Резина ОШЗ: О-160 и O-95.

Здравствуйте!

Стоит у меня К-156-1. Совершенно никакая на снежном накате и гололеде. Ожидаю, что в глине летом будет тоже такой же. Увидел резину О-160. Внешняя ее сторона протектора похожа на ВЛИ-5, а центральная - не такая свирепая. Кто что скажет про эту резину? Какие ходовые качества, какой расход топлива, шумность и т.д.
Спасибо.

Снова подниму эту тему. Может кто из новых подписчиков использовал. Отзовитесь, пожалуйста! Информации по резине нет совсем, а органолептически выглядит идеальной для использования летом в режиме "5 дней город, 2 загород".

http://www.amteltyre.com/catalogue/tyres/50/good404.html - из той же оперы...
Неужели никто не использует?

Поищи в автору.Я прошлым летом спрашивал там про О-160,кто-то откликался.
Успехов

+1! Тоже очень интересует для летнего использования (вместо КамыФлейм)
На авто.ру нашел только этот отзыв, но он зимний. Очень интересуют летние отзывы.
Отзовитесь, пожалуйста, обладатели О-160

У меня эта самая О-160 стоит. Катаюсь на ней уже больше полутора лет. Нормальная в принципе резина.
По сравнению к Камой я бы сказал близка. Зимой у меня проблемы возникали только на асвальте залитом замерзшей водой... Вот тут полная так сказать Ж наступает. Пару раз ловил машину из прогрессирующей раскачки. Но что удивительно - при крайнем положении руля резина все-таки выдергивала машину и перебрасывала нос в противоположную сторону- т.е. чем-то она заэ тот лед все-таки цеплялась.
В дождь ночью я спокойно на этой резине пролетал лужи глубиной по 2-3 см на скорости 90 км/ч. Ощущалось это как плавный увод с дороги в сторону (я влетел в лужу колесами правого борта)... ну потянуло вправо и все - легко парировалось все рулем. Жена вообще ничего не поняла, только спросила что я на дороге объезжал.
Да, имхо она все-таки больше зимняя. Летом стирается сильнее. В легком бездорожье - отлично. По песку вообще замечательно. Но закопаться при желании можно - факт!

Вот... В принципе я довольно много на своей нивке катался. Так что если что - спрашивайте. И народ тягал и по горкам прыгал и в грязьке сидел. Пока машина не села на мосты или брюхо - вылазил ВЕЗДЕ! Ну если сел на мост - то уже ясно что гайки.

vzhik: интересует именно лето - сильно ли шумит на асфальте, и хорошо ли гребет в грязи. Понятно, что по обоим показателям не Вли-5 Но насколько не Вли-5 хотелось бы знать.

Ну смотри какое дело - я на влипяти не ездил. Увы.
А на этом самом Ермаке я чуствуя себя сухо и комфортно. И памперсы часто менять не приходится.
В глубокой и качественной грязи ясен пень она замыливается и дальше едешь как на шоссейке. Ну тоесть стоишь. Ну что поделать. Но гребет она неплохо. У меня раз случай был - проезжал такое зажопистое место - глубокая колея и лужа с грязькой. Ну я естественно ехал так что не попасть в колею - но там в конце дорога заезжает почти полностью в болото и делает поворот. Вобщем на этом повороте жопа моей нивки сползла в колею. Так передок продолжая тянуть по верху выволок меня по этой грязи и я спокойно выехал на сухое место.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Да, шумит она не сильно. по крайней мере я спокойно слышу шумы трансмиссии, мотора и т.д.

vzhik: понятно, спасибо!

Если еще актуально...
Я летом езжу на О-160 (кстати, в Питере они из магазинов исчезли).
Очень доволен. Не шумит. Особенно по сравнению с ВлИ-5. До этого летом ездил на Вл-21. ИМХО, О-160 тише.
По проходимости - очень хорошо.
Напомню, что она бескамерная.

Актуально!!!!

Еще пару вопросов:
1. Как она относится к аквапланированию?
2. Как держит колейность (на асфальте)? Бросает или нет? Приходиться ли ловить машину?

Самая загадка это то что в москве ее тоже нету, есть только газелистая Вл-21, которая по рисунку то же но тяжелее

Не Вл-21, а VS-21. Это газелистая О-160

Про аквапланирование не скажу. Не попадал.
Но стоит помнить, что она чутка пошире (185).

Ну да, VS. А ее ставить как-то лень. Хотя я бы себе на лето прикупил бы такую. Когда я узнавал, на складах было по 1-2 покрышки

Народ, а ее сейчас хоть где-то купить реально?
Даже под заказ никто не везет
А то ведь так и придется на лето тяжеленную К-139 брать.