Поездка на АвтоВАЗ 15-16 июня 2015 года

РК на Ниве по сути вечный агрегат, если его делать так же как в 70-80 х.
Ничего плохого в этом не вижу, если останется та же РК но лучшего качества.

сергунёк, только РК нужно моноблочить с КПП, а на ВАЗе хотят повторить вынужденную ошибку Прусова.

"Вот такая селява", как говорит у меня отец!

Взято с маил ру:
Lada 4x4: старая «Нива» получит новую подвеску
В рамках проекта «Lada глазами потребителей» заслуженный внедорожник ждёт обновление ходовой

До конца года Lada 4x4 должна получить модернизированную подвеску: схема ходовой останется прежней, однако появятся более жёсткие пружины, принципиально иные амортизаторы, а также другие шаровые опоры. Обещано, что все нововведения не только повысят надёжность, но и заметно улучшат управляемость — короткобазный внедорожник, наконец, перестанет «козлить»!

Также старая «Нива» примерит новые покрышки: вместо нынешних, размерности 185/75 R16, на конвейере автомобиль будут «обувать» в более широкую резину 195/80 R15, что также должно положительно сказаться на ездовых повадках.
Ещё одна новость из Тольятти, касающаяся заслуженной модели, — это продолжение выпуска длиннобазной версии 2131. Некоторое время назад появились слухи, что пятидверную машину скоро снимут с производства. Однако производственный план Волжского автозавода на 2016 год однозначно указывает, что пятидверка будет выпускаться и дальше: в следующем году запланировано выпустить 8 тысяч таких машин.

Кстати, в отличие от разрекламированных проектов Vesta и XRAY, АвтоВАЗ не слишком афиширует, как создаётся следующее поколение Lada 4x4. Однако разработка новой «Нивы» идёт полным ходом! Об этом — в нашем материале «Lada 4x4. Каким будет новое поколение?».
К концу 2017 года новая Lada 4x4 должна быть полностью готова, чтобы на Московском автосалоне 2018-го презентовать её публике. И это — самое удивительное! В свете последних новостей выходит, что новая Chevrolet Niva, которую можно рассмотреть на видео, дебютирует позже вазовского полноприводника, хотя изначально вазовцы не успевали за джиэмовцами...

Air034
вот ещё

Отлично коли так будет!:super: Из всех размеров "штатных" шин этот самый правильный на дисках ет45-48. Сам на таких езжу зимой... летних очень жаль, что не нашёл.

Четвертый вариант подвески ужо...

Air034
yurazlat
Про 195/80R15 мне говорил в ходе поездки Михаил Ледяев. Это означает, что будет докатка - К-156-1 под капотом. Но еще неизвестно, будет ли все это. Напомню, что решение о резине должны были принять в сентябре. На днях по нашей просьбе ВАЗовец Анатолий Рыжов о резине на днях сообщил следующее:

Специалисты АвтоВАЗа усовершенствовали двигатель объемом 1,7 литра, который предназначен для установки в автомобили Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Решение об улучшении мотора было принято после того, как несколько владельцев российских внедорожников рассказали о шуме цепи привода распределительного вала.

Как пишет портал «Колеса.ру», автовладельцы отметили кратковременный стук, который слышался при первом запуске мотора после ночной стоянки. Чтобы разобраться с проблемой, сотрудники управления проектирования и доводки двигателя отправили эти машины на станции техобслуживания, где забрали на проведение исследования гидравлические натяжители цепи. Представители Центра удовлетворенности потребителей производства двигателей GM-АВТОВАЗ также были задействованы в ходе анализа выявленной проблемы.

Цепь привода распределительного вала шумела по двум причинам. Устранение первой не потребовало дополнительных затрат и уже было внедрено в производство. Оказалось, что иногда возникали проблемы с гарантированной подачей моторного масла к натяжителю цепи. Избавиться от этого дефекта специалисты смогли благодаря дополнительной канавке на штуцере датчика давления масла на участке крепления трубки подвода жидкости к натяжителю.

Основной причиной шума стала недостаточная шлифовка уплотнительной фаски обратного шарикового клапана натяжителя цепи. «Поставщику для анализа направили примерно 60 натяжителей, снятых с автомобилей, в которых обнаружили дефект. В каждом четвертом натяжителе выявили отклонения по гидравлической плотности по причине негерметичности шарикового клапана, — рассказал ведущий инженер-конструктор управления проектирования и доводки двигателя Александр Попов. — Теперь ожидаем от поставщика быстрого внедрения корректирующих мероприятий».

Взято с аторамблера.

А чо, модернизация в очередной раз умерла? . Чегой то все затихарились

BOSS
Сейчас инициативная группа находится в состоянии переписки с Воробьевой (уже почти месяц). В ближайшие дни ожидается официальный ответ, который непременно будет опубликован в этом разделе. Надеемся, что еще что-то будет добавлено в число реализуемых наших предложений.

195/80 R15 шире штатной всего на 1 см, зато выше почти на 2 см, и на поворотах за штатные подкрылки уже цепляет малость..
езжу летом на Yokohama Geolandar A/T-S G012

Дообсуждались ....ВАЗ2131 в 2016 снимают с производства.
http://rusplt.ru/region-news/tog…rioru-i-udlinennuyu-nivu-456334/

Kesha
Уже много раз опубликовано...

А наши "партнеры" по контактной группе на ВАЗе, что говорят ? Да так Рено-Ниссан потихоньку может и весь проект Лада4х4 закрыть.