Таганка М-262

Интересует мнения народа по резине- Taganka norma 2000 m262
Расскажите думаете...Как она вообще на трассе,она идет только как летняя?
Что можно еще с размерами 205 75 r15 97t приглядеть как летний вариант,ну и само-собой зимний...

Народ...отзовитесь...

Не знаю как выглядит данная резина, но на волге сейчас идет штатная резина таганка R15. Так вот это резина- полное г..., так как у отца на волге два колеса на ходу взорвались в промежутке одного месяца, при чём одно взорвалось на скорости около 140 км\ч....

Страшные вещи говоришь....

Я укомплектовал свою Таганкой "ТРАКТ4х4" не помню какой фирменный номер.Но еще мало ездел.У одного в гараже увидел на ниве такую,спросил как, ответили что нравится.Она бюджетная- 1000руб. колесо.

Pilot 4x4, воспользуйся поиском. Я уже несколько раз писал про Норму 2000. На мой взгляд средняя резина, но жестковата немного.

С такими размерами Кама 213 : 205;75;R15; 97 Т.
Кстати у меня знакомый продает такую 4 балона за 2000 р.
Прошла около 3 тык.

Всем спасибо.Уже купил резину(зимнюю)
Кама-515.Опробуем...

Хочется поставить диски Гелиос ВСМПО.
Подбираю резину для начала бюджетную.
Taganka norma 2000 м-262 - какая она как летняя резина для города?

Я не смог найти что-то существенное.
Средняя резина среди каких?
Жёстковата как ВЛИ-5 или М-290?
Интересно как держит асфальт, срывается ли занос.
В сравнении с ВЛ-53 в чём проиграю и где выиграю?

Посмотри Таганку "Буран" ношу её круглогодично уже два года не шип.
и зимой по снегу и льду и летом по асфальту и средней чаче - супер.
Живу за городом, лопату не расчехлял :-)

Стояла до недавнего времени эта резина (позавчера поменял на МР-76). Отъездил на ней год.

Впечатления от этой резины у меня сложились скверные.

Минусы:
1. Летом на сухом асфальте совсем не держит - в юз уходит только так (при торможении конечно );
2. Зимой на льду не держит, спонтанные развороты на >90°, уход с дороги с последующим втыканием в сугроб - не редкость, на снегу держит заметно лучше, но ездить все равно страшновато;
3. Качество резины ужасное: протектор практически не истерт, но сама резина равномерно покрыта паутиной трещинок, а с внутренней стороны образовались глубокие радиальные трещины. Если бы не камеры, которые установил предыдущий хозяин Нивки (обнаружены в 3 из четырех колесах), наверное бы выстрелила уже давно. Одно колесо стало овальным настолько, что приподнятое на 2 см над землей в пике эллипсоидности касалось при вращении земли. На практике это проявлялось: на малой скорости мотанием задницы из стороны в сторону (это колесо стояло сзади), на большой - биением, причем недуг прогрессировал, в последнее время больше 80км/ч не ездил.

Плюсы:
1. В магазине она стОит 1100р, там же вли5 (или вли10) стоит 1600р. Это впринципе многое объясняет...
2. Занос на снегу и на грунтовке, размыленной после дождя предсказуемый и управляемый, я получал огромное удовольствие в обоих случаях катаясь, не выводя машинку из пробуксовки, при этом контролируя и меняя курс машины рулем. Мож я чайник и это на любой резине так, но мне понравилось
3. Легкая. Сравнивал на шиномонтажке с МР-76 - последняя хоть и немного меньше размером, но значительно тяжелее.

Короче к приобретению (даже в дар) крайне не рекомендую.

ЗЫ на штатных вли5 - вли10 не ездил.

Всем большое спасибо, вопрос о летней резине для меня снят.
Диски купил б/у, ВСМПО "Эллада" да Bridgestone Dueler A/T 694 All Terrain 205/70 R15.
С повышением цен на отечественную резину я двумя руками за импорт. Таганка м-262 1600р, Амтел за 2400р, а Нокия, правда 205/60, за 2600р. Ну, я уже не понимаю запросов отечественного производителя.