Лебедка 2025г. Советы

Не смотреть в эту сторону, использовать механический вариант приводимый в действие мускульной силой.
1 дешевле
2 легче
з надежнее
4 не надо колхозить ничего

Тинейжер
Механические лебедки имхо для отпетых джиперов. Там надо брать сабж на 1,5 тонны плюс блок, тогда будет 3т.Но получим короткий трос...
Стационарные электролебедки требуют доработки авто, да ее назад не переставишь и надо маскировать от ГАИ.
Имхо выход переносные на 6000-6500 фунтов плюс блок. Это съёмное, ставится и назад, маскировки не требует.
В ролике реклама самосборки из разных комплектующих, но есть и готовые решения. Тесты конкретики есть в сети.

Ну колхозить придëтся, особенно если барабан маленький и троса входит мало.

Уже давно, куплена не большая электрическая, с планами сделать её навесной. так как основная проблема, это далеко идти за трактором, а этого самого трактора может и вообще не оказаться....
Кроме того, снятие и установка, при антикоррозийной обработке переднего и заднего бамперов показали, что особо и крепить лебёдку некуда, слабое там всё, то есть в принципе что то слабое, использовать, чтобы создать усилие и колёса зацепились, да можно, а вот если повис на днище, или мостах, то тут только или копать, или поднимать. Собственно так я и выехал, подкопал для домкрата бутылочного, приподнял, подкопал под балкой, подложил под колёса и выехал.
По этой причине купил ленту с крюками, сделать сам могу, но купить оказалось менее затратно. лента крюками цепляется за отверстия в диске, даже штатным домкратом можно поднять колесо, после чего подкопать, подложить и выехать. ну и лопата с длинным черенком, это обязательный шансовый инструмент, и лента с цепями теперь прочно пропишутся в багажнике крокодила.
Что же до лебёдки, в принципе да нужна, сделать кронштейн для крепления на штатный бампер, даже не на бампер, а на петли для буксировки да, ну и блок, обязательно, пара метров протяжки погоды не сделают, а вот увеличенное в 2 раза усилие лишним не будет.
возможно, осталось заслушать докладчика, который сам это уже сделал..

если бы я ставил лебедку, то в базу (салон) либо в багажник.
правильная развесовка, лебедка всегда защищена от воздействий окружающей среды, у гайцов вопросов нет.
сплошные плюсы)

Давайте посчитаем?
Веревка страховочная 50м -9мм-1950кг.грузоподъемность.
4 ролика+6 карабинов., грузоподъёмность 2,2т.
тяговый механизм зубр., грузоподъемность 800кг.длинна троса или ленты 10м.
домкрат штатный
Большая саперная лопата
или на даче использую: Рычажная тросовая лебедка TOR МТМ 1600, 1,6 т, L=20м
Усилие:1.6 т

Длина троса/ленты/цепи:20 м

Тип:монтажно-тяговые механизмы (МТМ)

Вес нетто:25.61 кг
Примеров использования масса
А вот электролебедка это скорее в сторону спорта, потому как объехать засадное место проще, чем извлекая машину высадить акб., обездвижив авто.

Тинейжер
Вожу с собой второй АКБ и устройство УРА на 200А от 12vi.ru
и никаких проблем с переносной электролебедкой Стократ

посмотрел несколько видео с лебёдками на гражданских машинах, как правило те места или можно было объехать, или туда не ехать, или ехать но не на той машине, не на той резине.

Любой владелец авто должен примерно знать ёмкость АКБ на его машине. это во первых.
во вторых, ни кто не мешает при использовании лебёдки держать обороты двигателя в районе 2000-2500 при этом по вольтметру контролируя напряжение, да и лебёдке особого здоровья от длительной работы не будет. есть режим работы стартера, 10 секунд под нагрузкой 1-2 минуты на остывание, за это время генератор подзарядит АКБ, а ток ХХ у лебёдки маленький,
ну а кроме того..

Есть такая привычка, возить второй АКБ на всякий случай, когда есть вероятность остаться с сухой батарейкой, но есть ещё вариант, причём почти безразмерной батарейки



не знаю, будет ссылка работать или нет, пишут временные проблемы. суть такова,
на видео старый двигатель от тримера, можно сделать переходник для бензопилы, но у меня уже переделано на 100 кубовый 4-т лифан, на 3 кобылы. просто берём обычный автомобильный генератор, от него ремень на мотоблочный-культиваторный двигатель и получаем источник электричества на длительное время. ремень, мощность генератора, от возможностей и т.д.
из плюсов, ну размеры и вес не больше, чем у второго АКБ, через несколько лет не потеряет работоспособности, ещё и внукам достанется, количество А.Ч. которые из устройства можно выжать?? Ну немеряно, только бензин подливай, к стати, у меня 100 кубовый Лифан бак полтора литра за 3 часа скушать не может, при номинальной нагрузке, а тут она будет ниже. цена?? Ну лично у меня несколько живых генераторов есть, есть несколько 4-х тактников, по тому, цена ноль рубл.. у кого нет, можно двигатель позаимствовать с культиватора, а второй генератор, лишним не бывает, в том числе и в дальней поездке..

Саня Т3
И все это придется перемещать по калено в жиже?
Цеплять к нивe, в ней возить совместно с экипажем и остальными пожитками

Что я и сделал 5 лет назад, посмотрев опыт других. Полностью доволен :застрял, значит мне туда не надо, открыл багажник, зацепил, вытащил себя, смотал, закрыл багажник. Лебёдка в сухости, никакого обслуживания. На ёмкость багажника повлияла мало. Так же иногда вожу мешки с зерном и строй материал. Берегу только рычажок на лебедке, который за "обратный ход". Развесовка кстати да

Вчера шалили с парнями. 45+ машин приехало. Застряли почти все

Юра Атом
писал:"лебедка в сухости и никакого обслуживания"...
Со своей переносной тоже этого добился: она у меня привязана к накачанной камере 16 дюймов чтобы не тонула и не касалась грязи

А интересное решение!

Юра Атом
Тест переносных лебедок
https://4x4tun.ru/pro-tyuning/sr…lnyy-test-perenosnykh-lebyedok//