Форумчане, подскажите, пожалуйста, в чем причина обозначенного в заголовке темы? Раньше на это как-то внимания не обращал. А тут кинул взгляд - смотрю, а они трясутся, причем только при определенной скорости движения на второй передаче. При тех же оборотах коленвала на других передачах такого нет. Вибрации раздатки не чувствую вплоть до скоростей 100 км/ч. Может это какой-то общий "геометрический" резонанс всех Нивок? Интересно, у кого-нибудь такая вибрация рычагов имеется?
- 1
- 2
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
vexxx Рег.: 31.03.2005 | И еще какой. Тока на первои и на скорости до 20км. Однозначно резонанс. Decide just what you believe. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Есть такой эффект. Причем на пред. Нивке такого не наблюдалось. А на теперешней был с момента покупки ее в двухлетнем возрасте. Причем у меня это сопровождается еще и звуковым эффектом, что очень раздражает. Только на второй, только на разгоне. А так вибраций вообще практически нет. Не в целях борьбы с этой проблемой, а в силу других необходимостей за время эксплуатации были заменены оба кардана и промвал. На "резонанс" практически не повлияло, такчто дело не в этом. В прошлые выходные делал шумогидроизоляцию салона взамен штатной, в том числе и тунеля раздатки. После этого звукой эффект "резонанса" практически полностью исчез. Меня устраивает. | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Смотри муфту, далее наличие или состояние смазки в шарнире пром.вала под пластиковой заглушкой (после 3 - 4 лет она загустевает), далее состояние самого шарнира. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Smogil: Поскольку не знаю, спрашиваю: а заменить (посмотреть) эту смазку в промвале можно, не снимая раздатки? Там вроде бы хомут все стягивает. Но, если его снять, сдвинуть чехол вроде бы не представляется возможным. Если так, то подбавить смазки можно, только забив туда шприц? | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Заглушка находится со стороны шпилек корпуса шарнира - поэтому делай так: снимешь в раздатку сборе с пром. валом, снимаешь пром. вал с раздатки, поддеваешь отверткой вынимаешь пластиковую заглушку, далее сняв хомут, сдвигаешь пластиковый кожух и резиновый чехол. Старую смазку полностью удаляешь новую закладываешь - 30 - 35 гр. ШРУС 4. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Arminius Сталкивался с такой проблеммой - это резонанс эластичной муфты. Неизлечим, т.к. муфта находится в постоянном (хоть и небольшом) изгибе. При ослабленной раздатке в нейтрали, на подсосе и второй скорости это легко очень почувствовать руками если попутаться ее двигать (балансировать). Единственно, что мне помогло - замена самой резинки, и то на три месяца. А потом все по прежнему! Добавлено спустя 17 минут 8 секунд: Точнее: я не правильно выразился - это резонанс РК, но виновата именно эластичная муфта... "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | У меня такое было из-за накрывшейся крестовины заднего кардана со стороны раздатки, т.е. сама крестовина туго вращалась. Заменил - всё встало на свои места. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Вот совсем свежая история, что со мной приключилась: Ссылка устарела. Так что для пущей безопасности, лучше слазить под машину и все проверить. | ||||
no logo Рег.: 19.03.2008 | у меня есть прогрессирующая вибрация при разгоне на второй и третьей, проявляется только в горку. Тесты делал, в нейтрали не трясет. Шаманство или нет, но добавление смазки в шлицевые снижает вибрацию существенно. Дополнительно я без фанатизма подвигал скользящую вилку на шлицах. | ||||
Lomonosov:
согласен. Заменил надорванную эластичную муфту на шеви-нивовскую новую. Стало существенно меньше вибрировать на разгоне, но на 2200об./мин. в горочку потряхивает коробку - видно даже из салона - в снятый лючок -чехол на рычагах. Еще меньше удалось сделать вибрацию, поменяв крестовины в переднем кардане. | |||||
Hooligan Рег.: 23.07.2010 | у меня тоже была такая же проблема но после замены муфты все прошло я когда муфту снял она вся в трещину была и в одном месте рваная такчто старость ни чего не щадит  | ||||
Keizer866 Рег.: 12.06.2011 | Такая же проблема с рычагами. Рассматривал вариант электропривода включения блок.дифа и понижайки, но цена этого девайса да и надежность... Рычаги нива комфорт думаю тоже погоды особой не сделают. Пришла мысля одна в голову, если рычаги убрать, зашить огромную дыру в тоннеле и сделать привод через тросы, подобе подсоса карбюратора, разумеется тросики должны быть гораздо толще... Хочу ваши мнения узнать, получится или нет и плюсы минусы | ||||
MaZay370 Рег.: 17.03.2014 | Доброго всем времени суток! Решил написать как избавился я от досадного звона рычагов раздатки, который довольно продолжительное время раздражал меня после проделанной мною работы по шумоизоляции нивы. Пробовал разные варианты, даже уже хотел заказать пределанные ручки из инета, но нашёл очень эффективное решение избавится от звона. Для этого демонтируем рычаги раздатки и делаем как на рисунках: IMAG2002 - копия.jpg  Диаметр отверстия в резине - 10мм IMAG2003 - копия.jpg  Диаметр рычага-12мм, для удобства запрессовки , нарезаем на нём резьбу около 10 мм и вкручиваем с помощью тисков и газового ключа в получившийся бочёнок. Получается довольно-таки плотно. IMAG2004 - копия.jpg  Готовый вариант. Сразу скажу, катаюсь уже так пол года, проставки ни как не влияют на работу рычагов, кроме как полностью глушат весь звон от раздатки.Провернуть рычаг руками в проставке не возможно, я пробовал) | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | MaZay370 отчего такие сплошные резинки? | ||||
- 1
- 2