Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Короче собрали все. И тут проблемы началиcь.
1. Из выпускной трубы сочатся пары тосола.
2. Эмулсия на пробке цвета "каппучино".
3. На голове есть в зоне перекрытия прокладкой, есть микротрещина.
4. Первый раз после разборки в третьем цилиндре обнаружен тосол. второй раз, после смены прокладки, тосол же есть, но в меньших количествах.
5. Голову профрезеровали на 0.5мм.
Можно ли устранить проблемы, без замены ГБЦ.
Двигало
2121
1600@1700.
диаметр - 82
прокладка под двигало 21213, 1.7 82. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Зачем надо было собирать двигатель, если голова с трещиной???
|
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | ALER
Голову фрезеровали, чтобы избавится от трещины.
Piter2121
Трещину вывели или нет? Смотреть внимательно. Проверить плоскость блока.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | MasterHomeТрещина появились после фразеровки .... Но и до этого, когда не было фрезеровки,не было заметно трещин. Все-равно были теже проблемы. ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") ALER А что было смотреть на разобранную машину ??? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Тем более как писал выше.... и до фрезеровки - тосол гнало ![[:X]](/em?em=WA "Злой") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Блок - внимательно смотреть, голову - менять.
|
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Совершенно верно, голову на замену.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Если "парит" тосол в выхлопную трубу и тосол был обнаружен в цилиндре (при разборке - товарищ пишет), то это может быть и прокладка-"бабочка" виновата |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Piter2121
Скорее всего трещина была и до фрезеровки, просто потом она заметна стала. А так пока двигло холодное трещины нет, нагрелось трещина есть. |
|
Имя: Филипп
Рег.: 25.12.2018
Сообщений: 50
Откуда: Челябинск
Возраст: 32
Авто: Бронто-212140-0000070-51, 2018 г.в. | Полгода эксплуатирую Бронто-212140, автомобиль на гарантии. Последние месяца 3 на ГБЦ в одном месте стал обнаруживать следы бесцветной пленочки (как будто наполировано) и маленькие еле заметные следы масла. Сегодня решил окончательно проверить - протер в том месте, и поехал. Проехал около 50 км, открыл капот и в том месте обнаружил небольшую еле заметное масляное пятно.
Выходит микротрещина, дефект отливки ГБЦ? Должны поменять по гарантии? IMG_6808.JPG  IMG_6833.JPG 
Борт№300 |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | filipp174чтобы это доказать, надо гбц отдать на ультразвук...а так вполне все может быть ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") наверняка дилер заниматься этим не будет, поэтому как следует обезжирить, немного шкуркой отматовать и нанести хороший герметик либо холодной сварки, главное чтоб контакта с охлаждайкой не было, имхо |
|
Имя: Филипп
Рег.: 25.12.2018
Сообщений: 50
Откуда: Челябинск
Возраст: 32
Авто: Бронто-212140-0000070-51, 2018 г.в. | чтобы это доказать, надо гбц отдать на ультразвук..
Ну тут итак очевидно.На холостом ходу, после 2-3 минут работы появляется в том месте масляное пятно.
Дилер только фотографирует, в любом случае решает завод. А потом дилер заказывает запчасть.
Борт№300 |
|
Рег.: 21.05.2007
Сообщений: 574
Откуда: г.Жуковский, МО
Возраст: 47
Авто: 98' 21213 мурена, 15' РШН LE | Должны поменять по гарантии?
я думаю должны. Во всяком случае, я бы попытался. Новая ГБЦ стоит дорого + работы по замене |
