| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| azumbek:
А все патрубки правильно подсоединил? И, кстати, трамблер, часом, не снимал? И как ставил обратно электромагнитынй клапан? azumbek:
А регулировочными винтами выставлять обороты пробовал? И, кстати, устанавливать УОЗ следовало бы не до чистки карбюратора, а после оной. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | но карбюратор новый разве надо его регулировать? трамблер трогал после установки нового карба-вручную ловил угол ,так как стробоскопом не видно,когда стартером крутишь | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | azumbek Прокладки новые поставил? Каким моментом тянул гайки карба? azumbek:
Странно, должно быть видно. Может у тебя коммутатор глючит или катушка зажигания. Скорее всего. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| azumbek:
Бывает что нужно. azumbek:
А вообще-то УОЗ лучше выставлять на прогретом двигателе при установившихся холостых обротах с тем, чтобы после установки УОЗ регулировочными винтами отрегулировать холостые. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | прокладки менял гаики закручивал на глаз а когда машина завелась один раз ,тогда я успел выставить зажигание нормально по стробоскопу Да, свечи проверял искра есть,в карбюраторе бензин есть ...Что делать не знаю | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | azumbek:
Можно твой вес и рост узнать. https://www.niva4x4.ru/p/vajxA0H_Q4--PydI9K_0-w http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=175&id=1620 http://www.cars-info.ru/news/2006/10/17/ballonedore/?item=13668 Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд: Вот еще. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/prit.htm Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | попробую поити покрутить гайки может поможет | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | azumbek:
Уже поздно. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | george:
почему? Добавлено спустя 16 минут 5 секунд: если был бы подсос воздуха,то обороты были бы чрезмерно большие,а машина вообще не заводиться... | ||||
Dragon Имя: Кирилл | azumbek
Если тянул слишком сильно, то мог покорежить привалочную плоскость карба. И соответсвенно там может быть подсос воздуха (через стык). Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | снял и проверил плоскость карбюратора-все ровно .проверил впуск-тоже ровно(может быть погрешность измерении большая) заметил,после того,как выключаю стартер,из карба фонтаном вылетает топливо | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | azumbek:
Интересно, а вспышки в цилиндрах наблюдаются. Может провода на свечах перепутаны? Добавлено спустя 34 минуты 3 секунды: azumbek И еще, проверь порядок проводов на трамблере, ну и крепление трамблера может у тебя гайка не затянута. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | azumbek:
А ты часом дружище ничего в коллектор не уронил? Если плюхает обратно бензином..... похоже на загнутый клапан. Померь компрессию на всякий случай. | ||||
george>Уже поздно. Не так страшен чёрт, оказывается. Товарищ купил б/у «Ниву». С наступлением холодов она стала плохо заводиться, троила и чихала. На высоких оборотах ещё ничего, а вот на холостых совсем труба. Решили проверить карбюратор на «гнутие» (его недавно «чистили»). Сняли – так и есть, корпус дугой, в середине выгиб миллиметра полтора. Приговор – менять карбюратор. Но я решил поэкспериментировать (не своё ведь, да и не обидится никто, если загублю карб). Сначала корпус выгнул в обратную сторону в тисках. Стало лучше, но далеко не идеально. Привалочная плоскость стала волнистой. Поэтому шлифанул вручную на большом плоском наждачном круге. При сборке между корпусом карбюратора и блоком дроссельных заслонок поставил «лишнюю» бумажную прокладку (типа скомпенсировал толщину удалённого металла), ИМХО это совсем не обязательно, но прокладка валялась прямо под носом). В итоге никаких щелей. На всё ушло часа полтора работы. Двигатель стал работать намного лучше, но не идеально. Проверил зазоры в прерывателе, их там почти не оказалось. Отрегулировал – и всё пришло в норму. Двигатель работает ровно и заводится с «полпинка». | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||