Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Встретились на платформе у аэроэкспресса на Павелецком - как раз, когда начинался дождь. Дальше проблем не было - приехали в Домодедово, зарегистрировались, я выпил традиционный кофе5 по жуткой аэропортовской цене... Потом начались некоторые проблемы. У 48-го выхода на посадку объявление, что посадка заканчивается за 25 минут до вылета. Вылет в 19.00 - посадка началась в 18.35, т. е. все автоматически опоздали ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Загрузили нас в автобус, подвезли к самолету - и не выпускали минут 25, а то и все 30 (не засек точно). Около самолета бродят, входят и выходят какие-то сотрудники авиакомпании S7, а мы торчим в автобусе... Потом стюардесса сказала, что сломалось кресло стюарда - он действительно сидел рядом со мной в последнем ряду. Но не могу понять, неужели так долго нужно было выяснять это... Дальше долетели без приключений. Меня удивило, что выход был через "гармошку" - в прошлые поездки таких "гармошек" я не видел... Да и здание аэропорта какое-то другое - на этаж выше и больше в плане - и совсем незнакомое! Но нас встречали - значит, прилетели, куда надо. Оказалось, что в феврале 2015 года в Курумоче открылся новый аэропорт - ставший теперь международным. [ Развернуть / Свернуть] На микроавтобусе Пежо привезли в гостиницу AMAKS, где для каждого был забронирован отдельный стандартный одноместный номер. Заселились, перекусили в баре Tarantino, поболтали - и разошлись по номерам. Завтра в 9.00 (8.00 МСК) за нами приедет тот же Пежо - поедем на завод. Ха-ха-ха! Водитель выдал нам пропуска на завтра. Позже будет фото, а пока набираю: ВРЕМЕННЫЙ ПРОПУСК № такой-то Иностранный специалист Фамилия: ЕРМОЛОВ Имя: АЛЕКСЕЙ Отчество: ИГОРЕВИЧ Паспорт ХХХХ ХХХХХХ Откуда: КЛУБ НИВА, РФ Куда: АВЗ, СКП, ДТР, ДПД и так далее... Так что, все мы стали "Иностранными специалистами" ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
|
|
| 165 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | СергейМ: Тогда уж шильдик в заводском исполнении....
Шидьдик дорого...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 11.02.2009
Сообщений: 621
Откуда: С-Петербург
Возраст: 62
Авто: 2131/2007, 2131/2012, 2131/2017 | Все конечно в некоторой эйфории от результатов поездки, но как у нас на Руси : "Скоро сказка сказывается, но не скоро дело делается" (С). План ВАЗа на будущее видел и очень хочется уже до 2018 г. получить доработанную машину. Вот тока скока стоить будет, скока копить ??? Боюсь это будет конфиденциальная информации, вплоть до появления.
Нам хоть в закрытом режиме для "спецгруппы", ориентировочную стоимость озвучат ? А пока сам косяки дорабатываю. Выползают постепенно.
Multitronics SL-50V |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | "Спецгруппу", если я правильно тебя понял, придумали в час ночи сегодня. ВАЗ о ней даже не информирован (и не будет информирован), а ты уже про стоимость спрашиваешь ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
|
|
Рег.: 23.09.2010
Сообщений: 103
Откуда: Курск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2131М 2010 | Kesha
На мой взгляд дешевле 800 т.р. нива-3 стоить не будет, а если и будет то как с грантой в старте продаж - 240 за урезанную сырую и по предзаказу.
На хорошую комплектацию 5-дверки (сам её люблю) нужно отложить около 1 млн ИМХО.
Нива - это ещё одна степень свободы!  |
|
Рег.: 11.02.2009
Сообщений: 621
Откуда: С-Петербург
Возраст: 62
Авто: 2131/2007, 2131/2012, 2131/2017 | АЛЕР: "Спецгруппу", если я правильно тебя понял, придумали в час ночи сегодня. ВАЗ о ней даже не информирован (и не будет информирован),
Я знал ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Stiff: На мой взгляд дешевле 800 т.р. нива-3 стоить не будет
Я про модернизированную после 2016 г.старую. "Нью дженерейшен", как то, пока далека. И сырая будет. А вот "старушка" еще молодкой побегает. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Multitronics SL-50V |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Stiff: На мой взгляд дешевле 800 т.р. нива-3 стоить не будет
Тогда у УАЗ-Патриот будут шансы подняться и неплохо.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Бессмысленно обсуждать цены в такой далекой перспективе. Неизвестно, как будет развиваться кризис, неизвестно, какой будет инфляция, ни-че-го неизвестно. Так о чем говорить?
|
|
Имя: сергунёк
Рег.: 16.10.2014
Сообщений: 342
Откуда: оренбург
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2121 1984 г. ВАЗ 2123 2007 г. | А кризис только начинается. |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1231
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | igor21214M
Ну и патрик в топе под 1,5кк вылупится.
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 30.06.2015
Сообщений: 19
Откуда: Россия, Москва
Возраст: 47
Авто: Шеви Нива & 2007 | Не озвучивалась ли возможность использования в новой Ниве двигателя и коробки от шнивы2 (проект видимо жив, у АвтоВАЗа половина акций, неплохие заявленные характеристики агрегатов(двигатель ЕС8, коробка айсин))? |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | serggl: Не озвучивалась ли возможность использования в новой Ниве двигателя и коробки от шнивы2
нет serggl: проект видимо жив, у АвтоВАЗа половина акций, неплохие заявленные характеристики агрегатов(двигатель ЕС8, коробка айсин))?
без вариантов
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | У АвтоВАЗа свой неплохой двигатель, вернее несколько двигателей. Зачем он будет покупать чужие?
Айсиновская коробка была на пробах еще давно, ее установка признана нецелесообразной.
А зачем нужен моноблок? Ради моноблока?
С вибрациями и воем вроде смогли разобраться и без моноблока (см. выше) и на штатных агрегатах.
А представь как менять сцепление там где нет сервисов с подьемниками если будет стоять моноблок? Опустишь - не поднимешь!
|
|
Имя: сергунёк
Рег.: 16.10.2014
Сообщений: 342
Откуда: оренбург
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2121 1984 г. ВАЗ 2123 2007 г. | МИХ: А представь как менять сцепление там где нет сервисов с подьемниками если будет стоять моноблок? Опустишь - не поднимешь!
Да,да 18 лет на служебном УАЗе, сам снимешь(там люк из салона)но уже сам не поднимешь. А перебирать так вообще убойная вещь, конечно если корпус будет алюминиевый то конечно другое дело, но все же. |
|
Рег.: 30.06.2015
Сообщений: 19
Откуда: Россия, Москва
Возраст: 47
Авто: Шеви Нива & 2007 | У АвтоВАЗа свой неплохой двигатель, вернее несколько двигателей. Зачем он будет покупать чужие?
Строго говоря в производстве только один из них 1.6, будут ли поднимать производство под еще один - большой вопрос. Айсиновская коробка была на пробах еще давно, ее установка признана нецелесообразной.
А зачем нужен моноблок? Ради моноблока?
Ну сама коробка считается весьма удачной и ее все равно будут делать. Под текущий двигатель эта коробка действительно не нужна. А представь как менять сцепление там где нет сервисов с подьемниками если будет стоять моноблок? Опустишь - не поднимешь!
На фамах вроде справляются. Самое обидное, что Нива3 и Шнива2 топчутся в одной нише и заявленные желания продаж в 120000 каждой не выглядят реальными ну если с рынка уйдет дастер, что маловероятно. А при меньших объемах встанет вопрос с рентабельностью. И вот тут начнут резать. А так было бы красиво - короткий вариант подешевле и попроще от автоваза, длинный от джиэм на одинаковых агрегатах. Мечты мечты. Спасибо за ответ. |
|
Имя: сергунёк
Рег.: 16.10.2014
Сообщений: 342
Откуда: оренбург
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2121 1984 г. ВАЗ 2123 2007 г. | serggl: А так было бы красиво - короткий вариант подешевле и попроще от автоваза, длинный от джиэм на одинаковых агрегатах. Мечты мечты.
Было бы конечно неплохо, но это как ты сам сказал мечты. Тут на действующих т.е. выпускаемых моделях к консенсусу прийти не могут. Если ШН-2 все таки выйдет в свет и будет стоить в районе 500(в чём конечно я сильно сомневаюсь т.е. в отношении цены) то я бы её купил, так как её изображения видел и она мне понравилась. Но если Нива 3 мне понравится больше и будет в том же ценовом пределе, то наверно я склонюсь к Ниве 3. Конечно время покажет, главное чтоб был выбор, и главное чтоб потом не сд.....ть как буриданов осел |
