Loctite серого цвета наверно нет. Мой знакомый, единственный толковый человек в городе по ремонту двигателей BMW иснользует только его. Я сам ставил клапанную крышку на разные герметики, через некоторое время все начинают сопливить, а Loctite уже стоит 2 года и все нормально.
Герметики (Здесь все только про герметик)
Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 30 older posts on previous pages | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Вместо прокладки клапанной крышки и поддона лучше Loctite серого цвета наверно нет. Мой знакомый, единственный толковый человек в городе по ремонту двигателей BMW иснользует только его. Я сам ставил клапанную крышку на разные герметики, через некоторое время все начинают сопливить, а Loctite уже стоит 2 года и все нормально. | ||||
Mosh Reg.: 5/16/2007 | Всегда казанский белый. Он при застывании превращается в белую упругую резину, а ABRO в красные/черные сопли, особенно при контакте с бензином... и из щелей не так вылазиет как ABRO. Но это ИМХО. И с АЛЮМИНИЕМ ABRO не очень дружит, покрывает слоем окислов.. А запах... | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| Mosh:
отличный герметик адгезия отличная ложится даже на масло без проблем из него запросто получиться прокладка... Казанский герметик прокладка с своеобразным запахом БЕЗ УКСУСА... | ||||
Car Reg.: 2/17/2006 | wwm:
Хороший герметик, а еще лучше ВГО-1, но редко встречается. Это еще советская разработка для авиации. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ВГО и есть казанский | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | Поделюсь опытом: ABRO как обычно не нашел, герметик без силикона тоже (ну нет такого рядом с моими местами обитания) купил "формирователь прокладок для японских авто" исходил из того, что японци уже должны были забыть, что такое карб. значит не силикон, плюс высокотемпературный ну как обычно Японский. Залил сальники полуосей, насос в бачке омывателя, горловину ну и еще по мелочи куда руки дошли, пробег от 4000 до 2000 км. все нормально. Плюс тюбик вывалился из сумки и валялся в багажнике, где успешно был раздавлен Джеком, так вот еле оторвал. Правда дорогой 260руб. цвет серый. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Был разговор о том что АРБО красный не очень с бензином дружит и связаными с этим веществом системами двигателя, и что он не подходит для инжекторов. У меня карбовая ставил все навесное обратно на двиг. после ремонта. Помпу , штаны прикрутил, бензонасос, карбюратор все на АРБО , честно говоря герметик не жалел. Чем же так страшен герметик внутри движка если его чуток выдавило во внутрь? Ставил прокладки помазаные герметиком. | ||||
Car Reg.: 2/17/2006 | ALEX55:
Если внутренние ошметки герметика оторвутся, то могут заклинить клапана в бензонасосе и/или каналы радиатора и печки. | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | Ситуация вот какая: надо соединить две выпускные трубы (глушитель), это колдунство поэтому в подробности не вдаюсь, но трубы немного разного диаметра, поэтому если вставить одну в другую получается щель, зажать ее хомутом не получится, поэтому возникла мысль щели забить герметиком, никакой нагрузки он нести не будет, только исключать дребезжание и сечение, поэтому вопрос по температуре выдержит ? (вроде написоно до +260 С) Труба максимально, насколько может нагрется допустим у штанов, в жаркий летний день после кучи часов работы двигателя на максимальных оборотах ? | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| fedor(rus) канцеларский клей тебе поможет... + айсбест... | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | wwm Блин 21 век, хотца извращатся исходя из достижений современной науки | ||||
Car Reg.: 2/17/2006 | fedor(rus) Существуют специальные герметики для выпускной системы, держат то ли 500, то ли 600 С. У меня в гараже валяется, если надо вечером могу посмотреть название. | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | Car Спасибо уже понял, теперь попробую обычный испытать (уже намазал), а уж потом замажу специальным | ||||
Car Reg.: 2/17/2006 | fedor(rus):
Смотри, чтобы пожара не было. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Сломал трубу выхлопа у кронштейна у коробки(когда ее же и вкорячивали). Труба чесно говоря не очень новая... точнее родная наверно 27 лет ей в этом году исполнилось. Снаружи ржавая внутри прогоревшая . Ржавчина и нагар обеспечивают достаточную прочность для эксплуатации. Проломилась на половину т.е. вид как будто ножем порезали на половину. Хочу герметиком помазать АРБО красным и хомутом обычным сверху притянуть. Заварить щель на врядли удастся, А ставить новое я принцыпиальго не буду. Как думаете держать будет или еще ченить выдумать? Советы и рекомендации бюджетные и не трудоемкие приветствуюся. | ||||