| 75 older posts on previous pages | |||||
estrige Reg.: 12/16/2010 | Может ВВ провода пора поменять? | ||||
leo46 Reg.: 7/5/2010 | или фильтр поставить по питанию..... сетевой фильтр, который сглаживает пульсации борт сети, которые могут пагубно сказаться на магнитоле..... Данная коробочка чаще встречается на древних магнитолах, так как на машинах с контактным зажиганием без такой коробочки было очень сложно послушать музыку без треска в динамиках, а в настоящее время она потеряла свою актуальность, но вреда уж точно никакого не причинит....... | ||||
estrige Reg.: 12/16/2010 | а еще вроде резисторы ставили помехоподавительные...кажется... | ||||
TyPuCT Reg.: 6/16/2008 | Странно, что треск не изменяется при изменении оборотов двигателя. Если бы это ВВ провода пробивало, наверно было бы не так. Попробую перенести минус на другую шпильку (сейчас подключено на одну шпильку с минусом активаторов дверей и минусом сигналки). Может это сигналка даёт такой шум? Я её установил как раз вместе с этой магнитолой. И зайду в радиотовары, посмотрю, есть ли готовые фильтры для 12В сети... | ||||
sxemo-texnic Reg.: 12/22/2008 | TyPuCT, поменяй массу. Т.е. место подключения минусового провода. Либо посмотри хороший ли контакт между проводом и шпилькой на на которую ты ее посадил. Еще вариант, сама шпилька плохо контачит с кузовом из за краски, ржавчины и т.д. Вообщем стандартное явление. PS: В данных случаях обычно кажется что контакт вроде есть, но лучше бы его не было. | ||||
Bask Reg.: 2/3/2009 | Музыка стоит простая? без усилка? | ||||
TyPuCT Reg.: 6/16/2008 | sxemo-texnic, с этого и начну. Bask, без усилка, колонки подключены прямо к выходам магнитолы. | ||||
Bask Reg.: 2/3/2009 | TyPuCT:
Тогда даже подсказать не могу. Единственное все магнитолы по-хорошему должны быть запитаны одтельным проводом (с предохранителем естественно) и лучше чтобы этот провод шёл с АКБ (но причина вряд ли в этом, но проверить стоит). Как вариант для проверки помех, попробуй запитать свою магнитолу (+ и -) от другой АКБ, к примеру поставь её в ноги пассажира, подсоедини + и - к соотвествующим проводам на магнитоле и посмотри на наличие помех в этом случае (как вариант, при этом ещё можно отключать и подключать свою АКБ, чтобы проверить помехи от сигнализации). Вариантов проверки много. TyPuCT:
У нас такие продаются в автоакустике. | ||||
TyPuCT Reg.: 6/16/2008 | Перенёс массу на другую шпильку, плюс переключил прямо на клемму аккумулятора - ничего не изменилось. Разобрал магнитолу, никаких видимых повреждений нет. В темноте посмотрел на ВВ провода, свечения нигде нет. Заметил еще такой момент - у меня в плафонах в стойках и в плафоне 2108 между козырьками стоят светодиодные лампочки, так при заведенном моторе они в выключенном состоянии немножко мерцают, при заглушенном моторе такого нет. Думаю надо искать причину таких помех, какие есть варианты: Диодный мост генератора? Регулятор напряжения? ВВ провода? Что-то еще? | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | отключи генератор сняв провод начального возбуждения. шофёр коней - лось | ||||
sxemo-texnic Reg.: 12/22/2008 | TyPuCT а у тебя какое зажигание стоит? | ||||
TyPuCT Reg.: 6/16/2008 | Жаль, осцилографа нет, придётся искать причину методом исключения. Если отключу генератор и проблема исчезнет, как дальше его проверять, только снятием и разборкой? Если не исчезнет, то дело точно в ВВ проводах? Зажигание бесконтактное с коммутатором. Главное - до этого стояла точно такая же магнитола и работала без треска. | ||||
Отключил генератор - треск в колонках остался. Учитывая то, что в темноте от ВВ проводов свечения никакого нет, решил для пробы поставить старые свечи, и к моему удивлению треск пропал. Старые свечи - А17ДВР, новые - NGK BP6E... Это свечи какие-то не такие? Или просто у одной из них пробит изолятор или ещё что-то? | |||||
katzyn Administrator Name: Евгений | Вообще говоря, не такие. У BP6E нет буквы R в обозначении. А у А17ДВР буква Р есть. А означают они одно и то же: наличие резистора для уменьшения помех. А17ДВР у NGK соответствуют BPR6ES. | ||||
AlexA Reg.: 10/24/2010 | Сегодня подключил провода питания магнитолы отдельно на предохранитель и на массу. Проблема осталась"стоит кратковременно бибикнуть, и о чудо - начинает работать". Клеммы на аккумуляторе проверил ,зачистил. Под капотом в районе номера кузова есть коробочка куда заходят 4 розовых "+" провода. Есть подозрения на плохой контакт в ней, хотя клеммы плотно вставленны. Вопрос: какую функцию несёт коробочка? И можно ли избавиться от этой коробки соединив все эти провода вместе? Если с российской машины перестало течь масло-то значит оно закончилось | ||||