Читинская ветка

В общем съездил...
Карбюраторщика там 3. Я попал к Сергею Пьянкову (вроде так - не помню точно)
Отношение к ремонту было видно еще до самого ремонта. После описания симптомов (провалы, плавание х/х и.т.д.) - услышал, что это хреновые свечи и безин. Говорил что заливался на разных заправках, свечи менял (еще и 100 км. не прошли) - всеравно на своем стоит. Ну в общем сдал машину. Вернулся часов через 6 - он мне показал, что сорвана резьба элетромагнитного клапана и продемонстрировал как он болтается (хотя когда я его проверял - точно резьбу не срывал). Сказал надо брать новый карб или покупать крышку карба у него за 400 р. Так же он мне сделал промывку (с его слов) Ну я согласился, еще через час приехал, когда забирал машину еще в цеху заглох на заднем ходу (показалось, что машина вообще не тянет, но решил - что все таки показалось). Заплатил еще 500 с чем то рублей за работу, выйхал, машина действительно не тянула. Погозовал на холостых - начала стрелять из выхлопной трубы. Потом вроде перестала. Поскольку был уже вечер и они закрывались - возвращаться не стал, да и решил еще покататься - посмотреть что да как. Из плюсов - стабилизировался х/х, провалов стало меньше, но все-таки остались, ЗАТО стали стучать клапана (насколько я смог определить) при 2500-3000 об, если есть нагрузка (например при подъеме в гору) и самый большой минус - машина вообще перестала тянуть и особенно в горку. Теперь даже в небольшой уклон (где раньше ездил на 4-й) я поднимаюсь на 2-й передаче, т.к. 3-я не тянет вообще, только по ровной дороге или с горы.
Приехал на след день - сказали нету того карбюраторщика, будет через 2 дня. И вот сегодня (через 2 дня) приехал - описал ситуацию - а он развел руками и сказал, что карбюратор в идеале. Самое интересное, что утром до того, как я отдал машину - она ездила ну просто отлично (даже не хотел отдавать, но к вечеру она должна была, как правило, начать хреновить). Этот довод на него не подействовал - и он заявил, что раз у меня движка не тянет - то он ничего сделать не может. Интересно только почему до него она тянула. И уехал я во свояси. Сегодня попробую на всякий случай свечи поменять на новые NGK. Но, уверен что толку не будет. В общем жопа полная. Больше в цех ТО туда не поеду никогда.

Вот и я о том же. Лучше сделать самому, если станет хуже, то ты знаешь что делал и в принципе можешь вернуть обратно если повезет, а если нет то будешь знать что так делать нельзя. Насчет свечей ngk похоже что те что продаються в магазинах запчастей на рус машины - палево (в коробках по 4 свечи каждая в отдельной).

Короче жду зарплаты и беру новый карб. Вот думаю стоит ли заказывать Солекс Спорт 3 или обойтись штатным. Некоторые вроде пишут хорошие отзывы.

Я когда взял ниву тоже задумался о замене карба, все перечитал обдумал и в конце концов остановился на озоне. Взял дааз хххххххх-20 (не помню уже). Теперь без проблем, если засорился насосом на месте во все дырки дунул и дальше поехал. Хотя иногда жалею что не взял солекс , расход напрягает.

В общем взял новый карб, поменял (солекс штатный). До кучи оказалась порвоной прокладка и разрегулировано зажигание. Теперь моя нивка ездит отлично. Вчера заказал плазменно-фаркамерные свечи, через недельку будут Вот думаю стоит ли заказывать Солекс-Спорт 3 с УПГС-ми. Может кто-нить пользовал? Я на форуме не нашел информации вообще по солекс спорту.

Принимай еще одного! Ищу для себя нивку в Чите мож кто подскажет 213 иль 214 хочу сильно потому как 2121 продал...

Так держать . Если посмотреть, то сейчас все объединяются кругом, не только нивоводы, но и крупные промышленные компании . Вот я думаю, на хрена союз развалили? . Просто достойный рулевой много значит пусть то в маленьком сообществе или большом обществе. Привет вам от нивоводов Иркутска , потому как нас 4!

Щастливчики, а я тут один

EVR Так ты не расстраивайся, что ты один... веди беседы с владельцами нив (например возле магазинов запчастей) которые тебе попадаются (не пенсионного возраста) на предмет куда-нить сгонять на рыбалку или на охоту (ягоды, грибы) (они ведь ниву не для города держат), а там слово за слово и совместная покатушка получится.. там глядиш и новый знакомый кого-нить подтянет... вот вас и наберется компания..
Приезжай на ближайшие к тебе серьезные покатушки ... там обычно владельцы нив тоже бываю подходи к ним и беседуй.
Потом народу расскажешь про интернет и наш сайт... глядиш у них и комп уже есть... только наводки не хватало вот и затянешь к себе в переписке поучавствовать

EVR
Еще бы неплохо город в профиле сменить на реальный, чтобы тебя узнать можно было.

Улан-Удэ, но из Европы скорее всего спросят про визу так его часто путают с Улан-Батором и Монголией.

Давай об этом не будем, с узбеками пообщался, они тут как бомжи, а один из ихних говорит, что у него жуткая ностальгия по советскому паспорту

Велика русская душа! Надежнее переделанного Озона не найдешь (если только Вебер, но где? давно бы себе поставил). Тут на форуме про Солекс целая кандидатская наберется

Замени жиклер 112 на 107-й + прикрути ей хх на границу заглыхания + выкини пружину из вакуумпривода второй камеры (здорово добавляет в динамике, хотя и с кратковременным провалом) это даст экономии чуть не в литр, у меня больше 11 город-лето отродясь небыло (пока). ну и термостат, если меньше 80 градусов ож, доп.литр на 100. твой

А че раньше не писал? Я в У-У с февраля по март практически прожил.

Как до ума свой агрегат доведу , а то показывать пока что нечего, машина - откровенный боевик

Чтоб ветка не загнулась...
Вчера менты скрутили номера за не пройденый ТО. Седня поеду забирать... ТОка не знаю куда.

С радостью присоединяюсь к Читинским Нивоводам!