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
|
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. | так чего покупать-то? что там за РР от надежды? у меня актуал накрылся
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | Дюк
Потом ещё все тщательно посмотрю, сравню, сторону вращения проверю. Щас этим заниматся некогда.
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. | кстати... а может взять РР от гидрача но не подключать его никуда...
а поставить ЭУР... получится хороший РР и легкий руль...
или не получится?
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | frol314
Смысл? Тогда уж лучше сам гидрач и подключить. Там уже работы немного будет и по деньгам.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | MasterHome
У гидрача то масло вытечет, то шланги лопнут, а у ЭУРа пока что неисправностей сломанные редуктора, реже сам выходит из строя.
Но я думаю что нагрузка при применении другого редуктора на ЭУР будет другой на которую сам ЭУР не рассчитан. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Вездеход
Часто вытекает и лопается? Нет ничего вечного.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | MasterHome: Вездеход
Часто вытекает и лопается? Нет ничего вечного.
Вот поэтому лучше исключить масло и насос , а поставить редуктор и ЭУР.
Плюсы очевидны : не нужно ни какого обслуживания вообще.
А в ГУРе , ремень ,масло , шланги, да и сам насос тоже левый...
А чем меньше мелких деталей тем конструкция надёжней...
Причём в ЭУРе применён двигатель безщёточный(это очень большой плюс).
Передаточное число правда редуктора (ГУР)меньше , что может негативно повлиять на ЭУР... |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | Вездеход А как долго протянет в такой схеме редуктор ГУР если его не смазувать? Или будет предложено закольцевать схему (там ведь клапана стоят, которые могут мешать т.е. создавать дополнительное давление внутри) ?
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
