| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
GorShok Рег.: 14.06.2007
| BIN:
а можно фотку хотя бы одну?... а из чего сделана ось (которая к мосту крепится). получается 4 сайлент-блока вместо 2х на панаре - не больше ли свободного хода такая подвеска получит? подпись | ||||
нивоводов Рег.: 10.04.2009 | ясненько. значит 50\50 . значит перетряхну подвеску ЗМ и установлю газ амы и стаб. спасибо за информацию! НИВА- VIVA! | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | нивоводов:
Никаких 50/50 100%, но каждому,- своё. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | tough Знаеш, по теории все так, но вот заметил я, что меняя рез. втулки в верхних тягах я не избавился от увода зада, а поменяв рез. втулки в нижних тягах- избавился от этой напасти. Да и плечи на мосту у них разные- больше у нижних, и они тянут мост больше. а верхние прожимаются в резинках. И по углам тяг на нивах и класике- возможно я и не прав- не сравнивал две новые машины рядом, но из тех что видел, разница налицо. Плавали, знаем!!!! | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | chubik-s:
Комплектом всё всегда менять. А то, к примеру, если-б первыми ты поменял резинки нижних ( не трогая вверху ), ещё вопрос бы был. А так всё субъективно. Да и потом: раз ты избавился при новых втулках от увода, при чём тут "удлинение поекций тяг - увод"? Проекции ещё "длинее" стать должны при новых втулках, и "бОлее" влиять на мост. chubik-s:
Но сами тяги ещё и стоят под относительно разным углом к кузову ( т.е. под углом друг к другу ), поэтому не всё так однозначно. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | tough Да , все совсем не так однозначно... Именно из-за того, что я не смог сразу поменять резинки, я и заметил этот эффект., а заменим бы все вместе- списал бы только на убитые резинки (которые, кстати, были еще далеко не в хлам, по крайней мере- не болтались в отверстии- были только усталостные трещины)
Реально же- стало намного лучше, чем было, но не ушло полностью, как было бы при переделке на независимую заднюю подвеску на 5-ти рычагах
Возможно, ты меня неправильно понял- в случае крепленя к мосту, я имел ввиду их проекцию уже при взгляде сверху, так что тут разница в углах отсутствует, а только величина плечей играет роль. Другое дело, что это работает в комплексе... И вообще, жаль, что не могу просто заехать и повыкидывав задние пружины, померять растояния от , к примеру, предней линии двери до центра полуоси при перемещении колес - вверх-вниз. Ребята, кто машины "шаманит"- проверьте, а? А то ведь до этого раньше никто не додумывался, а вопрос интересный. Могу сказать, что на рессорах этот момент есть точно. Плавали, знаем!!!! | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | chubik-s Ну скачай же прогу по подвеске ( ссылку я давал в А-рычаге )! Там задаёшь на виде сбоку сверху наши координаты ( по креплениям ), ход. И смотришь, как куда, на сколько ездит ( в динамике, конечно! ). И центр моста, наклон хвостовика, и ... И даже всё в таблице можно поглядеть. Цены программе нет ( точнее,- есть, но ... эта. .. как-та... . С зарплатой несоизмерима... | ||||
Перж Рег.: 06.06.2008 | Понимаю, хочется... А если поставить элементарный стабилизатор поперечной устойчивости? У меня такой стоит. Незаметно ( "+" для ТО), регистрировать в НАМИ ничего не надо. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Перж Да дело то нетолько в "сдвиге" мОста! Тут целый комплекс "нужностей", и каждый выбирает сам, что есму надо. А "просто стаб" зажмёт артикуляцию подвески. Опять-же,- как кому какой предел. А тот-же А-р, и при колёсах бОльше стока ( в разумного пределах,- 29, например ), позволит больше хода дать ( разноимённого ), без затирания в колёсных арках. Как "глубже",- всё гораздо интересней, чем кажется со стороны. Другой вопрос: нам оно надо? Но здесь,- экстрим, не общетех, как правило,- "без башни" ( в хорошем, ясно, смысле "маньяки" ). А почему бы нет? Пусть даже "колется"... | ||||
Перж Рег.: 06.06.2008 | Понимаю... Сам себя за вожжи порой придерживаю | ||||
Doink Рег.: 11.06.2007 | вот интересная конструкция  на зиму обулся в мишки и поставил лыжу :) | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | А чё тут интересного? Уатт и Уатт... Плавали, знаем!!!! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | chubik-s Там ещё снизу моста что-то типа заднего стабилизатора приделано. | ||||
kinst Рег.: 15.10.2008
| прошу прощения за оффтоп. На фотке Doink вместо пружины стоит стойка. Кто нить подскажет бюджетные варианты примерно такой стойки? с ходом мм ~300-400 Пиво превращает штурмана в овоща! http://fotki.yandex.ru/users/kinst2/ | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | chubik-s:
Там яблоко заднего моста не посередине с вытекающими. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||