Рег.: 18.06.2005
Тем / Сообщений: 1 / 269
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131,2001 гв | Собственно Сабж...:)
Посоветуйте какую дугу можно поставить на крышу,на шатное крепление...(как и обычный багажник крепится) а на эту Дугу что бы можно было закрепить фары дальнего света....
Посоветуйте какие фары лучше(что бы было хорошее соотношение цены и качества)
Во что вообще выльется эта затея...???
Заранее спасибо
Крокодил,лифтованный,Yokohama Geolandar M/T 30/9.5/r15
С уважением, Александр aka Pilot 4x4
Связь-89163378040 |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 |
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 50
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | Хэла рулит! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Ставь её - не ошибёсся. |
|
Рег.: 18.06.2005
Тем / Сообщений: 1 / 269
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131,2001 гв | Ну вы что то из крутых советуете...а я имею ввиду по денежке доступно что бы было...и толк от этих фар был...
Крокодил,лифтованный,Yokohama Geolandar M/T 30/9.5/r15
С уважением, Александр aka Pilot 4x4
Связь-89163378040 |
|
Рег.: 22.02.2005
Тем / Сообщений: 10 / 239
Откуда: Москва, СВАО м.Отрадное т.8-915-247-00-81
Возраст: 44
Авто: 21213 карб; вылысыпэд,скейт | Pilot 4x4парочку фара-искателей(с УАЗа например) и пару обычных(не спартсмэнских) туманок=туманки бъют вперед, а фара-искатели регулируешь в зависимости от задач ![[:rat-a-tat]](/em?em=cmF0LWEtdGF0 "Тра-та-та") Кирилл
|
|
Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 50
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | Pilot 4x4
ну ладно ладно.. тогда ставь т.н. "камазовские" квадратные. точнее прямоугольные. Совковая оптика всё же одна из лучших, как не крути. Выбор между непонятной китайско-турецкой и российской для меня однозначен. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Pilot 4x4: Ну вы что то из крутых советуете...а я имею ввиду по денежке доступно что бы было...и толк от этих фар был...
Поставь WESEM ближний свет - в КЭМПе почему-то зовется дальним, примерно по 290 р. за штуку. Сравнивал с последним мелким хелловским иллюминатором - пятно четче, светит дальше, в разогретом виде водички не боится. Я доволен ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") |
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 218
Откуда: г. Москва
Возраст: -2683 | Есть ещё один момент - если ездишь в лес, то лучше чтобы фары располагались под планкой лайтбара чтобы их ветками меньше выкорчевывало.
Так же не забудь смириться с увеличенным расходом топлива на шоссе (за счет увеличения аэродинамического сопротивления) и с дополнительным шумом ветра. Так же каплевидные фары (такой формы как УАЗовские фароискатели) создают меньшее аэродинамическое сопротивление но за то они выше по вертикальному габариту. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | а я вот как тому назад в срочном порядке (дня за три до ночного ориентирования) сварганил себе люстру, дык уже вторую такую же и сделал. Думал до первой ветки и каюк, ан нет - держится :). Один крайний фонарик таки пришиб, но не встречной веткой, а упавшим на крышу трехметровым хлыстом-верхшукой гнилой березы, короч всю крышу мне спасла ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Вот она, люстра моя, дешево и вполне живуче:  Вся проводка люстры идет внутри, так что эстетический момент соблюден. По фонарикам - раньше стояли самые дешевые китайские, мол не жалко их бабахать, а потом уже в центр воткнул "бошевские" противотуманки, а по бокам неопознаное турецкое изделие, на вид неплохо сделанное, качественная подделка под хеллу. Боковые можно, просто вытянув руку, направлять куда там охота, светят типа рассеянным пятном, вроде ближнего вопщем :). А теперь мэтры меня обругают, мол пацановатая она у меня, не боевая ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") Но, повторюсь, живет вполне достойно, сам удивляюсь ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
|
Можно плиз выслать несколько фото реализации данной идеи?! очень так же себе хочу сделать. kpp_2001@mail.ru Очень заинтересован. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Re:
А где провода на крышу вывел? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А где провода на крышу вывел?
Провода с люстры идут жгутом, довольно толстым (ессно, заюзанные провода нормального такого сечения, для 50ваттных лампочек избыточные, но вдруг однажды бы 100ваттные воткнул ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") ). Итак, жгут выходит с люстры и вдоль водостока идет к правому верхнему углу водительской двери, там огибает профиль проема и заходит в салон и спускается вниз вдоль средней стойки. Никаких дырок - по первости, напуганый возможными траблами с гайцами, делал люстру мгновенно демонтируемой, но в Багдаде все спокойно :). Дверь закрывается с лехким перекосиком, но уплотнитель нормально отрабатывает. Были бы провода потоньше - вааще все было бы хорошо. На удивление не перетираются и не ломаются. Надо просто заранее задать изгибы, хорошо профиксировать вход и выход - и тогда дверь после второго хлопка придаст нужную форму жгуту. Не шибко правильно, канеш, но млин уже полтора года - и все Ок Можно плиз выслать несколько фото реализации данной идеи?! очень так же себе хочу сделать
Ну, если ты мне, то там и фоткать-то нечего, все итак видно вполне Берем дугу (больше всего подходит именно Атлант, не высокий, внятная труба, и стоит не шибко дорого), засверливаем в ней насквозь 4 дырки под фонарики, а рядом, с низу - еще 4 для вывода проводов (сверло по-моему было на 9, точно не вспомню...). Проводов закупаем мнооого, с избытком, потолще :). У меня подключение такое - 2 бока + 2 центра. Масса идет к КАЖДОМУ фонарику персонально, так надежнее имхо, но сложнее. Самый турбогемор - протаскивать провода внутри трубы, тут уж кто как извратится Все разводки сделаны непосредственно в корпусах фонариков, в трубе делать разрывы не рекомендую, там коррозия цветет и пахнет... Потому выходы на фонарики такие толстые - там по три-четыре провода сразу идет. Общий выход жгута через отдельную дырку снизу, примерно в зоне кронштейна. Уходит в дверной проем и спускается по средней стойке до механизма ремня безопасности. И заканчивается разъемом системы CANON. В салоне прокинута проводка от кэнона до релюх под панелью, к которым через оочень толстый провод идет плюс прямо от аккума через предохранитель. Гы, особая гордость - стандартные клавиши на бороде с авторскими пиктограммами - мол, боковые фонарики, центральные фонарики :). Очень круто смотрится, но вот фотки сделать не получается - мой цифрофотик не умеет макросъемку... Вот и все, ничего сложного ;). Добавлено спустя 43 минуты 51 секунду:с авторскими пиктограммами
Во, нашел макет в Кореле, типа вот таких (клеятся на стандартные клавиши поверх их пиктограмм) pikto.jpg  пиктограммы на клавиши люстры |
|
Рег.: 30.03.2005
Тем / Сообщений: 5 / 936
Откуда: Санкт-Петербург. Василеостровский район
Возраст: 44
Авто: 21214-20/2004г.в/ | Кстати видел такую заводку провода- вдоль водостока назад в просверленное отверстие пластиковом корпусе заднего фонаря сверху - оч удачное решение имхо.
|
|
Рег.: 18.06.2005
Тем / Сообщений: 1 / 269
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Ваз 2131,2001 гв | А у меня разводка от люстры идет прямо сразу под пассажирскую дверь,правую,не много уплотнитель промялся и вроде бы нечего...но иногда при сильном дожде по этому жгуту проводов капельками идет водичк :)Я вот думаю,как бы этот вопрос решить ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Крокодил,лифтованный,Yokohama Geolandar M/T 30/9.5/r15
С уважением, Александр aka Pilot 4x4
Связь-89163378040 |
|
Имя: Игорь
Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 18 / 780
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 62
Авто: 2121395 | Pilot 4x4
Дугу для люстры в " Руси" на Балаклавском проспекте виде, стоимость толь 550 , толи 580 рэ , высокая , фары вполне под планку встанут.
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! |
