Контрольная лампа уровня тормозной жидкости

Вообще, с чего началась эпопея с тормозами... На даче просела педаль. Вроде на нерабочем двигателе все нормально, свободный ход маленький, а на рабочем как-то ход большой и при торможении тапка аж до пола уходит. При этом эфективность торможения вроде как нормальная. Грешил на вакуумник, поменял... и фигу, тоже самое. Рабочие цилиндры нормальные, тормозухи полный бачок и не сочится нигде, колдун отсутствует как класс... Остается главный, но чего там с ним может случится с такими симптомами?

Как это не должно, когда должно? При включении стартера она загорается, чтобы можно было проверить её исправность. Всё нормально.

То есть загораются на старте 3 лампы? Странно как-то. Масленка с аккумом горят и до пуска двигла, просто при включенном зажигании, а эта только во время пуска загорается. Ну если должно, то пусть будет))

давление масла и аккум да а уровень тормазухи только при отсутствии последнего!

ShepA
Должна загораться — посмотри внимательнее. Если не загорается при включении стартера, то это значит лишь то, что у тебя провод от замка зажигания к приборке отвалился (этот провод ни на что больше не сказывается), или в самой приборке проблема. С диодом, например, сидящем на этой цепи. Она не загорается только в 2121, в 21213 проверка её исправности уже предусмотрена.

Тема старенькая.. но у меня похожая проблема.. сегодня с утра, когда завёлся, загорелась эта лампа: (!) - восклицательный знак.. проверил уровень - вроде нормальный (до верха не хватает сантиметра 2), вроде и контакты пошевелил - не перестала гореть.. потом сел, несколько раз понажимал на педаль тормоза вроде перестала гореть..
Но, во время движения периодически загорается.. и гаснет тока если нажать на тормоз.. прочитал посты выше и думаю, тоже разобрать крышечку, глянуть.. а может быть проблема, что надо тормоза прокачать? хотя вроде, тормозит хорошо..

Темы для того и хранятся, чтобы их читать. Подлей тормозухи в бачок...

Вопрос думаю для данной темы. Недавно при езде по неровной дороге обозначился очень неприятный глюк - на ходу включался стартер на несколько секунд (от 0,5 до 3), при этом как полагается загоралась лампа низкого уровня тормозной жидкости. Скинул реле, доехал до гаража, подтянул шпильку массы под панелью, глюк пропал на один день, но потом опять повторился, причем стартер включался уже постоянно при включении зажигания.
Стал разбираться в причинах. Если потеребить замок зажигания, то на некоторое время лампа переставала гореть (соответственно стартер тоже не работал). Грешил на замок зажигания, при замене глюк остался.
Проводку полностью менял год назад. Когда ставил панель приборов оказалось, что одна из фишек была собрана неправильно, пришлось резать фишку и соединять провода самому (фишку не ставил). Оказалось провод, идущий к лампе замыкал с соседним проводом. немного отогнул клеммы. Стартер перестал работать спонтанно, однако лампа по прежнему горит даже на ровной дороге без тряски (бывает выключается на несколько секунд). Кто подскажет куда еще смотреть?
п.с. пойду сегодня куплю эту фишку и поставлю, чтобы точно удостовериться в отсутствии паразитных контактов.

Подлить тормозухи

Почему не указан год выпуска???

уровень тормозухи нормальный, на всякий случай снимал крышку и имитировал максимальный и минимальный уровень - без изменений. бачок сравнительно новый (чуть больше года ему), так что пока делаем прикидку, что он не сломан. да и мне кажется, что маловероятно возникновение двух не сильно связанных глюков одновременно.

исправил. в прошлом году менял кузов, так что на самом деле от 1994 года остался только БЦ и сидушки

Такой вот вопрос... Лампочка аварийного состояния тормозной системы загорается когда авто двигается по грунтовке... На трассе все нормально - лампочка не горит... Уровень тормозухи в норме... Правда симптомы пошли после того, как пришлось проехать по очень тяжелому заболоченному участку!!!

Подлей тормозухи и она не будет загораться.

Здравствуйте.
Я тут в соседней ветке жаловался, что у меня тормозная жидкость незаметно исчезла из одной "штанины" тормозного бачка... Алер подсказал - в первую очередь прокачать тормоза. Прокачал. Всё стало вроде нормально - как и было. Но теперь, перед каждым выездом я поднимаю капот и смотрю уровень в бачке с тормозухой (постоянно боюсь, что уровень снова уйдёт, а причину я так найти и не могу - где же утечка была). Лампочка малого уровня тормозной жидкости у меня не работает давно. И вот, намучившись поднимать постоянно капот - я решил сегодня восстановить то, чтобы лампочка на приборной панели загоралась при низком уровне жидкости тормозной. Прочитал данную ветку. Разобрал крышку бачка, почистил все клеммы. Мультиметром померил - при включённом зажигании, на оранжевом проводе около крышки бачка у меня +12В, когда шпендик опускаешь (низкий уровень) - на розовом проводе возле крышки тоже появляется +12В (т.е. - контакт есть, провода замыкаются при низком уровне жидкости). Но вот на панели приборов - лампочка не загорается. При этом, в момент завода двигателя, на короткое время загорается значёк с восклицательным знаком - т.е. сама лампочка низкого уровня тормозной жидкости - исправна. Сегодня откручивал, снимал панель приборов - покрутил в руках, но ничего не понял. Подскажите, в каком месте далее искать неисправность.
Во вложении картинка ФАКа. Подскажите мне. Я красным овалом обвёл фишку, в которой, как я понимаю, сидят контакты отвечающие за загорание лампочки.Как я понимаю, в момент завода двигателя, ток из контакта №7 идёт через диод N4001, проходит через лампочку "уровень тормозной жидкости" и поэтому она горит. А раз она у меня горит в момент пуска двигателя, значит сама лампа и её подключение правильное. А вот раз она не горит, когда низкий уровень - то это означает, что от контакта №13 не идёт ток. Верно я понимаю? И ещё, по идее, когда всё нормально и замкнуть два провода на крышке бачка тормозухи (оранжевый и розовый), то на контакте №13 должно появиться +12В - это я правильно думаю?
Но у меня не получится подсоединить фишки и одновременно замерить напряжение на контакте №13 - слишком короткие провода, на которых фишки сидят, да и боюсь я замкнуть чего-нибудь с неприкрученной на место панелью приборов и включённым зажиганием... надо придумать способ выявить неисправность. Подскажите, пожалуйста.

Оранжевый провод - +12В при включеном зажигании. То что на нем то есть это хорошо.
А вот розовый через лампочку в приборке соединен с массой (внутри приборки).
при незамкнутых контактах на крышке бачка на нем должен быть минус.
Рекомендую проверить вот как:
проверь есть ли масса на розовом проводе, подходящем к бачку. Только мерь не мультиметром (излишне чувствителен) а через ламу 5Ватт, например вытащив ее из повторителя поворота под капотом и соединив ее контакты с оранжевым и розовым проводом которые подходят к бачку. (зажигание включено).
Если все исправно, то контрольная лампа будет гореть вполнакала.
Если лампа не горит - проверь контрольную лампу уровня жидкости на перегорание и на то есть ли контакт в "ушках" ее патрона с дорожками на плате вокруг дырки куда она вставляется.
Если с этим все ОК, то проверь подходит ли на один из ее контаков (дорожки вокруг ее гнезда) масса.
Если не подходит - чини приборку - скорее всего отгорела какая нибудь дорожка.
Если подходит то ищи обрыв в цепи от другого контакта гнезда этой лампы до клеммы на розовом проводе, подходящим к крышке бачка тормозухи.

Пётр
Отвечу попорядку:
1.При поиске электронеисправности только непрофессионалы от электрики пользуются мультиметром, профи же используют кувалду! Типа постучал и все прошло
2. Не иметь в наличии любого электропровода в качестве удлинителя, при наличии мультиметра это моветон...
Но это сарказм...

По делу:
3.Лампа низкого уровня тормозной жижи зажигается в двух случаях -
3.1. При вкл. стартера - контроль оной.
3.2. При реальном понижении уровня тормозной жижи.

4. Не главное!!! При наличии под рукой суперпупермегамультиметра в виде 3-5вт лампочки и двух полуметровых кусков проводов проблема решается (с разборкой) за 5-10 минут...

5. Перебит, отгнил провод, проверь иголкой(протыкай изоляцию)!!!и клеммы в колодках между бачком и КП...
Не спрашивай цвет проводов, машинка сама тебе подскажет...Либо ФАК в помощь...