Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Встретились на платформе у аэроэкспресса на Павелецком - как раз, когда начинался дождь. Дальше проблем не было - приехали в Домодедово, зарегистрировались, я выпил традиционный кофе5 по жуткой аэропортовской цене... Потом начались некоторые проблемы. У 48-го выхода на посадку объявление, что посадка заканчивается за 25 минут до вылета. Вылет в 19.00 - посадка началась в 18.35, т. е. все автоматически опоздали ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Загрузили нас в автобус, подвезли к самолету - и не выпускали минут 25, а то и все 30 (не засек точно). Около самолета бродят, входят и выходят какие-то сотрудники авиакомпании S7, а мы торчим в автобусе... Потом стюардесса сказала, что сломалось кресло стюарда - он действительно сидел рядом со мной в последнем ряду. Но не могу понять, неужели так долго нужно было выяснять это... Дальше долетели без приключений. Меня удивило, что выход был через "гармошку" - в прошлые поездки таких "гармошек" я не видел... Да и здание аэропорта какое-то другое - на этаж выше и больше в плане - и совсем незнакомое! Но нас встречали - значит, прилетели, куда надо. Оказалось, что в феврале 2015 года в Курумоче открылся новый аэропорт - ставший теперь международным. [ Развернуть / Свернуть] На микроавтобусе Пежо привезли в гостиницу AMAKS, где для каждого был забронирован отдельный стандартный одноместный номер. Заселились, перекусили в баре Tarantino, поболтали - и разошлись по номерам. Завтра в 9.00 (8.00 МСК) за нами приедет тот же Пежо - поедем на завод. Ха-ха-ха! Водитель выдал нам пропуска на завтра. Позже будет фото, а пока набираю: ВРЕМЕННЫЙ ПРОПУСК № такой-то Иностранный специалист Фамилия: ЕРМОЛОВ Имя: АЛЕКСЕЙ Отчество: ИГОРЕВИЧ Паспорт ХХХХ ХХХХХХ Откуда: КЛУБ НИВА, РФ Куда: АВЗ, СКП, ДТР, ДПД и так далее... Так что, все мы стали "Иностранными специалистами" ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
|
|
| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | На фото 2108 ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
|
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1 | |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1234
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | NivaHot: Отопитель новый порадовал отличным балансом производительности и тишины. На максимальной мощности дует ого-го - производительность более 400 м3/ч, при этом на первых двух скоростях (всего 4) шума нет почти совсем. Краника нет конструктивно, как во всех современных прямоточных системах. В одном блоке с кондиционером. Естественно, что панель приборов и новый отопитель нужно рассматривать как одно целое, заменить что-то по отдельности невозможно.
Я правильно понимаю, что разделение потоков будет реализовано с помощью моторедукторов заслонок, и педальный привод нижнего поддувало канет в лету вместе с самим поддувалом?
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein |
|
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1234
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | МИХ
начал уже по 5 тыр с зарплаты откладывать, если на крокодила все новинки распространятся - буду брать первый в жизни авто из салона!
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Имя: Сергей
Рег.: 08.08.2012
Сообщений: 1811
Откуда: Ярославль
Возраст: 51
Авто: 21214М 2012 г/в Е-газ | MartiNN: начал уже по 5 тыр
Хммм. а скока будет стоит? К 1 000 000 ??? ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1234
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | СергейМДа пофиг, все равно в кредит Так хоть на 60 меньше
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | MartiNNЛет через 7 (если цены останутся те же, что очень сомнительно, кроме инфляции ещё и новинки не обойдутся бесплатно), когда накопишь, его в салонах уже не будет. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 10.01.2009
Тем / Сообщений: 9 / 836
Откуда: Moscow
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2131, 1.8, 2004 | MartiNN: если на крокодила все новинки распространятся
Кстати важный момент! Обещали максимально сократить отставание в реализации технических новинок на 2131 от трехдверки, сблизить комплектации. Поскольку последние данные по продажам говорят, что примерно 40% отдают предпочтение 2131! |
|
Имя: Сергей
Рег.: 08.08.2012
Сообщений: 1811
Откуда: Ярославль
Возраст: 51
Авто: 21214М 2012 г/в Е-газ | MartiNN: Да пофиг
Да? Сомневаюсь, что пофиг....
А вообще, вот мне интересно, сколько в ИТОГЕ будут в 2018 стоить и 3D и 5D...Для меня этот вопрос актуален.., так как моей уже будет 6ть да и мала она уже , если честно..... |
|
Рег.: 21.08.2013
Тем / Сообщений: 1 / 51
Откуда: Сыктывкар
Возраст: 38
Авто: ШНива LE 2013; Иж-планета 5; забил на сборку ИЖ-ПС | СергейМ: А вообще, вот мне интересно, сколько в ИТОГЕ будут в 2018 стоить и 3D и 5D..
Да и в 2018-м ли...
Пока сток+т-мах 6500 |
|
Рег.: 26.07.2014
Сообщений: 14
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 50
Авто: VW Passat 2014 г.в. | Вообще, если по теме говорить - то низкий поклон Алеру и всем, кто вот это движение "в сторону ВАЗа" начал и поддерживает. Пример этот уникальный и на других клубах такого практически я не видел, такой вот самоорганизации и методичности, чтобы довести все это до уровня единого документа, который в свою очередь довести до производителя. Это и есть пример положительной обратной связи, которого, к сожалению нет даже на шнива клубе С другой стороны - не может не радовать позиция ВАЗа, лет 10 назад такое и представить нельзя было вообще, чтобы кого-то там из каких-то интернетов пригласили и выслушали. Удачи вам, камрады в этом деле, и чтобы как можно больше пожеланий воплотилось в жизнь ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Имя: сергунёк
Рег.: 16.10.2014
Сообщений: 342
Откуда: оренбург
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2121 1984 г. ВАЗ 2123 2007 г. | Это точно, респект и уважуха |
|
Рег.: 22.06.2011
Сообщений: 44
Откуда: Россия, Воронеж
Возраст: 57
Авто: ВАЗ-21310-30-010 (2011), РШН-LE (2015) | Скорее всего, такое взаимодействие покупателей авто с заводом никогда и нигде не существовало. Это какой-то уникальный случай.
Возможно это когда-то приведёт к новой бизнес-модели продаж машин, они же эволюционируют: когда-то приходили, смотрели и покупали. Теперь некоторые автопроизводители поддерживают отслеживание заказа авто он-лайн с момента заказа, до привоза в салон.
Если опции или даже комплектации будут широко обсуждаться и голосоваться и завод будет реально прислушиваться, скорее всего и продажи пойдут вверх.
Огромное спасибо, конечно, всем, кто потратил силы/время на эту поездку и подготовку к ней!
Андрей |
|
Рег.: 26.07.2014
Сообщений: 14
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 50
Авто: VW Passat 2014 г.в. | МИХ: Как я писал рулевой редуктор был от какого то коммерческого грузовика, выпускался ZFом массово и был дешевым. После прекращения выпуска этого грузовичка он стал мелкосерийным (только для Нивы) и дорогим, поэтому сейчас адаптируют какую то массовую ZFовскую рейку.
Так же может быть и с дизелем. Возьмут какой нибудь массово выпускающийся и по этому не дорогой и установят на Ниву.
Кхм, как бы производство рулевых редукторов и производство двигателей, особливо дизельных - две большие разницы, как любят говорить в Одессе. И себестоимость/закупочная цена сих агрегатов тоже дюже разнятся, поэтому сравнение некорректно. |
