Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.

Тотоша

Name: Антон
Reg.: 4/11/2008
Posts: 1508
From: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Age: 51
Car: Нива 21214 2007г.в

3/21/2023, 8:34 AM +03

Dizel_dt-75: 3/21/2023, 7:46 AM +03 ››

однако они отворачиваются.... Не часто, но бывает.

Не часто ведь бывает и то что затянуть нормально забыли, могло и совпасть...

Воображение не позволяет понять отчего там может открутиться. На кардане да, возможно, но никогда ни одна гайка у меня не откручивалась там, хоть и старые они совсем и можно от руки крутить хоть и туго.

Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу.

Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 13844
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 39
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/21/2023, 8:48 AM +03

Тотоша: 3/21/2023, 8:34 AM +03 ››

Не часто ведь бывает и то что затянуть нормально забыли, могло и совпасть...

вот эти совпадения и вписываются в общую вероятность отказа. шплинт эту вероятность и убирает. Да и обслуживанию и ремонту совсем не мешает. у меня ни разу шплинт никуда не девался, да и вытаскиваются они легко. Гайка с нейлоном по сути одноразовая. Недостатки у нее тоже есть.

Тотоша

Name: Антон
Reg.: 4/11/2008
Posts: 1508
From: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Age: 51
Car: Нива 21214 2007г.в

3/21/2023, 9:40 AM +03

Dizel_dt-75: 3/21/2023, 8:48 AM +03 ››

Гайка с нейлоном по сути одноразовая

Вовсе нет, по крайней мере я так не считаю.

Dizel_dt-75: 3/21/2023, 8:48 AM +03 ››

вот эти совпадения и вписываются в общую вероятность отказа. шплинт эту вероятность и убирает.

Тогда надо все гайки шплинтовать, особенно на колесах - там чаще всего забывают протянуть... А ещелучше сваркой прихватывать - самое надежное

Нормально затянутая гайка может открутиться только на валу, где есть силы которые способствуют. вот там и необходимы стопоры и шплинты с фиксатором. В остальных случаях достаточно шайбы, гровера, плстмассовой вставки в гайке.За глаза !

Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу.

Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 13844
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 39
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/21/2023, 12:23 PM +03

Тотоша: 3/21/2023, 9:40 AM +03 ››

Вовсе нет, по крайней мере я так не считаю.

Это твое мнение. Я тоже пользую не раз, но по сути она одноразовая.

Тотоша: 3/21/2023, 9:40 AM +03 ››

Тогда надо все гайки шплинтовать, особенно на колесах - там чаще всего забывают протянуть...

диагностируется легче. их видно.

Тотоша: 3/21/2023, 9:40 AM +03 ››

А ещелучше сваркой прихватывать - самое надежное

наверное все прихватываешь?

Тотоша: 3/21/2023, 9:40 AM +03 ››

Нормально затянутая гайка может открутиться только на валу, где есть силы которые способствуют. вот там и необходимы стопоры и шплинты с фиксатором.

на коленчатом валу ? там нет стопоров.... хотя крутится не в ту сторону.

joha

Name: Евгений
Reg.: 7/3/2022
Posts: 266
From: Ярославль
Age: 52
Car: ВАЗ-2131, 2010

3/21/2023, 1:22 PM +03

Dizel_dt-75: 3/21/2023, 8:48 AM +03 ››

Гайка с нейлоном по сути одноразовая

Корончатые тоже каждый раз ставлю новые вместе с рулевым наконечником

Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 13844
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 39
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/21/2023, 1:34 PM +03

joha: 3/21/2023, 1:22 PM +03 ››

Корончатые тоже каждый раз ставлю новые вместе с рулевым наконечником

При замене наконечников я по ней выбиваю обычно- так что тоже меняю, а если нет замены наконечников?

Мурлокотам

Name: Руслан
Reg.: 6/17/2021
Posts: 884
From: Воронеж
Age: 47
Car: 4х4 ВАЗ 2131 2005 года. Toyota Camry V50 2016 года

3/21/2023, 3:29 PM +03

Тотоша: 3/21/2023, 8:34 AM +03 ››

На кардане да, возможно, но никогда ни одна гайка у меня не откручивалась там, хоть и старые они совсем и можно от руки крутить хоть и туго.

Карданные болты сейчас в сборе с кайками как раз с нейлоновыми втулками и идут. И ни чего там не откручивается.
Короче, мужики, если я через полгода-год отпишусь тут по их состоянию и заодно полиуретановых пыльников, значит нормально всё.
Ну... а если не отпишусь- значит открутилась гайка та противная!

Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 13844
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 39
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/22/2023, 1:16 PM +03

Мурлокотам: 3/21/2023, 3:29 PM +03 ››

арданные болты сейчас в сборе с кайками как раз с нейлоновыми втулками и идут. И ни чего там не откручивается.

только с крестовинами.

Мурлокотам: 3/21/2023, 3:29 PM +03 ››

Ну... а если не отпишусь- значит открутилась гайка та противная!

С шрусами обычные гравера, и тоже не откручиваются.....
Да не открутится она, проблем в этом нет.

alawast

Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 6 / 3752
From: Кемеровская обл.
Age: 65
Car: Нива 2131 2012г.

@

3/22/2023, 2:16 PM +03

Dizel_dt-75: 3/20/2023, 2:06 PM +03 ››

на шаровые их всегда ставили, да и шплинтовать шаровую не во что

"Всегда", в данном случае, ограничивается познаниями в этой области согласно твоего возраста и интеллекта.
На нивах, может и не было корончатых гаек под шплинт, не буду утверждать, но на других машинах были и возможно даже есть и сейчас. Даже на иномарках, как бы они не были прогрессивны.
Вот пример. На моем предыдущем Ниссане шаровые опоры шплинтовались, как и на многих других машинах, в том числе и японских.

http://sumo-east.ru/ball-joint/chin-sb4592

https://baza.drom.ru/irkutsk/sel…-lynxauto-c1045lr-107697273.html

Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен.

Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 13844
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 39
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/22/2023, 5:07 PM +03

alawast
Ну мы тут , согласно моего интеллекта, вроде, о нивах говорим, а не о Ниссане твоём японском.

alawast

Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 6 / 3752
From: Кемеровская обл.
Age: 65
Car: Нива 2131 2012г.

@

3/22/2023, 6:34 PM +03

Ну если тебе не нравится мой Ниссан, то спешу тебя огорчить.
В данном случае, Нива, как и все наверное Вазы, скорее исключение, чем правило. На многих отечественных машинах, ещё советского производства, были шаровые опоры с фиксацией шплинтами. И как оказывается, на иномарках тоже.
Просто твоё "всегда" звучит не как

Dizel_dt-75: 3/22/2023, 5:07 PM +03 ››

о нивах говорим,

а как "от рождества христова" и очень сильно противоречит моим понятиям об этом слове.

Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен.

Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 13844
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 39
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/22/2023, 6:45 PM +03

alawast: 3/22/2023, 6:34 PM +03 ››

На многих отечественных машинах, ещё советского производства, были шаровые опоры с фиксацией шплинтами

Это на каких?

alawast: 3/22/2023, 6:34 PM +03 ››

Ну если тебе не нравится мой Ниссан, то спешу тебя огорчить.

Не спеши, а то успеешь.

alawast: 3/22/2023, 6:34 PM +03 ››

Просто твоё "всегда" звучит не как

Это исключительно твое мнение, а я говорил исключительно про ниву как про шаровые так и про рулевые, на многих машинах резьбы уже нет на шаровых.

alawast

Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 6 / 3752
From: Кемеровская обл.
Age: 65
Car: Нива 2131 2012г.

@

3/22/2023, 8:07 PM +03

На Москвичах, Запорожцах, Волгах (может за исключением самых последних). Про Уазы не знаю, не имел и не общался. Про иномарки уже говорил.

Dizel_dt-75: 3/22/2023, 6:45 PM +03 ››

Это исключительно твое мнение

А я его и отстаиваю, поскольку переспрашивать и переубеждать людей, сильно в себе уверенных, нет смысла, пустая трата времени.

Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен.

Бумбараш

Reg.: 10/10/2020
Posts: 1821
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в

3/22/2023, 8:53 PM +03

alawast: 3/22/2023, 8:07 PM +03 ››

сильно в себе уверенных,

Это ты про себя в первую очередь?

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Рулевые тяги