Вентилятор отопителя от 2108

При - 30 у меня двигатель до 85 нагревается только с закрытым радиатором . А так термостат открывается на 73-76 и всё выше температура не подымется .

Странно и плохо. У меня в мороз медленнее греется, но нагревается до стандартного значения "стрелка показометра на 90".

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Сверху только под капотом лежит ватное одеяло, радиатор ничем не закрыт.

Это при движении ? У вас термостат на скольки открывается ? Мой 73-76 вот и не греется больше на морозе .
А по печке я раз удивлялся как хорошо греет у соседа стандартная . А у него оказывается то отверстие над радиатором справа наборот расширено максимально а заслонка закрывается плотно не пуская наружный воздух . Вот и получается что воздух с салона проходит через печь и опять в салон .

Конечно в движении!

Я не знаю) не заморачивался, много лет стоял стандартный и не было проблем и снял исправный пару лет назад, поставил шнивский Лузар и краник 08 ЯВВА(обычный потёк в салоне и я не хотел, чтоб ещё раз в салон антифриз пошёл). Стоит сайлентблок в патрубке. Но все доработки не дали чего-то кардинального, просто чуть раньше стал дуть тёплый воздук, ну и буквально на 2-3 градуса может стала повыше температура... Радиатор алюминиевый родной.. Антифриз Равенол Г11...

Помпа сейчас Лузар турбо, есть и ТЗА2123 (зря её снял, скрипела не она... а я на неё погрешил) разницы между помпами не заметил
При этом печной контур у меня очень длинный, т.к. стоит бинар-5 и всё равно греет нормально, когда езжу в мороз на дальняк, одеваю тоненькую осеннюю курточку и без шапки, иначе сваришься...

Доработать планирую только в этом году.. (спустя почти 16 лет ) только потому, что сопло на лобовое покоробило (то ли от жары, то ли от времени) и из него не везде воздух идёт и проблемы с участками лобового на скорости... Посему разберу целиком и соберу по уму, может и 08 вентилятор пристрою...

Да и заслонка воздуха ВСЕГДА открыта на всю, закрываю когда по пыльной дороге или за чадящим дизелем еду... Если заслонку прикрыть, почти не дует и становится холодно(

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:

В движении даже лучше. Когда стоишь на сильном морозе двигатель холоднее, видимо потому что термостат открывает основной радиатор и мех.вентилятор "переохлаждает", а в движении термостат активно охлаждается набегающим потоком усиленным мех.вентилятором на больших оборотах и он не открывает в основной радиатор...
Летом же конечно наоборот, стоишь в пробке и с мех.вентилятором можно закипеть...

Тоже подтверждаю, с установленной улиткой 2108, в машине жара, езжу без куртки, часто окна открываю, не хочу краник крутить, так как стоковый - боюсь помрет, но меньше -22 пока не было.

может окна открыты?

ну с кем не бывает...
Ссылка устарела

Народ! А целиком печку от 2108 никто не пробовал ставить? На сколько это реально? Или сложнее,чем моторчик впихивать?

mihail197
А чего мелко так думаешь?

А не
ли нам на Вильяма, понимаете ли нашего Шекспира?
А от 2110 не катит?

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

А по сути изучай каталог, геометрию машины, авось да получится...

Сравни: левая - зубильная, правая - твоя

Неа! 08 новая в наличии. Потому и интересуюсь!

Даже не сомневаюсь,что получиться, вопрос только в том,какой ценой?.
Ну я так понял, что готовых решений по этому вопросу нет, а заморачиваться для себя не вижу смысла.

Ну конечно они разные! И выглядит сравнение устрашающе. Но на самом деле на глаз ширина 08 равна ширине тонеля, по высоте тоже есть запас, потому и пришла мысль! За информацию всем спасибо!

Я штатную делал по образу и подобию 08... https://www.niva4x4.ru/t/E3S7MfaaQmSAw6liOoDL2A/145

Угу. Полезная информация. Помозгуем...

Может кому то и пригодится еще один вариант установки https://www.drive2.ru/l/8942350/ пока еще не ставил на машину.Пробывал так подключать дует хорошо не шумит сильно.Когда то ставил целиком улитку в сапог поэтому есть с чем сравнивать.

Сопротивление лучше ставить после вентилятора-в твоём варианте его обдув не очень,может поплавиться.Вентилятор смещен вбок-будет нормально продуваться только половина радиатора.

С сопротивление ничего не случится.А то что будет дуть в половину радиатора может быть но не факт у меня помпа дополнительная стоит поэтому уже нет разницы в какую часть будет дуть.Скоро установлю и все проверю.