Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Из Отчета: 4.11. Подшипники полуосей. 4.11.1. "Мала несущая способность штатного подшипника. Из-за этого невелик его ресурс. Ставить более мощный однорядник не позволяет конструктив чулка, зато есть двухрядник в этом же размере. Он дает прибавку в нагрузке 15-20%, этого достаточно, чтобы ресурс увеличился минимум в полтора раза".
Помнится, это писал Captain.
В экселевском файле:
5. Подшипники полуосей: перейти на двухрядник того же размера.
Красная пометка и реплика: Не реализуемо в массовом производстве в текущей конструкции без существенного удорожания.
Если вы укажете двухрядник в том же размере и его точное обозначение, мнение ВАЗа можно попробовать изменить ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:И нужен, разумеется, не какой-нибудь ивековский, а наш, родной, отечественный.
|
|
Reg.: 9/5/2008
Posts: 206
From: Абакан
Age: 57
Car: ВАЗ 2121 /1991 китайвинч 3т, лифтик, отвязан РПМ, самоблоки, бинар-5д, ёся 7900 и мелочи | А смысл? Убивает родной или вода, или гнутая балка ![[:(]](/em?em=KA "Sad")
Вкусную рыбу опять низзяяяя. |
|
Reg.: 2/13/2013
Topics / Posts: 1 / 717
From: Москва
Age: 43
Car: 21214 2011 (продается) | Значит нужно усилить балку и улучшить уплотнение.
А двухрядники к сожалению оставить будущей ниве.
Продам свою ниву, вопросы в личку. |
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4663
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | АЛЕР: Из Отчета: Цитата: 4.11. Подшипники полуосей. 4.11.1. "Мала несущая способность штатного подшипника. Из-за этого невелик его ресурс. Ставить более мощный однорядник не позволяет конструктив чулка, зато есть двухрядник в этом же размере. Он дает прибавку в нагрузке 15-20%, этого достаточно, чтобы ресурс увеличился минимум в полтора раза".
Это моя писанина ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face")
Вот этот подшипник. Правда большая редкость.
http://www.podshipnik.ru/catalogue/online/1048/?num=1758&r=2070367
Все же подозреваю, если для ступицы "Вологдой" был сделан двухрядник, то почему бы не делать для п/оси?
Более распространенный - открытый двухрядник в этом же размере.
Для его защиты от воды достаточно внедрить всего ДВЕ новые детали : крышку этого подшипника (это взамен имеющейся сборно - штампованной)и второй сальник п/оси. Из доработок - необходимо прошлифовать п/ось под сальник по месту заводской проточки. У себя именно так практически и сделал (потеплеет - соберу, загвоздки в мелочах). Сальников подходящих - на выбор, наши тоже есть ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
Это решает сразу три задачи - увеличение нагрузочной способности узла (соответственно - ресурса), защиту от грязи - воды, появляется дополнительный сальник в случае выхода из строя сальника в мосту. Недостаток узла в данной конструкции - замена сальника только после снятия подшипника. (Но в любом случае сальник - гораздо лучшая защита подша, чем его пыльники). Хотя эта замена может понадобится только при оч плохой обработке п/оси под кромку сальника. В остальном - узел отцентрован и проблем с биениями например, нет.
Почти аналогична переделка на более широкий двухрядник.
ПыСы. Китайский 4208 закрытый стоит ок 500 р. (фирмы СХ)
Добавлено спустя 25 минут 54 секунды:
AGNru: Значит нужно усилить балку и улучшить уплотнение.
А двухрядники к сожалению оставить будущей ниве.
Как раз усилить балку в существующем виде невозможно, а вот на будущее - вполне! И тогда можно ставить соседний подш -40х90х33 Их валом и наших от 170 ре. Будет вечным!
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Нынешний подшипник 2121-2403080 (В76-180508АК2УС9) тоже 80/40, ширина 23. Обязательно напишу. |
|
Из переписки с Михаилом Ледяевым стало известно, что рассматривается вопрос о переделке всего заднего моста - а заодно и о замене подшипника. Поэтому я закрываю эту тему и создаю новую - по ЗМ.
|
