Включаю подогрев,греется,через 15 минут выбивает УЗО.Как остынет опять работает 15 минут и всё повторяется. И так дня три.Потом полмесяца может работать нормально.

Где-то утечка на землю. Может быть ТЭН (хотя он, скорее всего, стабильно бы давал утечку). Как мне кажется, больше похоже на проводку или "блок управления" (есть там такой?)
Нагревается - тает снег/иней - вода куда-то просачивается, замыкает на землю - срабатывает УЗО. За 15 минут остывает, вода успевает испариться, цикл повторяется.

Мультиметр есть? Можно попробовать поискать в каком месте проблема.

Gena

Name: Геннадий
Reg.: 3/16/2011
Posts: 649
From: Ханты-Мансийск
Age: 59
Car: ВАЗ-21310,2016г.в.

3/1/2023, 3:20 PM +03

mihalich34
Это надо снимать.Морозы кончаются,потом полезу смотреть.Сегодня нагрел нормально,вчера отключался.

Lewik

Reg.: 10/6/2015
Posts: 1599
From: Россия .г петрозаводск
Age: 54
Car: 21214 м 2010 года


O°

3/1/2023, 4:21 PM +03

Gena
Для начала просто замерять сопротивления или хотя бы индикатором потыкать в корпус . Он светится тогда когда ещё не срабатывает узо .Вполне может быть что что при включении фаза на левый контакт вилки уза не срабатывает на правый срабатывает индикатор светится .Проще говоря вилку в розетке развернул утечки нет ,на нагревателях такое встречается . Но так эксплуатировать тоже не советую опасно . Что там на узо ещё сидит ? вполне возможно что течёт и ещё где то и идёт срабатывание по совокупно .

nibor

Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 76 / 7689
From: Москва
Age: 58
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ

3/1/2023, 5:51 PM +03

Gena
ИМХО хорошо бы проверить сопротивление изоляции мегаомметром

Сопротивление изоляции ТЭН в холодном состоянии должно быть не менее 0,5 МОм, а при приемо-сдаточных испытаниях на заводе-изготовителе - не менее 50 МОм. Вместо проверки сопротивления изоляции допускается проводить проверку тока утечки ТЭН в холодном состоянии, который должен быть не более 0,75 мА/кВт.(ГОСТ 13268-88 Электронагреватели трубчатые)

"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)

Gena

Name: Геннадий
Reg.: 3/16/2011
Posts: 649
From: Ханты-Мансийск
Age: 59
Car: ВАЗ-21310,2016г.в.

3/1/2023, 7:01 PM +03

Lewik
Индикатор не светится,вилку переворачивал.Сопротивление вилка-корпус мерять?Сейчас нормально работает -не покажет.

3/1/2023, 7:03 PM +03

nibor
Как ток утечки померять?

alawast

Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 6 / 3579
From: Кемеровская обл.
Age: 65
Car: Нива 2131 2012г.

@

3/1/2023, 7:34 PM +03

Gena: 3/1/2023, 7:01 PM +03 ››

Сопротивление вилка-корпус мерять?

Да.
Если мегаомметром на 500 В, которого у тебя скорее всего нет и взять не где, то сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 мОм, как и говорил выше nibor. Но это по безопасности. А так настройки УЗО рулят.
Чем хорош мегаомметр, так это тем, что слабое место пробивается высоким напряжением и таким образом дефектуется.
Если будешь измерять простым мультиметром, то здесь все относительно и не даёт истинной картины по обнаружению наличия утечки. Сопротивление изоляции желательно иметь в пределах хотя бы 1-2 мОм.

3/1/2023, 7:44 PM +03

Gena: 3/1/2023, 7:01 PM +03 ››

Сейчас нормально работает -не покажет

Сниженное сопротивление изоляции все равно даст пищу для размышления. Пусть это будет не 400-500 кОм, а к примеру 50-100 кОм. Работать и греть будет, но на грани отключения.

Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен.

Lewik

Reg.: 10/6/2015
Posts: 1599
From: Россия .г петрозаводск
Age: 54
Car: 21214 м 2010 года


O°

3/1/2023, 8:58 PM +03

Gena: 3/1/2023, 7:01 PM +03 ››

Индикатор не светится,вилку переворачивал.Сопротивление вилка-корпус мерять?Сейчас нормально работает -не покажет.

Как писали выше бытовой не покажет скорее всего . Неонка около 1мА значит сопротивление 220/0.001= 220Ком точно есть на холодную . Тут как не крути а разбирать скорее всего придётся ,если только на проводе пробой не обнаружится .

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Электроподогреватель двигателя «СЕВЕРС»