Reg.: 12/23/2011
Topics / Posts: 1 / 46
From: Москва.
Age: 45
Car: ВАЗ 21213 1998г. | Ищу сервис или частника Москва, МО, Владимирская обл., которые не брезгуют гнилушками по имени нива. Проблемы все штатные для нив, рамка лобового стекла, крепления моста, пороги, днище в местах крепления кпп и ркп и.т.д. Сейчас раздатка уже с одной стороны отвалилась ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") Куда ездил либо нос воротят, либо цены ломят минимум как за новый кузов). Советы, мнения, контакты и предложения приветствуются! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Reg.: 9/28/2006
Topics / Posts: 38 / 2036
From: Москва, м. Водный стадион
Age: 19
Car: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Leprikon: либо цены ломят минимум как за новый кузов).
А ты думаешь за 3 копейки из гнилой машины новую получить?
Если не так, то телефон в подписи. Сделать можем практически что угодно. |
|
Reg.: 12/23/2011
Topics / Posts: 1 / 46
From: Москва.
Age: 45
Car: ВАЗ 21213 1998г. | Pilot
Не за 3 копейки, но и не за цену новой машины. |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Продай гнильё и купи целую машину. Разница в стоимости будет не больше чем ремонт гнилой машины, а скорее всего меньше.
Или надо отгонять за несколько тысяч километров если хочется за три копейки отремонтировать.
|
|
Reg.: 12/23/2011
Topics / Posts: 1 / 46
From: Москва.
Age: 45
Car: ВАЗ 21213 1998г. | В Тольятти что ли гнать?).
Всё же перед тем как гнать за тысячи или продавать за копейки, хотелось бы услышать цену ремонта в разных сервисах. А там уже будет понятно гнать, продавать или просто в клумбу на даче превратить).
fanngorn
Если не за копейки, но и не за сотни тысяч., сами не побрезговали взяться за кузовной ремонт гнило-нивы?
P.S. Возможно я слишком "грустно" всё описал, машина не в труху гнилая). |
|
Reg.: 4/30/2010
Topics / Posts: 3 / 1802
From: Москва, ТиНАО
Age: 38
Car: MMC Pajero Sport 05 | Leprikon: P.S. Возможно я слишком "грустно" всё описал, машина не в труху гнилая).
Со старыми машинами всегда так - только начни ковырять, столько всего повылезает, что глаза на лоб. А свиду ничего ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Leprikon: Если не за копейки, но и не за сотни тысяч., сами не побрезговали взяться за кузовной ремонт гнило-нивы?
Весной полностью переваривали две машины, одна 89г.в, другая начала 200-ных. Обе не в труху, на вид вполне целые, но металл очень тонкий и привариться ко многим кузовным элементам не получается, металл просто сгорает, приходится менять то что с виду ещё вполне целое. Стоимость такого ремонта в обеих случаях составила порядка 130тыс.р. Много это или мало - каждый решает сам. А чтобы было подешевле можно например в Иркутск отогнать))) Для сравнения цен - там переборка всей подвески стоит 10000р с запчастями. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
|
|
Reg.: 12/23/2011
Topics / Posts: 1 / 46
From: Москва.
Age: 45
Car: ВАЗ 21213 1998г. | Cha
Чаще всего оно так и бывает, к сожалению!.
fanngorn
Ну тогда сразу в Магадан, правда думаю на пол дороги даже до Иркутска отвалится не только РК))))
Идея была заменить всё новыми кузовными панелями пола, порогов, лонжеронов и.т.д. Без заплаток и фигурной резки, но я так понимаю это ещё дороже выйдет.
130т. Это круто, но что туда входило? Только работа, покраска, запчасти, разборка и сборка??? |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Leprikon: но что туда входило? Только работа, покраска, запчасти, разборка и сборка???
- замена порогов на профиль, ремонт проёмов дверей - замена полов всех кроме пола багажника (менялся ранее) - замена всех лонжеронов под полом на профиль - ремонт колёсных арок - ремонт опор задних пружин - изготовление кронштейнов нижних тяг на кузове - антикор, локальная покраска, сборка-разборка Итого ушёл целый месяц работы квалифицированного мастера. Я считаю что это вполне адекватная и не очень высокая цена за данный объём выполненных работ. Попробуй сам пошкурить и поварить гнильё хотя бы денёк, поймёшь за что деньги берутся. ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
|
|
Reg.: 8/30/2010
Topics / Posts: 1 / 225
From: Москва
Age: 53
Car: УАЗ-512, лифтованный, 36-е колеса, гибридная подвеска, движок 2,9 + Нива подготовленная 2,0 ТДИ АКПП | за такую работу 130т.р это божеская и нормальная цена а хочешь чтоб дешевле вышло сам возьмись и сделай поймёшь за что деньги берутся такие и большими не покажутся как всё лето после работы и выходные с ней в гараже проведёшь |
|
Reg.: 9/28/2006
Topics / Posts: 38 / 2036
From: Москва, м. Водный стадион
Age: 19
Car: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | bart: а хочешь чтоб дешевле вышло сам возьмись и сделай
А потом отдай что бы сделали нормально. Leprikon, если хочешь услышать стоимость ремонта, выложи фото проблемных мест и список работ, который сам видишь. Тогда тебе смогут назвать ориентировочную стоимость. Leprikon: рамка лобового стекла, крепления моста, пороги, днище в местах крепления кпп и ркп и.т.д.
Сейчас раздатка уже с одной стороны отвалилась
В любом случае такой ориентировочный список работ выльется минимум в 60 тыщ. |
|
Reg.: 4/14/2009
Topics / Posts: 1 / 237
From: Москва
Age: 42
Car: Вне дорог теперь пешком. | Leprikon: Куда ездил либо нос воротят, либо цены ломят минимум как за новый кузов).
Может есть смысл взять новый кузов и туда все вкорячить жизнеспособное от старой нивы? Если самому делать, то дешевле, чем переваривать, хотя под вопросом. Нужно смету составить и посчитать. Но как вариант...
Обожал свой цвет. мет. Нет больше у меня цвет.мета. |
|
Reg.: 2/3/2009
Posts: 2541
From: М.О. г.Фрязино
Age: 39
Car: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Замену кузова не оформить, если только донора искать. |
|
Reg.: 12/23/2011
Topics / Posts: 1 / 46
From: Москва.
Age: 45
Car: ВАЗ 21213 1998г. | Pilot
По фотографиям гадать, дело не благодарное. Пока собираю контакты желающих повозиться с гнило-нивой, потом выделю день или два для поездок по сервисам. В выходные мало кто работает...
bestoloch
Если покупать новый кузов, при дефектовки ещё пол машины поменяешь. А учитывае цены и качество запчастей, выйдет дороже новой машины + геморроя на пол года.
Машина не на каждый день, а для отдыха и лайт-покатушек с друзьями и по грибы, ягоды. Новую ниву не особо хочу покупать, при возможности восстановить старую и при этом ещё немного её подготовить для бездорожья. Этот тупой Е-Газ меня как-то напрягает, да и в "болоте" карбюратор как-то более надёжнее и понятнее для меня...
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Bask
Это с какого перепуга? До сих пор вроде как без проблем переоформлялось, или сейчас новые законы какие та? |
|
Reg.: 8/30/2010
Topics / Posts: 1 / 225
From: Москва
Age: 53
Car: УАЗ-512, лифтованный, 36-е колеса, гибридная подвеска, движок 2,9 + Нива подготовленная 2,0 ТДИ АКПП | Leprikonпроще не вкладывая продать на запчасти или если она тебе так дорога оставить как донора,добавить денег и купить бу но в хорошем состоянии уже боевую выйдет дешевле или купить сток и самому подготовить если руки растут от куда надо ещё денег сэкономишь :hello:а варить гнилушку денег не мало встанет и подготовить её тоже денег вложить придётся вот и подумай нужно тебе всё это вложить 130-140 т.р в гнилушку или за 130-150т.р купить уже подготовленную ниву |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Переваренная машина больше 3-4 лет не прослужит, проверено. Поэтому все эти переварки - от лукавого. Если стоимость ремонта больше половины рыночной стоимости авто, то в нём нет смысла. Целесобразнее продать гнильё, добавить денег и купить машину в лучшем состоянии.
|
