Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Поиск в Яндекс и Google

Сальники РПМ, РЗМ, течь масла из редуктора моста

Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
150 сообщений на предыдущих страницах
El Gringo

Рег.: 16.12.2015
Сообщений: 31
Откуда: Беларусь, Бобруйск
Возраст: 43
Авто: renault megan scenik 1998г.в. 21214 2006г.в.

Постоянно слегка переливаю масло в редуктора - ничего не давит. Лью синтетику Маннол. Помой редуктор и посмотри - откуда выдавило.

шрусовые карданы, ЭСП, подрамник РК, АНЦ Пилот, оптика+дальний Wessem, обвес по кругу
Batov

Рег.: 05.01.2016
Сообщений: 41
Откуда: Тула
Возраст: 36
Авто: 21214 2008г.в.

Sanek217:
Подсолнечное?
Нее [:)] GL-4
Legio

Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5134
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб

сапун смотреть, в нем вся сила [:hello]
Batov

Рег.: 05.01.2016
Сообщений: 41
Откуда: Тула
Возраст: 36
Авто: 21214 2008г.в.

El Gringo
Редуктор как смог почистил. С большей долей вероятности это все 3 сальника. В данный момент не имею возможности выгнать на улицу и покатать, т.к. масло слито и уже в канистре с отработкой. Спасибо за совет. Я уже настраиваюсь на замену всех сальников редуктора. Наверное так будет лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Legio
Сапун в норме. Первым делом его тормошил.
El Gringo

Рег.: 16.12.2015
Сообщений: 31
Откуда: Беларусь, Бобруйск
Возраст: 43
Авто: renault megan scenik 1998г.в. 21214 2006г.в.

Замена всех сальников - это слишком кардинально. Всегда успеешь. Залей хорошего масла и посмотри. Потечет снова - тогда меняй.

Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:

Стандарт API GL-4 определен для трансмиссионных масел, используемых для конических и гипоидных передач коробок передач и агрегатов ведущих мостов, работающих в условиях умеренных скоростей и нагрузок.
Не понимаю твоей ситуации. Это что такое должно было случиться, чтобы со всех дырок стало давить? Сколько ты его залил и где катался? Что-то вы, батенька, не договариваете [:no]

шрусовые карданы, ЭСП, подрамник РК, АНЦ Пилот, оптика+дальний Wessem, обвес по кругу
Batov

Рег.: 05.01.2016
Сообщений: 41
Откуда: Тула
Возраст: 36
Авто: 21214 2008г.в.

El Gringo
Для начала наверно так и поступим [:)]
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

Batov
Запомни на всю жизнь! Миллион раз в форуме написано: в мосты Нивы лить только GL-5 или GL4/5!!! И никаких GL-4!!! Сливай то, что залил и залей нормальное масло [:X]

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
Batov

Рег.: 05.01.2016
Сообщений: 41
Откуда: Тула
Возраст: 36
Авто: 21214 2008г.в.

В книжке по эксплуатации указан тип GL-5. Вот почему он стал весь грязный и в масле сказать не могу, так как в сильные грязи не залезал. Может сапун от времени забился. Может перелил масла. Я лишь заменил то, что там было на то, что залил туда я. И после года заметил, что РПМ весь с ног до головы в грязи. Вот как-то так...

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

ALER
Я знал это, что ГЛ-5 нужно в РК и редукторы заливать. Форум изучал. Но только после того, как залил [:oops]
В данный момент слито все из него.
Масло уже в шкафу. Скоро буду менять.
Решил предварительно отписать по предыдущему сообщению. Где-то через день-два. Масло заменил до уровня. Прокатился. Подтеков пока не обнаружено.
Якшин Кирилл

Рег.: 19.05.2017
Сообщений: 32
Откуда: Тюмень
Авто: Ваз21213 2000

Потек Сальник правого привода .Какой взять ?
nibor

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8164
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ

Якшин Кирилл
См. тему импортные аналоги сальников

"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
Нивер

Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г.

Якшин Кирилл
Если машина из подписи - такой и бери, скорее всего БРТ. 17 лет не шутка.
Batov

Рег.: 05.01.2016
Сообщений: 41
Откуда: Тула
Возраст: 36
Авто: 21214 2008г.в.

Прошло полтора года, весь редуктор в соплях и масляной грязи снова. Было залито agip(eni) rotra mp 80w-90 GL-5. Что посоветуете? Я не знаю что делать... Душа не спокойна совсем. Не хотелось бы менять сальники,другого масла залить думаю ситуация не изменится.
И ещё одно обстоятельство. Зимой не ездил, могли ли сальники на морозе задубеть или что-то типа того?
Спасибо.
ВутыК

Рег.: 20.01.2012
Тем / Сообщений: 2 / 283
Откуда: Казахстан, Атырау
Возраст: 43
Авто: Шевроле Нива LE 2019

Batov
А какая проблема - просто взять и поменять.
Делов на два часа. С перекурами.
Недавно так у себя и сделал.

Новый проект
Alexpr

Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1956
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в.

Batov:
Не хотелось бы менять сальники
Чудес не бывает - основные причины течи масла через хвостовик - кирдык сальнику, его неправильная установка (с перекосом или недопрессовка), отвернувшаяся гайка хвостовика, забоины или/и риски на рабочей поверхности флянца (при их наличии свежепоменянный сальник, даже очень качественный, долго не живёт, лечится заменой флянца, а если риски неглубокие, то шлифовкой рабочей поверхности) ну и забитый сапун.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Сальники РПМ, РЗМ, течь масла из редуктора моста